些水利工程的起點都是洛陽。常識認為，“南北兩段運河開成後，洛陽成為兩段運河的銜接點，成為南北經濟交流和物資集中的樞紐”。但是，此話實際應該倒過來說，由於有了洛陽城定都的政治地位和中心城市的地理位置，才有了兩段運河的連線。也可以說，為了使洛陽發揮中心城市和地理中心的作用，而修建了兩段運河。在文帝時開鑿的廣通渠，連線了長安至潼關，向西的終點站是洛陽。到煬帝時，又先後開鑿了通濟渠、廣濟渠，兩條運河由洛陽始發，向南一線連線餘杭，今杭州；向北一線則連線涿郡，今北京。發河南、準北諸郡百餘萬，“又自板渚引河，達於淮海，謂之御河。河畔築御道，樹以柳。”此為通濟渠，終點洛陽。洛陽西面則“開渠，引谷、洛水，自苑西入，而東注於洛。”
大業四年，發河北諸郡男女百餘萬，開永濟渠，連線洛陽到涿郡。開永濟渠的目的是利用洛陽的糧食來準備徵高句麗的戰爭。但是洛陽的糧倉並不可靠，運河根本就沒有實現設計目標。隋軍在隨後的戰爭中，最終由於糧食斷絕，遇到高麗大將已支文德的總攻，據說30萬人只回來了不到2700人。雖然供應戰爭沒有起到預想的作用，但是運河還是發揮他的巨大功效。宋太宗稱讚運河是“