“是啊，這些機床。還有西北源源不斷培養出來的理化工人才，才是咱們後面得以立足的根本所在。”
聽到這個訊息後，姜立也是鬆了一口氣，前線一兩場戰半的勝負跟這些工業機床比較下，就有些微不足道了。有了這六年的積累，在技校，各所理工學院的的培訓下，後面專業人才的缺口會有極大的改善，但巧婦難為無米之炊。等這批機床到了之後，提升的不僅僅是現在西北各種產品的產能，另外便是機械製造上將大幅度向前邁進。擁有了這些機床之後，後面的西北只要理論上去，同樣也將擁有中型甚至大型機床的製造能力。
二戰時期，日本用三流的機床造出一流的戰艦，是依賴其造船的經驗積累，還有大量的熟練工，制度速度卻慢得可憐。但美國卻能像下餃子一樣的生產各式大型戰艦，建造週期遠比日本要短，究其原因。還是日本對於機械製造業的重視程度還不夠。而美國大量使用半自動以及一些新型機床。在只要有了更新式的設計，在極短的時間裡就可以全面投入新式武器的生產。
這種能力是日本，還有西北現在不具備的。不然現在西北已經能生產出更為先進的飛龍2式戰機，還有更為皮糙肉厚的戰斧坦克，但由於不具備這種工業能力，不得不繼續生產之前相對落後的飛鷹系列戰機，還有之前火力小，防禦也低的復仇者坦克。來保持西北現在的飛機，坦克產量。
480章 嫌隙
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可以說這次採買的這些大批機床，對於西北的意義不僅僅是在於工業產能的提升，還有整個產業的升級。甚至後面在機械加工業上，會逐漸走到日本的前面。
“現在機械已經相對完備，關鍵是後面鋼鐵的產量要跟上來了。要是沒有了那些工業用鋼，咱們手裡有傢伙也造不出足夠好的東西來，所以包頭那邊一定不能出什麼意思。”藏式毅跟姜立強調道。
“只要兵工廠的產能能跟上來，日軍就打不下包頭。”姜立語氣肯定地說道，而由於之前對汽車工業的重點佈局，與大量的投入，在這次產業擴大之後，西北的汽車工業將徹底走在日本的前面。畢竟之前與德國人的合作中，西北與梅賽德斯可是達成了戰略合作的。另外也引進了福特那邊大量的機械。比起日本在起點上就高了許多。汽車工業對於一國的重工業來說，至關重要，而對於戰場上的自行火炮，坦克，運輸車輛來講，更有著至關重要的作用。
而西北由於汽車基本上都是自己製造，在汽車生產標準化的過程中，幾家汽車工廠生產出來的零件都是嚴格統一了標準的，使得此時西北的汽車維修，後勤被簡化了許多。
一旦這些機械投入運營，西北的各類汽車年產量將達到驚人的5萬多輛。其中將包括超過7000輛的運輸卡車，另外摩托車的年產量也將達到1。4萬輛左右。這樣的產量並不僅僅是數量上的顯示而已，同樣代表著西北的汽車工業。機械加工業的突飛猛進。這次增加的各式機床也以汽車製造為主。而帶動的相關就業人口同樣會促進西北工業人口的迅猛增長。
有了牢固的汽車工業基礎。才能奠定西北在坦克，自行火炮上的優勢始終能壓過日軍一頭，否則，就算有戰斧式這樣的新銳坦克，在戰場上所取得的短暫優勢也很快會被日本所超越。只有龐大的產業鏈在這裡，再加上前期在坦克設計上所取得的領先，才能做到始終保持對日軍裝甲部隊的壓制。不止是質量上的領先，還有數量上的領先。哪怕現在西北的鋼鐵產量不過幾十萬噸。不過是日軍的十分之一強，但日軍的鋼鐵要大量釋放在船舶製造上，實際上也沒有能力打造出一支如同歐美般的機械化部隊。而西北此時的鋼鐵產量基本上釋放汽車以及機械加工，軍火製造上。
“好，只要有充足的鐵礦石供應，西北就有將其提煉成鋼鐵的能力，現在西北已經能自制高爐與平爐，煉焦爐也不在話下，南邊的鐵路也已經鋪到了成都，那邊的幾個鐵礦雖然開採條件沒有包頭這邊好。另外主要以硫鐵礦為主，提煉也麻煩一些。但問題都是可以解決的。兩頭供應鐵礦石，明年西北的鋼鐵產量提突破百萬噸，也不是不可能。”藏式毅臉色振奮地道，“到時候戰車工廠那邊就可以開足馬力生產了。”
“讓戰車工廠那邊開足馬力生產，百萬噸鋼可還不夠。”
姜立搖了搖頭，相比起軍工，民用，商用的鋼鐵實際上要佔據大頭，才能保證戰爭期間西北的工業發展不受太大的影響，甚至在戰爭的刺激下用更快的速度發展。西北的敵人不僅僅是日本，在收回外蒙的問題上，