奇蹟吧！”
當天第一特混艦隊的官兵忙得昏天黑地的。雖然這五艘巡洋艦與三艘驅逐艦的損傷還沒有嚴重到使戰艦必須返回國內維修，但是那麼多的小毛病，很有可能導致戰艦在作戰中出現大問題。比如“尉遲恭”號上的雷達就出了問題，而當時這邊沒有備用零件，結果談仁皓不得不與舟山聯絡，讓後勤部門空運一批零件過來。另外，“段志玄”號的九門主炮中有六門的身管壽命已經到了極限，雖然還可以使用，但是其精度已經低得連對地炮擊都不那麼精準，而運送過來的新炮管要在三日之後才能到達。還有兩艘驅逐艦上的鍋爐艙中彈，鍋爐還可以使用，卻很容易出問題。反正，這八艘戰艦都是盲目瘡痍，就算可以繼續執行戰鬥任務，誰也不敢保證戰艦不在半途出現嚴重的故障。
很多官兵都沒有能夠在夜間睡個安穩覺，就算艦隊司令給他們下了命令，輪番休息，可大部分的官兵仍然在繼續忙碌著。戰鬥是不可能推遲的，而他們是戰艦上的官兵，自然不希望自己的戰艦在作戰的時候突然出問題，這小則導致戰艦退出戰鬥，大則導致戰艦被摧毀，這個代價需要用鮮血與生命來補償的，而那正是他們的鮮血與生命，現在流汗，總比在戰場上流血好得多。
第二天一早，第一特混艦隊的八艘戰艦離開了拉包爾港。當時還有一批港口裡的人員在戰艦上繼續進行維修工作。這些人是在艦隊經過了布因錨泊地的時候離開戰艦的。可想而知，當時艦隊裡的情況有多糟糕。
也就在第一特混艦隊離開了拉包爾港的時候，部署在拉包爾，布干維爾島以及瓜島上的海軍航空兵岸基部隊也開始對馬基拉島與倫內爾島進行轟炸了。當時布干維爾島上有四座機場（全是野戰機場），一共部署了八個中隊的戰術飛機，其中五個中隊的轟炸機，三個中隊的戰鬥機。瓜島上有四座機場（有三座是野戰機場），一共部署了九個中隊的戰機，其中五個中隊的轟炸機，四個中隊的戰鬥機。另外拉包爾這邊還有六個中隊的戰機，只是因為距離太遠了，所以這些戰機要首先到布干維爾島或者瓜島上的機場去補充燃料，或者是在返航的時候降落在這兩座島嶼的機場上，然後才能返航。
為了摧毀馬基拉島與倫內爾島上的美軍機場，顏國忠一共調動了二十二個中隊，共700餘架戰機，其中轟炸機大概450架，另外還有200多架戰鬥機，而所有的戰鬥機都可以掛載炸彈與火箭彈執行戰術轟炸任務。另外，顏國忠還在萊城這邊部署了200多架重型轟炸機，這些轟炸機也將參加作戰行動。
實際上，當時海航在戰區裡的戰機部署密度已經超過了戰區的承受能力，這麼多的作戰飛機在指揮上也是件麻煩事。以當時儲備在前線的彈藥以及航空汽油的數量來看，最多也就支援這些戰機執行兩天的轟炸任務，然後就得等待補給船隊了。這已經足夠了，而且按照談仁皓的要求，實際上只需要一天的轟炸，而在艦隊前去炮擊之後，那些超額部署的戰機都可以撤到後方去，以減輕前線的壓力。
首先到達的是戰略打擊部隊的重型轟炸機。在七點的時候，120架“狼鳩”飛到了馬基拉島上空，對島上的三座美軍機場進行了地毯式的轟炸，共投下了大概600噸炸彈。十分鐘後，另外近100架“狼鳩”對倫內爾島上的兩座美軍機場進行轟炸，投下了400多噸炸彈。因為這些轟炸機都是高空進入的（美軍的高射炮數量多得嚇人），所以轟炸的效果並不是很理想，隨後到底的偵察機陸續確認美軍的五座機場全都沒有被徹底摧毀，而且美軍的戰鬥機正在陸續升空。
七點半，海航的第一批戰術轟炸機到達了馬基拉島上空，三個中隊的“海雕”負責摧毀機場跑道，兩個中隊的“射水鳥”負責壓制美軍的防空陣地，而為其護航的是兩個中隊的“隼”。當時，馬基拉島上空已經有三個中隊的f4u（實際上與唐帝國兩個戰鬥機中隊的規模相當）升空。整個轟炸行動都在激烈的戰鬥中進行，美軍戰鬥機拼了命的進行攔截，可到來的唐帝國戰機數量確實是太多了。
第一批轟炸倫內爾島的海航戰術轟炸機是在七點五十分的時候到達的，這批轟炸機群中有兩個中隊的“海雕”，兩個中隊的“射水鳥”以及兩個中隊的“隼”。因為這些轟炸機是從布干維爾島起飛的，所以到達的時間稍微晚了一點。當時在倫內爾島上巡邏的美軍戰鬥機大概有50架左右，雖然美軍戰鬥機做了勇猛的攔截，但是最後並沒有阻止那麼多的唐帝國轟炸機投下炸彈。
海航的第一輪轟炸剛剛結束，從拉包爾出發的轟炸機群到達了。這個機群的規模小得多，而且