臥鋪長途汽車去江城，沒臥鋪車到南郡，只能坐晚上的客船到夷陵後再轉車了，歸心似箭啊！你啥時候走？”
尹懋說：“那很浪漫啊，一家坐船，優哉遊哉，玩了風景，又不耽誤行程。真是一舉兩得，好啊好啊！”
德志笑著說：“是啊，你也可以坐慢船，我們又不是國家大員，更不是國務院總理，沒有那麼多要務，也不用日理萬機不是嗎？”
尹懋說：“是啊！你看，我們的車來了。”
果然，鄰居小夥子將車開回來，今天正巧，他說：“車在山下跑來跑去，剛好跑到我家的山下路段，就接到了電話。無巧不成書啊。”
德志一家和尹懋打了招呼，進了麵包車，直奔碼頭而去。
小夥子開車送他們到港口之後，就要開車返回，德志要給車費，他不要，說下次來之後，來港口來接，到時候一併結算，德志想想有理，也就不再勉強，在那裡浪費時間，像有些人那樣，把錢扔過去，又送回來，拉拉扯扯，弄了很久，聲振寰宇，真的很麻煩。
德志買了船票，是二等艙，不算高階，也不是低階的，票價不高。
從下午五點開始，慢船從上水下來，主要是cq各地，在巴東港稍事停留後，繼續開船往下水而去。
港口候船大廳的喇叭說：“到夷陵的船來了，請買好船票的旅客上船，上船時請注意安全！”
德志一家就上了船。
到了二等艙那一層，找服務員，憑船票換了鐵牌，按照鐵牌上的號，德志找到了房間，裡面有上下床鋪，加起來共四個，除了德志一家，再也沒有人，房間很小，可裝置齊全，有洗澡的，有衛生間，有熱水供應，不錯。
但是小房間並不隔音，隔壁有人在大呼小叫地打牌，聽口音，是cq人。也可能二等艙坐的人少，他們找到老鄉，在一起無聊，就打起牌來，也說不定可以很好地打發時間。
巴東的旅客不到十位，大家不願意坐慢船嗎？可能是，德志坐快船時，巴東的旅客一般都在二十位左右。無論是往下水走，還是往上水走，都在十位以上。
難道說，坐慢船很慢嗎？
事實的確如此，慢船真的很慢，可以好好地看看三峽。三峽就是峽谷，三個峽谷連在一起，綿延數百公里，走完整個三峽，像這樣的慢船，起碼需要一天吧？
三峽聽起來，名字不長，語氣也不傲氣，但是，到了峽谷中，才發現三峽之險，非想象就能知道的。
不說石壁，不說赭色的巨石，就是那船拉汽笛，聲音在谷中迴響的那種氣勢，就足以震懾人心，驚歎造物主創造的奇妙。船慢慢行，山卻靜默，白雲和霧氣，籠罩著兩邊的巉巖，星星點點的綠色植物和小樹，從石縫中掙扎著生長，伸張手臂，迎接陽光雨露，讓人不得不驚奇於生命長大的奇蹟。
太陽還沒落山，紅色的晚霞映照著白色的巴東新城，白的建築，在紅的霞光裡，顯得越發美麗。
看著熟悉的城市漸漸後退，慢慢消失在他的視野中了。
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第178章 西陵峽壩
德志看著兩邊的山壁，類似刀斧所砍劈，這樣的奇觀，惟有造物主才有這個能力。
孩子漸漸入睡，德志沒有坐過客船，在歸州兩年，看遍了江上來往的客船，反而麻痺，覺得客船從江裡來往上下，只是歸州長江段的一道風景。因著歸州城沿著長江兩岸所建，客船經過，拉響汽笛，聲音在空谷中迴盪，那種感覺真是蕩氣迴腸，非常大氣。甚至，船在拐彎處，無論從下水到上水，還是從上水到下水，船經過歸州，還是要吼兩聲的。
輪船的一樓基本是最基層的，人很多，票也便宜，越往上，越貴，人也越少。從重慶外出打工，最便宜的交通工具就是輪船了。乘坐這種船，大概要忍耐得住船過三峽的苦惱了。
德志在甲板上遇到了一名老外。
德志的英文水平不好，特別是口語，能說，但是聽還是有問題。他也不知道怎麼回事。學習英語很多年了，就是在聽力上不能進步。也不知道從初中到高中，學的英文跑哪裡去了。
德志很好學，一直在尋找機會提高學習語言的最佳途徑，包括收聽廣播，英國的bbc，泰國的英語節目還有中國的對外廣播，都要聽聽，目的只有一個，就是透過英語科目的考試。
其實，德志在選擇自考的時候，有人讀函授的時候，英文考試就是抄襲，抄完了，也就過了，主要是看態度，態