“是四項，本來是兩個磺胺，但後來又加了一個雲南白藥廠，還有一個普通衛生基材廠，這樣就是四項了。”楊銳解釋道，他是按照本子念得，記得比較零散，所以聽起來有誤差。
磺胺技術是成熟的，雲南白藥和衛生基材。徐華封是不懂的，他只好再往下問道：“那兩個鐵廠……”徐華封頓了一下，“五臺山這邊就不說了。礦石品位雖然只有百分之四十五，但我們還是可以選礦的，不行就燒結，只是真要在本溪那邊開礦，你就不怕日本人紅眼？這裡生產可是特種鋼材啊，整個亞洲都做不出這樣的鋼板。”
“眼紅也沒有辦法。”楊銳搖頭，“誰讓那邊的鐵質媒質都這麼好呢。要是換一個地方，比如漢陽或者馬鞍山，要煉出這樣的鋼短時間內是不可能的。”
徐華封明白選擇本溪的難處。那裡礦石低硫低磷，焦煤也低硫低磷，簡直是絕配，這種鋼造槍造炮造兵艦。反正做什麼都是少不了的。
“我就怕鋼鐵廠一開工。日本人就想著怎麼弄過去。”鍾觀光也道，他在通化呆過，完全明白日本人的野心；“難道就不能把礦石運動通化鐵廠加工嗎？兩地其實離得並不遠。”
“本溪鋼鐵廠的位置就在南滿鐵路和安奉鐵路的中間，修鐵路可是要跨過安奉線的，日本人一定不會同意，而且鋼鐵廠在本溪和在通化是一樣的，無非是一個在他們嘴裡，一個在他們嘴邊。多走幾步路而已。真要是開戰日本人進攻通化，美國人未必敢出兵。”楊銳道。
“那弓長嶺也真是巧啊。就在兩條鐵路十五公里的附屬地外。我要是日本人，看的也會心急。要不是還有條太子河，那地方真要被他們給封死了。”章太炎這個不懂工業的文人也來湊一把熱鬧，“竟成，你要把鐵廠建在這裡，那就是老虎嘴裡拔牙了。”
“竟成，我們還是把當地的焦煤運出來吧，就運到馬鞍山，事先囤積那種低硫煤不行嗎？或者山西煤多，難道就不能找到同樣的焦煤？至於鐵礦，那就用霍邱的好了，這不也是低硫低磷的鐵礦石麼？要是運來的焦煤不夠，那就再用木炭煉吧。”徐華封想著這極度困難的事情，最後只能想到這個折中的辦法。
“霍邱這邊可以擴大木炭生鐵的產量，但是本溪湖那邊也不能拉下。”楊銳也在反思本溪湖鋼鐵廠的建設問題，最後道：“先把各種裝置運回來吧，各種土建工程可以先完工，裝不裝機，我們再看。”
見楊銳基本同意自己的建議，徐華封就跳過本溪湖，又看向後面的內容。有色金屬六項，除了一個電解鋁廠、一個硬質合金廠、一個冶煉廠，其他的都是有色金屬礦山；而化工八項，除了染料廠、電石廠，其他如酸廠、鹼廠、合成氨廠都是已有技術；機械九項，車床、電機、鍋爐、軸承、刀具、儀表是重點難點，其他如紡織機械、礦山機械、腳踏車並不難，基本是仿製而已；輕工除了一個造紙廠，就是紡織廠；醫藥因為技術是現成的，不難；軍工六項，也就是飛機廠和發動機廠難些，無線電、電子管再有兩個兵工廠也是現成技術和人員；船舶兩項，武昌和馬鞍山是新建的，江南局是擴建，不難；最後是三條鐵路……
“哪三條鐵路啊？”徐華封問道。
“第一條是張蒲線，黃河風陵渡為起點，再北上太原大同一直修到張家口，鐵路將橫穿整個山西，南接黃河，北接京張，有一千公里；再有就是侯延線，一條則是延長到西安，西安再到侯馬的鐵路，這條鐵路不長，五百公里不到，但是卻是連線山西到西安的關鍵……”楊銳道。不過他還沒有往下講，徐華封卻打斷了。
“山西到西安，那不是要穿過黃河？”徐華封道，金橋銀路，京漢的黃河大橋可是花了血本，修了兩次才修好的，現在楊銳說的侯延線也是要修黃河大橋的，他很擔心施工問題。
“是要穿過黃河，但是建橋的地點是在龍門，龍門過後，黃河河面擴大，並且流速也平緩，在這裡架橋難度、成本最低。”楊銳完全是按照後世地圖來規劃鐵路路線的，包西線和同蒲線之間少有橫向鐵路，侯西線是一條，北面一點的神木原平也是一條，不過侯西線離延長油田最近，所以他選擇建設侯西線。
有道是鯉魚躍龍門，復興會更有龍門客棧。諸人聽到楊銳說的黃河龍門建橋都是一陣親切。章太炎插言道：“龍門好，龍門好。選在這裡要比洋人建什麼黃河大橋好的多。”
聽他這麼說，諸人都笑。徐華封道：“整條線有測繪嗎？”
“嗯。”楊銳撒著謊，“初略的測繪過了，路線的選擇沒有問題，關鍵是施工方面還要做細緻的測繪