第54部分(2 / 4)

來通知我們,這樣太耽誤時間,而且我們去的時候車輛跑了二趟,回來時這麼多人,一趟也裝不下,還得跑二趟或者再帶一輛車去。我看這樣吧,我們連隊不是配備了超短波電臺嗎,讓通訊員把它帶上,我這邊讓文書守在電臺旁,有事直接對講,有什麼問題也容易說得清楚,還能節約路上的時間。”肖吉林說。

“超短波電臺的通訊距離很短,通常只有幾公里。我們又不知道具體的事故現場在哪,萬一超過了它的通訊距離,兩個電臺就聯絡不上,這個問題你考慮過嗎?”憨老張擔心地說。

“這個電臺的效能我很熟悉。使用1。5米鞭狀天線,在開闊地上的通話距離是6 公里,如果使用2。7米的鞭狀天線,通話距離就可達到12公里,我們所處的城市屬平原開闊地,電臺架設時儘量避開高大建築物,通話距離是完全有保障的。萬一超出這個距離,電臺聯絡不上,讓通訊員在附近借用地方電話打回來,也比車輛往回跑要快。”肖吉林分析說。

“電臺配發到連隊的時間還不到一年,我只知道它的基本通話距離比較短,如果使用2。7米鞭狀天線,通話距離真能達到12公里,我想我們的直線距離應該不會超過這個範圍。關鍵是這個資料你記得準嗎,要不要查一下說明書?”憨老張不放心地說。

“這個資料不用擔心,我記得非常清楚。現在趕緊讓通訊員和文書調好頻道,隨時保持聯絡。”肖吉林很自信地說。

“電臺都是現成的,上半年大家都學會了電臺的使用方法,我讓通訊員和文書馬上準備。”

不一會兒,3排集合完畢,3排長劉美華開始檢查大家攜帶的個人防護裝備情況。

地方上的車輛還沒到,乘這個間隙,憨老張和肖吉林在看通訊員與文書用電臺進行呼叫。肖吉林特別叮囑通訊員,到達目的地後,如果效果不好,就使用2。7米的鞭狀天線通話,把電臺直接架設在卡車頂上,效果會更好。

不一會兒,地方上的一輛帶有警燈標誌的小轎車開到了連隊操場,車門開啟,司令部的通訊員小劉和2位穿警服的幹警從車內出來。

“陸隊長,你好!”肖吉林和憨老張立即迎了上去。

“嗬,3年半沒見面,一見面就認出我來了,不錯呀!我也露一手:肖吉林,張潮貴,名字沒說錯吧!”陸隊長熱忱地握著2人的手說。

“沒錯,沒錯,我的師傅不愧是記憶專家呀。”肖吉林說。

“張連長,你們認識呀?”司令部的通訊員小劉十分吃驚地問。

“何止是認識,我們是多年的老朋友了。”憨老張也風趣地說。

“那好,我也不用給你們作介紹了,你們慢慢談吧,我還要趕緊回司令部值班室待命。”小劉說。

“去吧,辛苦你了。”憨老張客氣地說。

“沒想到張連長就是你呀,幾年不見,進步挺快嘛。”陸隊長高興地說。

“我也沒想到陸隊長是你,你不是在公安局刑偵處嗎,怎麼轉行了?”憨老張吃驚地說。

“是啊,去年才調到交通大隊工作。”

“這事說起來肯定話長,改日我們有空坐下來細說。要不你們先去吧?”肖吉林打斷了他們的說話。

“那好,這事給部隊找麻煩了,要不你坐我們的車吧,路上我也可以給你介紹一下具體的情況。”陸隊長說。

“這樣也好!”憨老張說著,轉身對3排長交待了一些注意事項,然後坐上警車一路向營區外駛去。

“電話裡聽說是早上4點多鐘出的事,你們怎麼現在才找我們?”坐上車後,憨老張問。

“咳,別提了,本來以為是普通翻車事故,也沒想麻煩部隊上的同志。結果清障人員到現場發現情況很複雜,車翻了,還正好橫在了馬路中間,幾十個裝蜜蜂的箱子橫七豎八地甩到馬路中央,把交通完全阻塞了,更要命的是這些蜜蜂由於受到驚嚇,見人就蜇,我們一個交警最先參與救人,由於只採取了一點簡易的防護措施,臉上、手上被蜜蜂蟄腫了,現在還在醫院打吊針。”

“按說早上車輛也不多,路面也很寬的,怎麼會出這樣的事故?”憨老張想起了肖吉林的問題,不解地問。

“這是一輛外地大卡車,據我們初步分析有多種可能:比如說車輛裝載貨物超高、超寬和超長,或者說駕駛員對這條道路不太熟悉,上下高架橋時沒有減速,從而引起車輛失控;從時間上看,雖然是早上4點多鐘,但不排除是夜間長時間行車,會不會與疲勞駕駛有關?當然這些都是我們初步

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