三條航空魚雷以超過50節的速度逼近了戰列艦。相對而言，魚雷對戰列艦的威脅更大，畢竟戰列艦的水下裝甲帶很難抵擋住魚雷的直接攻擊。“合肥”號的艦長就首先規避了魚雷攻擊，戰艦以最快的角速度向左轉向，爭取將艦首對準魚雷來襲的方向，減少戰艦的被彈面積。這一努力很快就收到了效果，三條航空魚雷跑完1000米的距離時，“合肥”號已經轉向近60度，戰艦的被彈面積減少了一半，結果，三條魚雷全都從戰艦前方穿過，沒有能夠命中戰艦。
在戰列艦規避魚雷攻擊的同時，四枚航空穿甲彈也已經當頭落下。因為戰艦在竭力規避魚雷，所以就難以同時“照顧”到頭頂上的炸彈。為了避開炸彈，戰艦上的高射炮還在朝著那些落下的炸彈開火呢，可是在當時的技術條件下，要想用高射炮擊中炸彈，這幾乎是不可能的事情。
因為戰艦全速左轉，第一枚炸彈落在了戰艦右舷外200多米的海面上，沒有對戰艦構成什麼威脅。第二枚炸彈也落在了右舷外，距離要稍微近一點，距離戰艦大概只有100米左右。第三枚炸彈落在了戰艦左舷外的海面上，仍然沒有能夠直接命中，只是距離只有大概50米，炸彈在海面下爆炸產生的衝擊波連司令艦橋裡的官兵都能夠感覺到。第四枚炸彈沒有“錯過”目標，直接砸中了戰列艦甲炮塔前方的甲板。爆炸時的巨大威力震壞了司令艦橋上的所有玻璃，裡面的官兵幾乎全部受傷。萬幸的是，並沒有人陣亡，谷甄雲也只是被幾塊玻璃劃傷，流了點血，另外還有輕微的腦震盪。
這枚1000磅航空穿甲彈沒有能夠擊穿“合肥”號的水平裝甲，這主要就是“合肥”號的水平裝甲得到了強化。第三批“新省會”級戰列艦建造的時間比較晚，而在此之前，因為戰列艦主要執行炮戰任務，且炮戰的交火距離都比較近，所以戰艦的主要中彈部位在側面，戰列艦上的側舷主裝甲也是最為堅固的。可是在太平洋戰場上的數次戰鬥正式，戰列艦受到的主要威脅已經不再是敵人的巨型穿甲彈，而是敵人轟炸機投下的航空炸彈。另外，戰列艦之間的炮戰距離也不會很近。在這兩種情況下，戰列艦上最容易受到打擊的就是水平部位了，不管是航空炸彈，還是從遠處打來的炮彈，幾乎都是垂直落下的，因此加強水平裝甲的厚度勢在必行。在第三批“新省會”級戰列艦開工建造的時候，海軍裝備技術辦公室就根據這一實戰總總結出來的經驗，要求加強戰列艦的水平裝甲。可當時“新省會”級在進行了第一次改進之後，其排水量已經嚴重超標，除非使用功率密度更大的鍋爐，不然再增加裝甲厚度，就只能夠使戰艦的速度降低到無法接受的程度，可當時並沒有更好的鍋爐。無奈之下，第三批“新省會”級戰列艦上減少了部分次要部位裝甲的厚度，同時將水平裝甲的厚度增加到了180…210毫米，主炮炮塔的頂部裝甲增加到了230毫米，這比以前的厚度足足提高了五成！這樣也控制住了戰艦的排水量，最終沒有使戰艦的速度降低。
戰列艦炮塔附近的水平裝甲肯定是最厚的，因為下面就是主炮彈藥艙，而主炮彈藥艙絕對是戰艦上最關鍵的部位。這枚1000磅的航空穿甲彈最多也就只能擊穿120毫米厚的裝甲，根本就無法擊穿210毫米厚的裝甲，結果只是在戰艦表面上爆炸，並沒有威脅到戰艦內部的安全。
被命中一彈之後，“合肥”號絲毫沒有減速，而是繼續以31節的速度逃逸。這枚炸彈對“合肥”號的打擊並不算嚴重，只有甲炮塔的液壓旋轉機構出了點小問題，而谷甄雲等受傷的指揮人員也在簡單爆炸之後回到了指揮崗位上，第六特混艦隊也沒有因此而失去統一的指揮。
可就在“合肥”號遭到攻擊的時候，第三批“蚊”式轟炸機群到達了艦隊上空。這批機群有足足五個中隊，90架的“蚊”式轟炸機，另外為其護航的還有三個中隊的“噴火”式戰鬥機。江文翰等防空戰鬥機發現了逼近的英國機群之後，立即就轉移了目標，放棄了已經投下了炸彈，正在逃跑的敵機，轉而去對付新到達的敵轟炸機。可這次的攔截並不成功，護航的“噴火”式戰鬥機飛在了轟炸機群的前面，當江文翰他們趕過去的時候，就首先與三個中隊的“噴火”式戰鬥機遭遇。
這也是唐帝國海軍在大規模海戰中第一次遇到英國皇家空軍的“噴火”式戰鬥機。在此之前，帝國海軍航空兵只在地中海戰場，以及非洲這邊偶爾遭遇過皇家空軍的“噴火”，或者是英國皇家海軍的“海火”式戰鬥機。從以往的交戰結果來看，不管是“噴火”，還是“海火”，其初期型號的效能與“金鷹”相差並不大，比“遊