產生了一種莫名的恐懼感和牴觸感，甚至還因此而長期的實行了海禁措施，不讓本國的人從海上出去，也不讓外國地人從海上進來。海禁措施延續了差不多三四百年的時間。直到六十年前，因為伊雲大陸北部地區極度乾旱，糧食產量不足，為了調劑國內物資的需要，魯尼利亞王國才不得不在國土的西南方，開放了一個小小的港口，允許外國船隻有條件的停靠，進行物資交易。
這個小小的港口，就是今天的魯達港。
到天元1729年，魯達港已經有六十年的歷史。但是，不得不遺憾的承認，魯達港地城市規模發展的速度是前所未有的慢。就城市的建築數量和常住人口而言，在魯尼利亞國內的眾多城市中，魯達港只能算是毫不起眼地小弟弟。在九個地區的經濟實力排列中。也排列在最後一位。如果和海峽對岸的羅尼西亞地區的海牙港和亞貝洛港相比，簡直是小巫見大巫，一個天上，一個地下，根本不能拿來作比較。
根據不完全的統計。目前魯達港只有不到二十萬人地常住人口，而且大部分都是當地的漁民。
然而，魯達港今天這個樣子。一切都是因為人為的意識限制了這裡地發展，是魯尼利亞王國的統治者根本沒有心思好好的打理這裡，建設這裡。事實上，魯達港也是擁有很多先天的優勢的。從地理條件上來看，這裡是一個實實在在的優良的天然深水港口，可以停泊萬噸巨輪。魯達港口現在雖然只擁有六個泊位，只可以同時停泊六艘船，但是，只要稍加建設。這裡完全可以同時停泊三十艘以上的大型船隻。這樣優良的港口，在整個尼斯海海岸，也只有琶洲港和尼斯海可以比擬。
除了偶爾產生地熱帶風暴會給海船運輸帶來一定的損害以外，魯達港