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不過倒也不是沒有，李逸帆猛然間想到了某個人的影子。
這天李逸帆在京城西山的某個高檔會訂了一個包房，打算宴請他心中的能幫得上忙的人。
而等到晚上的時候，這個人也很準時的來了，看到這人下了車，李逸帆很是主動的迎了上去。
“王叔叔，您來了。”
“哈哈，嗯，小李，你來的挺早啊？”
下車的這個中年人哈哈大笑著對李逸帆說道，瞅他這聲音洪亮，滿面紅光的摸樣。就知道他最近的日子肯定是好過的不得了。
而這個人也正是鐵路部的那位王部長。雖然現在這位王部長的頭銜前面還掛著一個副字。可是誰都知道等到今年年底，他頭頂上的這個副字，就要被摘掉，成為國內的幾大實權人物之一了。
李逸帆和王部長寒暄了幾聲，然後趕忙在前面帶路，把王部長給帶到了自己定好的包房裡，今天出席的人不多，出了王部長。就有一個他的秘書，然後就是李逸帆，就沒有其他人了。
很快酒菜就上來了，幾個人吃吃喝喝聊了起來，酒過三巡，菜過五味，王部長也表達了對李逸帆的關心，還有讓他轉達了對楊玉河的問候，而李逸帆這邊也轉達了楊叔叔最近對王部長的關注，然後這才轉入了正式話題。
“對了。王叔叔，這城市內部的軌道交通。歸你們鐵路部門管轄嗎？”
雖然明知答案，可是李逸帆還是想在從王部長這裡確認一下。
“這個啊？你是說先的地鐵和城市內的輕軌是嗎？”
“嗯，是的。”
“這個到和我們鐵路部關係不大，這畢竟是屬於市政工程的範疇，所以一般都是歸屬本地市政府之下管理的，和我們鐵路這邊瓜葛不大。怎麼？小李，你對這個專案有興趣？”
王部長瞥了李逸帆一眼，然後問道。
最近京城這邊新興十三號線，居然被一家南方公司拿下，這已經引起了很多京城本地公司的不滿，不過還好，最近京城又在規劃其他的地鐵專案。
而且這次可不止是一條線，而是涉及好幾條線路，所以很多人都已經摩拳擦掌，準備是大展身手呢。
李逸帆這樣的傢伙，有實力，有背景，打算來這裡分一杯羹也不為過。
這年頭誰都知道，這樣的市政工程專案最賺錢，尤其是這地鐵這樣的專案，一公里修下來就要上億的成本，反正最後都是市政府買單，而且京城市政府，可不像其他的市政府，這裡的市政府可是不會賴賬的。
所以和京城市政府打交道，可比和地方政府打交道好得多，所以很多生意人，這時候都是想著搭上這條線呢。
如果這個小傢伙，要是有意進軍這個專案的話，自己伸手拉他一把，倒也不為過，雖然表面上所，這地鐵經營管理，和他們鐵路部沒多大關係，最後都會劃歸到市政府的手下。
可是難道就真的一點關係都沒有嗎？那肯定是不可能的，就算某些公司拿到了某條線的建設工程，可是最後落到真正的施工建設階段，還不得落入到他們鐵路部的某些建設公司的手裡。
畢竟真正的承建這樣的地鐵專案，有很多公司根本就沒有那樣的資質和能力，技術，所以就算拿到了專案承建計劃，最後也得把專案的實際建設轉包出去，而一般最後都會轉包到他們鐵路建設局的手裡。
畢竟在國內建設這樣的軌道交通專案，還得說是他們鐵路建設局這邊，最有經驗，最有實力。
而其他的小公司根本就做不來，充其量也就是能做一下挖洞之類的最基礎的土石方工程。
至於真正的鋪軌，分段路基建設，設定管控程式什麼的，都離不開他們鐵路建設局。
其實像這樣的專案，完全都可以直接承包給他們鐵路部來建設，但是一來是為了避嫌，畢竟專案是屬於地方的，二來之所以中間會增加那麼一個二道販子，其實大家都是心知肚明，就是為了給某些關係戶門賺錢的。
所以對外而言，如果說地鐵這樣的城建專案和他們鐵路部沒什麼關係，那不過是說最後在建成方面的管理運營方面，但是如果你說真的一點瓜葛都沒有，那根本就不可能。
畢竟那些鋪軌，管理等專案，在國內還得交給他們來做，而如果你想要請外國公司進來的話，在國內這樣的環境下，那根本就是不可能的。
所以他王部長，但凡要是想要插手這樣的專案，只要和當地的主管官員打一聲招呼，人家那是必須得給他面子。
要