所創造的銷售額是‘瑪卡科技’總收入的三分之一。
而‘鏡面金屬’的供不應求也是讓‘建材聯合會’決定在春節期間不停工，而是繼續如往常一樣，保持24小時三班倒的工作制度。因此，在春節期間。往來‘鏡面金屬’加工基地的貨車也不會有所減少，它們將會運載著‘鏡面金屬’奔赴全國各地。
和‘鏡面金屬’類似，‘建材聯合會’的另外一項拳頭產品如今也是進入了供銷兩旺的高速發展時期，成為了‘建材聯合會’另外一頭現金奶牛。
‘建材聯合會’的加工生產基地在春節期間不停工，‘瑪卡園區’內另外一家重量級企業也是沒有停工的打算，因為它們正處於一個關鍵的發展階段。
燈火通明的廠區。往往是一個企業興旺發達的重要標誌。
……
‘天驅汽車’在經歷了先前不太理想的預售之後，出重金請來了段磊拍攝了一系列的廣告，又透過空運樣車、大幅度讓利等等營銷策劃，成功地在春節前掀起了一場銷售風暴。
根據海城汽車營銷公司最新受到的反饋資訊，在‘天驅汽車’正式銷售前。它們已經是預售出超過15萬輛各種型號的‘天驅汽車’。而且，隨著樣車抵達各地的4S店之後。海城汽車所展開的試駕、試乘活動也是大受歡迎，為‘天驅汽車’贏得了更多新擁躉。
經過周密的籌備之後，‘天驅汽車’在臘月23這一天正式展開了銷售，這也是對海城汽車高層的一個考驗。
畢竟，在‘瑪卡科技’所提供的技術面前，海城汽車的高層選擇了把重金投注在‘天驅汽車’之上，動用了海城汽車的家底，再加上海東銀行的大筆貸款，投資200個億在‘瑪卡園區’興建這個規模龐大的總裝車間。
在毫無市場經驗的情況下，海城汽車的高層把賭注壓在了‘天驅汽車’之上，無疑是一個極為大膽的選擇。‘天驅汽車’前期的銷售策劃方案受挫，更是給這個計劃增添了許多的陰影，很多海城汽車的高層都在擔心‘天驅汽車’會不會成為海城汽車的滑鐵盧？
不過，當段磊答應成為‘天驅汽車’的形象代言人，拍攝廣告投放媒體之後，事情突然發生了一百八十度的轉變，‘天驅汽車’在市場上的預售狀況得到了極大的改善。
源源不斷的預售訂單，絡繹不絕的試駕客戶，讓海城汽車高層心頭一直懸著的巨石逐漸落了下來。
而在春節前的這個傳統汽車銷售旺季拉開正式銷售的序幕之後，海城汽車的高層赫然發現‘天驅汽車’的銷售狀況極為良好，幾乎是車子在開下生產線的同時就被客戶預定一空了。
喜人的銷售形勢讓海城汽車決定在春節期間也不停工。和總裝車間一樣，包括各種配件的生產企業在春節期間也是馬力全開。為‘天驅汽車’提供足夠的優質配件。
在華夏汽車市場上，因為某種車型的暢銷而導致經銷商所謂的加價提車是讓很多車友深惡痛絕的事情，以前海城汽車所生產的某些合資品牌車型也曾經經歷過這種問題。
這一次，‘天驅汽車’火爆的銷售已經出現端倪，只要這些車型在日常的使用中能夠展現出預期的優秀品質，相信它的銷售狀況還會變的更好。
為了杜絕加價銷售對潛在客戶的傷害，海城汽車的高層決定投入更多的資源、人工保障‘天驅汽車’的生產，以確保市面上不會長期斷貨。
畢竟。‘天驅汽車’是一個新興品牌，還沒有什麼底氣如同蘋果公司那樣，採取所謂的‘飢餓營銷’方案。對於目前的‘天驅汽車’來說，加大產能，儘可能地佔領市場，才是最正確的道路。
在這種情況下，‘天驅汽車’總裝車間在春節期間保持高強度生產。也就成為了順理成章的事情。
……
除了上述單位在春節即將來臨的時候仍舊要保持高強度的工作狀態，整個‘瑪卡園區’內最忙碌的人莫過於段磊了。
雖然‘瑪卡科技’已經放假，整個基地陷入了一片沉寂之中，但是這並不代表段磊可以就此輕鬆了。
因為核聚變電站併網發電迫在眉睫，段磊更是要趁此機會對核聚變電站的理論進行深入的學習，並且利用電站最後的裝置安裝除錯階段進行實物接觸。以加深自己對核聚變電站技術的瞭解。
要知道，將來核聚變電站可以公開在地球上出現的時候，段磊將會成為電站技術的擁有者，若是他對電站的情況一竅不通，那就有些說不過去了。
或許。到了那個時候，段磊將會憑藉核聚變電站的技