將完全不弱於北面的那條輕軌交通，甚至如果比較起來的話，還會比北面的那條輕軌交通還要值錢。
原因很簡單，因為這麼一條簡單的線路畫下來，楊玉河已經注意到了，這樣的一條線路，竟然已經是把濱城所有最為jīng華的商業區域全都串聯起來了。
什麼遊客旅遊之類的暫且不說了，光是這條線路能夠給這些商圈帶來的人流物流，每天下來能夠創造出來的效益，就是相當可觀的。
更何況這條線路還向南一直連通到旅港？
這些年來旅港百姓出行難的問題，一直是困擾著旅港百姓的最主要原因，這年頭可不像幾年之後，大家都有車。
現在旅港的百姓出行，要是出遠門，那就得做長途汽車站的班車到濱城，在坐火車，可是那班車的狀況大家都知道，半個小時一班，每次都是人滿為患，而且中途要途徑幾個散佈在濱城和旅港之間的村落，有人招手就要停車，又擠又慢，價格還不便宜，所以很多人都不願意坐這樣的班車。
而另外一方面來說，旅港因為是軍港，所以並沒有過度的經濟開發，當地的老百姓出行購物一般只能選擇到濱城，而因為旅港的風景優美，濱城這邊的遊客也很喜歡去旅港，這樣一來旅港方向的出入就一直很是問題。
可是如果一旦要是把這條線路給修通了，那不就說所有的問題，都迎刃而解了？
這還真就是燈下黑了，以前光想著那光亮靚麗的輕軌了，反而是忘了這老舊的101了！（未完待續。）
619。何樂而不為？
楊玉河是怦然心動了，原本以為是很困難的事情，可是自己怎麼就把這個老電車軌道給忘了呢？
其實這主要是也是和現在國內官員的眼光和思維方式有原因，這年頭的國內各大城市的當政者們，無論是搞什麼工程，都在求大，求新，要求的就是亮麗光鮮有面子，高階大氣上檔次，至於老舊的東西，一概拆除，這些所謂的歷�