火有一半要存放在河內，待雲南正式通電反楊後，才會滇越鐵路將其他的軍火運抵雲南。
盧布這種體積小的東西即便是換成銀元也不太礙事，但軍火就不一樣了。革命黨的意思是要將所有軍火在通電前運抵昆明，以免軍火運送時被複興會破壞，事情談了很幾次，最終俄國作出了妥協，同意邊運軍火邊發革命通電。
“還不知道法國人是不是同意我們運軍火呢。”陳其美說罷又擔心起另外一件事情來，俄法雖是盟友，法國也對中國宣戰，但法國在宣戰後反而把靠近中國邊境的軍隊往後撤了幾十公里。這一次要俄國人要求革命黨的軍火從安南過境，法國人雖然沒有明確拒絕，但也沒有立即答應辦理。
天下沒有不漏風的牆，時間拖的越久，那事情就越有暴露的危險。以前同盟會舉事，每一次都是被軍火拖死——要麼是運軍火不密走漏了風聲，要麼就是軍火不夠無以為戰，這一次軍火是足夠了，可要是不能及時運入雲南，那勢必又會重蹈覆轍。
帶著這樣的擔心，陳其美帶著蔣志清一起前往俄國人的住所，他本來以為俄國人還在安南總督府說服法國人，可十分意外的是，俄國參謀團團長馬漢達少將正坐在大廳裡。看見被副官帶進來的陳其美，他笑著用俄語道：“哈哈，太好了，陳，我想我們明天就可以去雲南了。”（未完待續。。）
庚卷 第八十二章 問題
馬達漢少將是芬蘭人，其在十年前跟隨法國科學團刺探過喀什到北京西北八省的各項情報，為沙俄浸入西北做好情報上的鋪墊。當時因為他持的是芬蘭護照，一旦被清政府逮捕俄國能有緩和的餘地，而今天，同樣因為他是芬蘭人找個理由，他再次被派往雲南。
和德國兩線作戰狼狽不堪一樣，俄國在遠東被中國牽制，同樣是狼狽不堪。遠東出海口已經控制在中國上裡，一旦中國掐斷西伯利亞鐵路，那俄國的對外貿易只有位於北冰洋一側的阿爾漢格爾斯克和摩爾曼斯克兩個海港，但這兩個海港都靠近北極圈，東亞這邊的物資難以運入，且沒有缺少死了不要賠錢還能省錢的中國勞工，摩爾曼斯克鐵路一直無法修通，現在只能靠阿爾漢格爾斯克一個港口維繫進出口貿易。
隨著德國潛艇戰的肆虐並開始部署於北冰洋航線，來往於阿爾漢格爾斯克的商船越來越少，真要是惹火了中國切斷西伯利亞大鐵路，那俄國陸軍立馬陷入缺彈少槍的崩潰狀態——現在俄國缺少的軍火完全是靠中日兩國供給，即便是自己生產的那一部分，其原料也來自中國。
和中國維持住現在這種休戰關係，待歐戰戰罷後再來解決遠東問題是俄國乃至協約國的最佳選擇，但根據俄國情報部門——全世界最為龐大、情工人數高達一萬五千人的國家保衛局調查發現，中國正在修的西域鐵路是一條過載鐵路，單列火車的載重超過兩千五百噸；
再根據傳教士對各處車站的設定、到發線的長度、坡度、曲線半徑之類的描述。基本可判斷該線每日可對開二十四對火車，單日由東往西的運輸能力為三萬噸。比外裡海鐵路和中亞大鐵路的運量加起來還要多，這條鐵路如果修到伊犁。那麼俄國原先所具備的交通優勢將淡然無存。中亞雖有不少俄國移民，但當地的異教徒一向誅之不盡，是以當西域鐵路修到伊犁的時候，便是中國人插手中亞、挑起混亂的時候。
除此以外，根據國家保衛局對國內革命黨刺探發現，現已成為革命黨最大勢力的布林什維克，其資金來源就是東亞——俄中開戰後，中國政府和中國商人就開始拒絕接受盧布，同時其手上的盧布也透過歐美的金融機構匯兌成他國貨幣。但因為兌換的數量太大，仍有一些盧布保留在中國手裡，可就是這些調歸華俄道勝銀行使用的盧布，居然頻頻從布林什維克手中流出，這說明中國不但支援俄國革命黨，且對這種關係還絲毫不做掩飾，肆無忌憚。
資助國內革命黨、以及近兩三年內就要通車的西域鐵路，使得沙皇近臣們認為，俄國再不製造一些事件挑起中國國內矛盾。打亂復興會政府經略西域的計劃，那可以想象不需等歐洲戰爭結束，中亞屬地區就會被中國所佔領。是以，在短期軟肋和長期利益之間。沙皇最終決定支援中華革命黨在遠離俄國勢力範圍的地方搞事，以牽制中國西進。
至於法國是不是同意將革命軍的軍火運輸至昆明，那就是外交領域的斡旋了。經過去年一年的東線進攻。俄國付出了慘重的代價才給了西線的英法聯軍以難得的喘息之機，現在德國兵鋒又轉向西線。特別是剛剛開始的巴黎爭奪戰，英法軍隊的日傷亡正以萬計。料想今年年底英法兩國頂