世界上最為珍貴的資源石油！
想當年看著中東的沙漠，隨便一挖就能夠噴出幾口油井的時候，澳洲佬也曾經眼紅的發紫，他們透過各種手段，找來了各種人才和裝置，對本土的沙漠和荒漠地段，進行了大範圍的調研和考察。
甚至連英國人和美國人也都紛紛插手進行的這樣的考察，畢竟這塊大陸可是有著八百多萬平方公里的面子，誰知道這裡的地下會藏著些什麼？
這樣的國土考察，一直進行了十來年，到六十年代初期才結束，可是考察的結果，很是令人失望，大家把這片土地翻了個底朝天，可惜除了找到了一些原本大家就知道的礦藏之外，其他的礦藏也發現了不少，可是就是沒有找到大家最想要的石油。
於是這個國家從此就帶上了一個貧油國的帽子，即便是到現在為止，這國家超過百分之九十五的石油供給，還都是要靠從中東進口才行。
而其他的百分之五左右的份額，不過是他們國內的一些小型的石油公司，在這個國家的邊邊角角上找到的一些小型的油田來供應，而這些油田的產量，真的只能用足夠悲慘來形容。
最近幾十年隨著科技的發展，海上鑽井平臺技術不斷的得到發展，澳洲人再度燃起了尋找石油的雄心，只不過這次他們把目光放到了自己的近海一代，尤其是靠近赤道一側的近海領域，畢竟印尼這樣的鄰國，都能從他們的近海大陸架上打出油井，為什麼自己就不能？
所以最近一段時間，澳洲的近海領域，又開始興起了一陣勘探熱，而參與的很多公司，其實都是抱著投機心理的一些澳洲的小型的石油公司。
這其中就有一家叫做迪拉姆的石油公司，引起了李逸帆的關注，他之所以關注這家公司，一方面是因為它那有趣的名字，而另外一方面，也是因為這家公司，後來曾經涉及到華國國內的一場石化方面高層的**案當中。
說起這家迪拉姆公司，也曾經有過一段風光的時候，這家公司早前不過就是澳洲本地的一家小型石油勘探公司。
手裡面有那麼幾座不好不壞的小型油田，不過那幾塊油田的日產量實在是低的有些可憐，幾塊加在一起，也不過是日產幾千桶左右，供應給澳洲國內，因為地理優勢的緣故，所以靠著運輸方面的優勢，他們倒也能夠勉力維持，在bp，殼牌，和美孚這樣的巨頭的夾縫當中，得以苟延殘喘，賺的也就是一些辛苦錢。
雖然也是在悉尼金融市場上上市了，可是他們的股價一直是被打壓的位於可憐的幾毛錢的價位，公司的市值，甚至比之前李逸帆提到的那個riversdaleminingltd的焦炭公司還慘，最高的時候也就是一個多億澳元的盤子，低的時候連一億都不到。
這家公司最近的日子有些不好過，他們前段時間，在達爾文一代的近海進行的勘探以失敗告終，賠了不少錢，不得不把他們的公司原來就不多的幾條加油管道，和加油站體系給抵押了出去。
現在聽說他們正在積蓄力量，打算在幹一票，而作為一個過來人的李逸帆卻知道，這一票就讓他們發達了。
他們這次選擇的是在珀斯的外海搞勘探，而這一次，他們直接就找到了兩口油井，而這兩口油井，在剛開始爆發出來的時候，竟然都是那種日產量過萬桶的高產油井。
這一下子，可就讓這家公司鹹魚翻了身，公司的股價，更是從找到油井之前的一澳元，在短短的一個月的時間裡，就躥升到了二十澳元，公司的規模在一個月之內就暴增了二十倍。
可惜好景不長，又是一個月的時間過後，市場上突然爆出，他們的油井開始出水，產量驟減的訊息，原本日產萬桶的高產油田，在幾個月之內就變成了日產只能維持在四千桶左右的中產油田。
而他們的股價，也瞬間就從最高峰時候的二十澳元，一下子跌到了三塊四澳元一股的地步。
另外一方面，他們剛剛找到的兩口油井的情況還在繼續惡化，原本按照這個劇本發展下去的話，這家公司就死定了，就算他們還有別的資產，可是也會被這兩個油田給拖死。
可是就在這時候，一個冤大頭自動送上了門來，這家公司就是華國石化，就在這個時候，他們居然花了五點六億美元，也就是四十四億元的人民幣收購了這兩塊油田。
當時澳洲佬簡直都傻了，原以為自己就夠傻的了，沒想到天上居然還掉下一個比自己更傻的大傻b！
於是澳洲的外國投資管理委員會，甚至以前所未有的速度就批准了這項交易，從華國人哪裡接手了支票，把