威性和影響力得到大幅的提升。
只一句話：陛下也在看報。就足以使某些人將報紙視為獲得青睞晉升的便捷之路。反過來，某些作奸犯科之輩也唯恐上達天聽，招致大禍。
簡而言之，徐齊霖有利用李二陛下之嫌。但兼聽則明嘛，他何嘗不是把民情也坦露給李二，省得有人欺上瞞下。
在徐齊霖看來，這就是雙贏。至於他培養噴子，利用《民聲報》打擊敵人，就另當別論了。
而此時在龍巖村的徐齊霖，卻沒精力管長安的事情。都安排好了，許昂算個屁，加上許敬宗，面對輿論武器，也要望而卻步吧！
兩三天的時間過去了，徐齊霖帶著人爬山越嶺，反覆研究計論，終於勘測好了運糧路線。
倉庫建在那塊漢隋遺址的臺地上，由倉庫鋪路兩裡至龍巖村，再走山路到達上倉村。而在上倉村下面的臺地，則建倉庫存貯。
經過測量，這段陸路約二十里，不僅要上山下山，還要開鑿拓寬，工程量不小。在隨行的匠人看來，徵召兩三千人的話，三個月的時間肯定能夠完工。
但他們是從正常的施工和運輸要求作出的估算，徐齊霖卻還有別的辦法，也是在勘測時想到的。
如果從臺地倉庫直到峭壁，也就省下了回龍巖村的路，以及從龍巖村再走的山路，這樣就省下了四里多路。而上坡下坡，對於車輛運輸來說，難度也很大。
峭壁有三十多米高，過了峭壁二十多米，便是山路，落差有十米上下。
在工匠們看來，把糧食直接運上峭壁，也不是不可能，但所耗費的力氣，好象並不比節省四五里路要少。
但對徐齊霖來說，用火藥對峭壁進行爆破，降下十餘米的高度，形成一個較寬大的工作場地，並與山路平齊，糧食運上去便可直接裝車。
至於如何把糧食提升二十多米，對於徐齊霖來說，一個滑輪組再加上絞盤，便能解決問題。
古代的起重機械通常叫滑車、轆轤、絞車，大多是在同一軸上裝有直徑不同的兩個滑車，直徑大的為絞。然後，由人力或畜力轉動絞車，帶動直徑小的轆轤轉動，把東西吊起來。
學過初中物理便知道，定滑輪不省力，只改變力的方向。而要用較小的力提升較重的物體，則要使用動滑輪。
而在古代，直至明朝，在天工開物上所載的還只是複式滑車，由一個轆轤和兩個定滑輪組成，還是靠的輪軸省力，功效依然不高。
並不是動滑輪面臨著什麼技術障礙，而是沒有這方面的研究和論述，思維制約了行動而已。
按照徐齊霖的計算，使用一個動滑輪，再加上輪軸，至少就會省力兩倍。也就是說，用一百斤的力就能提升四百斤的重物。
如果使用兩組動滑輪，作為輪軸的絞盤再大一些，一百斤的力提升千斤也不是難題。