6輛汽車，每天透過大橋的車輛達10萬輛。據說，大橋正中醒目地畫著一條白線，這就是歐亞兩州分界的標誌。雲落和納蘭澀琪沒有在橋上步行，無法體會步行穿越兩大洲的樂趣。
歐亞一橋伊斯坦布林博斯普魯斯海峽乘船穿越歐亞大陸橋伊斯坦布林過了歐亞一橋，兩岸風光更加迷人，岸上山巒起伏，綠樹掩映中一幢幢風格各異的建築錯落有致。歐洲海岸風光伊斯坦布林博斯普魯斯海峽岸邊停靠著各式各樣大小不一的遊艇。
偶爾也有停泊的巨輪。歐洲海岸風光伊斯坦布林博斯普魯斯海峽據說，這艘遊船是英國女王送給國父凱末爾的禮物。歐洲海岸風光伊斯坦布林博斯普魯斯海峽歐洲海岸風光伊斯坦布林博斯普魯斯海峽海岸建築以白牆紅瓦居多。
點點硃紅散落在綠樹叢中，在蔚藍色的海水映襯下，如詩如畫。海岸風光伊斯坦布林博斯普魯斯海峽歐洲海岸風光伊斯坦布林博斯普魯斯海峽歐洲海岸風光伊斯坦布林博斯普魯斯海峽回望歐亞一橋，雄踞海面，將伊斯坦布林市的歐亞兩部分連線在一起。
以前，歐洲和亞洲在這裡隔海相望，而博斯普魯斯大橋使得從歐洲到亞洲也不過就是走過一座橋的功夫。歐亞兩洲的距離不僅在空間上縮小到極點，而且因為伊斯坦布林特殊的地理位置，東西方兩種文化在這裡也接近於零距離，融合多於對立。（未完待續……）
第一二〇九節 竹馬
博斯普魯斯大橋也是黑海沿岸國家出外海的第一道關口。隨著人類文明的發展，歐亞兩洲各國間的商貿及各種交往不斷增多，博斯普魯斯海峽的地理位置尤具重要的戰略意義。回望歐洲一橋全景伊斯坦布林歐洲海岸風光鑑於博斯普魯斯海峽重要戰略地位。
為了保衛跨越海峽南端的君士坦丁堡（今伊斯坦布林），拜占庭諸皇帝和奧斯曼帝國諸蘇丹沿著海峽兩岸先後修建了諸多城堡，其中最著名的是建於歐洲海岸的魯梅利堡和建於亞洲海岸的安納托利亞堡壘。
雲落和納蘭澀琪的遊船已經行駛到魯梅利堡壘。該堡壘由三個大塔樓和一個小塔樓以及連線它們的防禦牆組成。奧斯曼帝國時期，魯梅利堡壘成為海關檢查站，控制透過海峽的船舶。17世紀改為監獄，主要關押外國戰俘。
從1960年開始，魯梅利堡壘作為博物館對外開放，夏季則作為露天劇場，舉辦各種音樂會。巍峨的古堡與博斯普魯斯海峽的自然風光，構成了又一幅美麗的圖畫魯梅利堡壘和歐亞二橋伊斯坦布林博斯普魯斯海峽過了魯梅利堡壘就是歐亞二橋。
1988年，在距離歐亞一橋8公里的地方，又建起了這座博斯普魯斯大橋（簡稱為歐亞二橋）。更方便了歐亞兩洲人民的交往。雲落和納蘭澀琪的百度小旗正在穿越歐亞大陸橋，留下一個難忘的記憶。
小齊穿越歐亞大陸橋伊斯坦布林博斯普魯斯海峽的海流也是呈不同方向的兩層水流，上層水從黑海流向馬爾馬拉海。下層水由馬爾馬拉海流向黑海，魚群季節性地隨水流往來於黑海和馬爾馬拉海之間，使得這一帶的漁業資源十分豐富。
歐亞二橋伊斯坦布林博斯普魯斯海峽過了歐亞二橋，遊船掉頭返航。歐亞二橋伊斯坦布林博斯普魯斯海峽為了最後看一眼歐亞二橋。雲落來到船尾，遇見這十分友好的一家人，她們一直讓雲落在她們的座位上拍照。
可愛的小姑娘一直拍雲落的手臂，希望跟雲落交流，可愛極了。快樂一家伊斯坦布林遊船以前也曾在各地乘坐過遊船，但是都不如博斯普魯斯海峽的景觀豐富多彩：地理位置特殊的海峽、忙碌的歐亞大陸橋、歷史的古蹟。沿岸起伏的山巒，依山而建的各式宮殿。
別墅，樹叢翠綠，海水蔚藍博斯普魯斯海峽的景色太美了，整個團隊都迷上了這美景，大家一陣狂拍，讓雲落和納蘭澀琪的土耳其之行達到**。最後結果，除了個別人，大家的相機記憶體都用完了。電也沒有了。
這時，遊船已經靠近亞洲海岸，雲落和納蘭澀琪已經沒法拍下亞洲海岸的美景，只好拿出手機，好歹留個紀念。有人說，旅遊是尋找快樂，雲落和納蘭澀琪今天是找到了。異亞洲海岸風光伊斯坦布林亞洲海岸風光伊斯坦布林亞洲海岸風光。
伊斯坦布林亞洲海岸風光伊斯坦布林下圖中的建築是貝勒貝伊宮。在做旅遊攻略時，將它忽略了。回來後才發現它是世界十大宮殿之一。世界十大宮殿有：華國的故宮和布達拉宮，法國的凡爾賽宮和盧浮宮。俄羅斯的克里姆林宮，美國的白宮。
英國的白金漢宮和萊尼姆宮，土耳其的託普卡帕皇宮和貝勒貝