第75部分(4 / 4)

“研製運…10由上海主管、三機部歸口管理;國務院方面,負責主管運…10專案的先是國家計委、國防工辦,後來又改稱國家機械委,再後來又是國防工辦、國防科工委管,不斷出現間隙和無人負責的現象。

“運…10目前問題主要在於,機身結構尚存在問題,儀表系統可靠xìng方面也不完善。尤其是渦扇…8發動機的研製進展嚴重滯後,漏油問題嚴重,短期內只能使用707備件替換,至於什麼時候渦扇…8發動機可以同類產品水平,樂觀的估計是十年…。。。”

“民航局明確表態:從可靠xìng方面要求,不需要運…10這種幹線飛機。“

第八十五章 大飛機廠

第八十五章

天sè逐漸黑了下來,檔案室的燈不知道什麼時候亮了起來,張巖仍在不停的看著資料,檔案館裡面的資料很豐富,雖然有些資料互相矛盾,可是張巖還是摸到了事情的本質,如果說與麥道的合作是一種簡單裝配的話,那麼運十就屬於自己創造,雖然很醜也很不方便,可是畢竟開始走了,只要耐心等下去,總有一天蹣跚學步的嬰兒會大步的奔跑起來。

想明白這個問題之後,張巖的心一下子就清亮了

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