第123部分(4 / 4)

將呆在轟炸機群的上方,在口木戰鬥機靠近之後才投入空戰。

只到最後一架戰鬥機成功升空,談仁皓才鬆了口氣,接著他就感到自己的擔心有點好笑。這些飛機是從地面機場起飛的,而不是從航母上起飛的,他又什麼好擔心的呢?而要擔心的話,也應該擔心有多少轟炸機與戰鬥機能夠飛回來!

第九章 死亡通知書

為了避開口木的戰鬥機,轟炸機群首先向南飛,然後再向東殺向了口木九州島。機群在九點二十四分的時候到達了男女群島上空,“頭雁”號(蔣時寬座機的代號,是由其他人取的)上的導航員第一次確定了航線。

因為之前一直在海上飛行,轟炸機只能夠依靠陀螺儀來確定航向,導航員則透過飛機的速度,時間等等來確定飛行距離。從這點上來看,導航員(特別是長機的導航員)的重要性不亞於任何人。如果沒有優秀的導航員,轟炸機在飛行了數百上千公里之後,就很有可能偏離了航道,錯過了目標。這也是為什麼重型轟炸機上要配一個單獨的導航員的原因。

男女群島是轟炸機群的第一個航向檢驗點,在大海上,也就只能夠依靠這些有明顯特徵的島嶼來確定是否偏航。隨後,機群再次轉向,朝著天草灘前進,然後進入有明海(長崎與熊本之間的海灣)的入口處。

十點過五分,蔣時寬看到了前方的陸地,那是海灣口南岸的陸地。此時,前方的護航戰鬥機中隊已經與口木的防空戰鬥機遭遇了。

“各營分頭前進,保持編隊,別分散了!”蔣時寬在這個時候開啟了通話器,“兄弟們,回頭再見了!”

“一路順風!”

隨著各營的營長做了回答,機群開始散開,以營為單位突破口木軍戰鬥機的攔截網。這是羅雲衝制定的戰術,他主要考慮到的就是突圍�

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