涉及的領域中優異的表現，也是贏得了國際媒體的認可，因此這一次釋出會，相當多的媒體都派出了重量級的採訪隊伍前來‘瑪卡基地’進行深度採訪。
產品釋出會上，先是由‘天河’渦扇引擎的主要研發人員彭天祥作為代表。向媒體公佈產品的具體技術引數以及效能特點，讓媒體記者們有一個初步的瞭解。接下來的重頭戲就‘天河’渦扇引擎的地面試車儀式向媒體們開放，進行震撼釋出。
這樣的釋出會方式也是頗為符合‘瑪卡科技’的風格，簡潔、富有衝擊力！
在‘瑪卡動力’的試車場中，巨大的‘天河’渦扇引擎震耳欲聾的轟鳴聲讓到場的記者們大驚失色，他們之前雖然也瞭解到‘天河’引擎的相關技術引數，但是當他們看到實物發動的時候。還是掩飾不住內心的震撼。
直徑超過5米的龐大身軀，比目前地球上任何一架飛機的發動機都要大，甚至於一般的貨運飛機都無法裝載這款引擎，要是想要進行空中運輸的話，必須動用安東諾夫124這種特別定製的超大型運輸機才能勝任！
而根據‘瑪卡動力’的技術人員介紹，這臺‘天河’渦扇引擎自從研製成功之後，已經進行了連續240個小時的不間斷試車試驗，一點故障都沒有發生，這足以說明如今的‘瑪卡段磊’已經完全掌握了‘天雅文明’提供的先進技術！
總體而言，‘天河’渦扇引擎釋出會是相當成功的。它的誕生宣告了華夏帝國從此進入世界一流航空引擎製造國家，甚至超越了美利堅等國，在這個領域擁有了掌控發展方向的實力。
有了這款引擎，華夏帝國在大飛機專案的研製上，也就取得了重大突破！
……
‘天河’系列渦扇引擎的釋出。給國際航空領域帶來了巨大的震動，原本在這個領域擁有領先地位的通用、普惠、羅伊斯公司等等猶如遭到了一記悶棍，頭暈眼花！
這一次，‘天雅文明’對地球10家企業進行技術授權，美利堅帝國只有在半導體領域擁有領先地位的德州儀器獲得了授權資格，包括波音、通用電氣、英特爾等重量級公司都被排除在外了。
原本通用等公司還寄望於自身所擁有的技術底蘊能夠和‘瑪卡動力’進行相關的競爭，但是他們卻沒有想到，‘瑪卡動力’的速度如此之快！
誰也沒有想到，在獲得‘天雅文明’技術支援兩個月之後，‘瑪卡動力’就成功地消化了這些外星技術，研製出了推力達到100噸的‘天河’渦扇引擎。
而隨著大飛機專案最關鍵的引擎系統技術遭到了攻克，‘瑪卡航空’所開發的‘天驕客機’專案也就跨越了最大的難點，進入了快速發展的階段。
在‘天河’渦扇引擎產品釋出會之上，彭天祥也是代表‘瑪卡航空’宣佈，由於獲得了‘天驕文明’的技術支援，‘瑪卡航空’將會把‘天驕客機’從容納200人的中型客機升級為能夠容納超過1000人的超級客機！
這一訊息一經披露，包括波音在內的全球航空航天巨頭股價立刻應聲而落。甚至於連帶和汽車、火車領域相關的企業也是受到了一定的影響！
根據專業媒體記者的評估，在獲得‘天雅文明’的技術支援之後，最遲在年底，‘瑪卡航空’就將能夠成功研製‘超級客機’，進行首次試飛！
此事對於‘瑪卡科技’乃至華夏帝國來說。都是值得慶祝的，不過對於壟斷了全球大飛機領域生產、銷售市場的波音、空客公司來說，無疑是一種噩耗！
要知道，一旦可以搭載上千人的超級客機上市，對於航空客運、貨運市場乃至鐵路、公路運輸都將會產生強烈的衝擊。
以華夏帝國為例，如今全國各大城市的航空港建設已經初步完善。構築了相對完整的航空運輸基礎條件，但是受制於客運飛機昂貴的購置、維護成本，使得華夏帝國的航空運輸價格一直居高不下。
目前，華夏帝國的普通民眾長途出行首選的交通工具還是火車，因為它足夠便宜，而‘春運’也成為了華夏帝國特有的一種現象。至於飛機。由於相對較高的票價，自然而然地就把大量普通的民眾排除在外，成為了一種曲高和寡的交通工具。
雖說這些年以來隨著華夏帝國經濟發展和民眾收入的提高，搭乘飛機出行已經是越來越普遍了，但是整個華夏帝國起碼有超過80％的民眾還沒有嘗試過搭乘飛機的滋味，華夏帝國航空市場的普及率可見一斑。
有關媒體經過詳細分析，如果‘瑪卡航空’推出的‘超級客機’能夠在成本上有所降