拖拉機產量才達成的；真正能大規模提供的是三噸福特戰車，這種小傢伙每個月的產量能達到三千輛，只是這種戰車太小，並且沒有火炮。
真正被協約國看重的是地中海造船廠製造的1a重型戰車，這種在1917年就定型的戰車因為避免和雷諾輕型戰車搶奪資源，所以一直被政府雪藏，但巴黎被德軍佔領後，這個輕重之爭已經不存在了，是以法**需部長路易斯。盧舍爾所提倡的五千萬法郎製造一百輛重型戰車的計劃不僅被透過，計劃還被放大到兩億法郎六百輛的規模。
面對一個長超過八米、寬近三米，重量接近四十噸的怪獸，尤其是面對這個怪獸前部裝甲三十五毫米厚和炮塔上佈置的那門105mm施耐德短榴彈炮，任何人都會產生不可戰勝念頭，這已經不是戰車的概念了。這幾乎是一艘陸地巡洋艦。
作為裝甲部隊的創始人之一，剛剛被提升為中將的王世謙此時在法軍裝甲兵少將埃蒂安納少將的邀請下參觀法國新組建的重型裝甲部隊，一同參觀的人當中，自然有英國人富勒上校，另外還有一個舉止驕傲的美國中校，在介紹中。此人叫做巴頓。
“我們也曾設想過這種思路，但是……”王世謙很遺憾的說道，“總後勤部考慮到我國正在製造大規模商船，鋼鐵有限，所以取消了這樣的方案。最大的戰車，也就是你們所說的坦克，只有十六噸，在這個重量下，戰車的前部裝甲只有20mm。這隻能抵禦德國人的k型穿甲彈，無法抵禦反戰車炮，那怕是37mm炮也不能。”
轟隆隆的發動機鳴叫聲中，眼前巡洋艦一般的重型戰車在凹凸不平的地表前進，因為它有一個兩百多馬力的發動機，所以速度並不比其他英法戰車的速度慢，並得益於其超長的車身和類似雷諾的大誘導輪，其越障能力完全高於英國的馬克八型。對此王世謙中將不得不承認，這種重型戰車將是德國人的噩夢。
“我們將以四百輛1a坦克為先鋒。對德國人發動致命反擊。”富勒上校的眼神飄過中國人的中將肩章，而後才將目光移到他的臉上。“閣下，我希望您作為此次進攻的顧問，如果您對此不反對的話。”
中國人在洛林高原上已經完成了他們可能完成的最大使命，同時也因為凡爾登要塞，他們並不具備發動反攻的可能。特別是戰略性、能起決定性的進攻。現在大家都覺得戰爭何時結束的將取決於美**隊。
“當然，我怎麼可能會反對呢，這也是一種學習。”王世謙謙虛的道。對於一個痴迷於裝甲戰的軍官來說，只要是裝甲進攻，不管是什麼方式、什麼武器。都讓他很感興趣。
“先生們，看到了吧，我不認為中國人像某些人猜測的那樣，在暗中支援德國人。”王世謙告辭後，埃蒂安納少將看著陰謀論的散佈者英國人和他的跟班美國人道。
“他們也並不是希望德國人贏得戰爭，而是希望戰爭持續的越久越好。”英國人對此糾正道，這其實不是他傳播的謠言，而是軍情六處從德國內部探聽到後傳到英國國內的情報。
“那就讓我們早一些打垮德國狗孃養的吧！”美國人巴頓中校對於陰謀論並不感興趣，他認為討論這個還不如將進攻提前一些時間，雖然時間即使不提前也已經很近了。
“是的，中校，我們會這樣做的。”富勒上校看著躍躍欲試的美國人，臉上全是笑意。
巴黎佔領後，整個巴黎就是一個巨大的突出部，雖然在德軍的攻勢下，英軍撤退到塞納河畔的魯昂，但整個巴黎依然深深楔入了聯軍的防線中。在反攻計劃中，從巴黎東西兩側突破德軍防線，動搖整個突出部就成為聯軍總參謀部的共識，而最為犀利的突擊武器自然是法國的重型戰車——從去年德軍使用戰車突擊佔領巴黎開始，聯軍已經認定今後的戰爭將是裝甲戰爭，所以重型戰車什麼時候就位，攻勢就什麼時候發動。
大致的計劃是這樣的：巴黎東面的普羅萬，一直到其西側四十公里外的塞扎訥，將是聯軍選定的進攻地段，而在巴黎東側的德勒到塞納河邊的吉維尼，也將發起同樣的攻勢。這兩處任何一處都有六十萬美軍和原本守在這條防線上的十多萬英法部隊，每一側都佈置兩百輛法國1a重型戰車、六百輛馬克戰車以及連美國人自己也難以完全確定數量的三噸福特戰車。
進攻最先是由三千多門大炮開始，同時超過兩千架斯巴德以及紐波特戰機開始與對面的德國飛機爭奪制空權，此時協約國飛機發動機功率都在兩百馬力以上，而德軍主力飛機福克d7發動機只有一百八十五馬力，雖然德軍有著更好的飛行員，但依靠武器優勢以及數