趙衛東詳細介紹了歷史上八起排華事件，樁樁件件，血跡斑斑，聽得尚建凱義憤填膺，他萬萬沒有想到竟然有這麼多的慘絕人寰的排華事件，當然中國近現代一百多年的國力弱小，無力保護自己的華僑，也是那些排華事件製造者勢無忌憚的原因之一。
所以千古不變的真理就是：弱後就要捱打，弱後就要被欺凌！只要我們所有的中國人都能同心協力奮發圖強，我們中華民族一定能屹立在世界民族之林，我們國家就能永遠不再捱打、不再受欺凌，全球的華人才能挺直腰桿楊眉吐氣！
說完排華事件，趙衛東停了一下又接著說：
“建凱，你知不知道，現在就正在發生一起嚴重的排華事件，無數華僑的鮮血將在橫流。”
“師傅，你說的是真的嗎？現在還會發生這樣的事嗎？”
“現在越南就正在策劃排華。”
“這個有可能嗎？越南跟我們一樣是社會主義國家，而且在抗擊美國侵略中，我們不僅不僅給予大量的援助，最多的時候出兵17萬部隊幫助抗美援越，我們對越南是有大恩的國家，是同志加兄弟的關係，這不可能，這絕對不可能。”
尚建凱就是因政治問題在1973年被清除出部隊的，他非常瞭解當時的情況，他們部隊雖然沒有出國任務，但是他們的兄弟部隊很多都去了，他非常清楚的知道，1965年6月至1973年8月，中國先後派出了高炮、工程、鐵道、掃雷、後勤等部隊，總計32萬餘人，最高年份達17萬餘人，在越南北方執行防空、作戰、築路、構築國防工程、掃雷及後勤保障等任務。中國支援部隊在越南艱難而光榮的歷程，分為兩個階段：
第一階段
1965年6月開始到1970年7月結束。這一階段是越南戰爭最激烈最艱難的階段。據此，中國共派出了32萬支援部隊，在越南北方執行防空作戰、修建和搶修鐵路、機場、通訊、工程、設防工程等任務。其戰況是：
在歷時3年9個月的援越抗美防空作戰中，共作戰2153次，擊落美機1707架，擊傷1608架，沉重地打擊了美國侵略者，保衛了越南北方領空，有力地支援了越南人民的抗美救國鬥爭。
幫助修建內排、安沛兩個現代化機場和飛機洞庫。
中國支援部隊第一支隊赴越搶修、改建、新建鐵路。中國幫助越南在河內以北地區修建的鐵路工程專案達100個。共計完成了新建鐵路117公里、改建鐵路362公里、搶建鐵路戰備工程98公里，新建鐵路橋樑30座、隧道14條、新建擴建鐵路站段20個、架設通訊線路1023對、敷設水底通訊電纜近8公里。
工程部隊修築友誼公路。新建和改建友誼1號、3號、7號、8號、10號、11號、12號7條公路。預計總長為1211公里，其中新建664公里，改建547公里。共計修路1206公里，橋樑305座、總長6854米，涵洞4441座、總長46938米，完成土石方3050萬立方米。
中國後勤部隊援助越南東北群島和紅河三角洲地區，緊急構築永久性設防工程。完成的主要工程有：坑道239條、總長2。5萬多米，坑道口露天炮陣地138個，掘開式永備工事149個，海底通訊電纜15條、總長103公里，永久性道路和施工道路171公里、橋樑14座、涵洞21個、碼頭9座。共計完成土石方84。76萬立方米。相當於沿越南北方845公里長的海岸線，堆築了一道高寬一米的護牆。
中國通訊工程大隊援助越南架設通訊線路。共架設了通訊線路330杆公里，掛線894對公里，安裝了4個載波電話站，還架設了由其中一個電話站至越南西北軍區駐地的中繼線。
中國支援部隊在越南艱苦戰鬥歲月裡與越南人民和軍隊並肩作戰，取得了輝煌的戰績。使美國在越南投入高達56萬之多的部隊，年度所耗戰費多達300億美元，但依然不能使戰局朝著它所希望的方向發展；傷亡人數驟增，到1968年下半年，每週平均死亡200多人，僅這一年美軍死在戰場上的就有14592人；引起了美國國內反戰情緒不斷高漲。
第二階段
從1972年5月開始至1973年8月結束。中國人民解放軍除抽調汽車部隊在兩國邊境地區擔負援越公路運輸任務外，又承擔了協助越軍掃除沿海的美軍水雷和搶建野戰輸油管的任務。
幫助鋪設野戰輸油管。鋪設了5條援越野戰輸油管，總長159公里，連同新建擴建的油庫、泵站、