有能夠擊穿戰列艦的主裝甲，但是卻導致附近的幾十名損管隊員傷亡。其中以命中了戰艦右舷副炮群的那枚炸彈造成的傷亡最為嚴重。當時損管隊員正在對戰艦的四號輪機艙的裂縫進行修補，以堵住湧入的海水，結果這枚炸彈把附近的兩支損管隊的幾十名官兵全部震傷，同時還破壞了一條電纜，導致正在輪機艙進行的搶修工作無法正常進行。九點的時候，艦長被迫下令關閉了四號輪機艙，放棄了搶修工作，很快海水就灌滿了四號輪機艙，戰艦近一步右傾，導致其航向更難以控制。而且，四號輪機艙通往三號輪機艙的水密門也被震壞，無法完全密合。而為了讓戰艦保持平衡，並且能夠正常轉向，艦長隨後就命令三號蒸汽輪機的輸出功率降低一半。這樣一來，“福州”號在遭到最後一次攻擊的時候，速度已經降低到了22節，而且還無法靈活轉向！
在此情況下，“福州”號要想避開落下來的那四枚炸彈是相當困難的事情。雖然艦長下達了準確的規避命令，但是戰艦已經無法靈活的運動了，結果只勉強的避開了兩枚炸彈，仍然有兩枚炸彈命中了戰艦。其中一枚炸彈落在了丙炮塔右側的基座與炮塔的結合處。之前就有一枚炸彈在附近爆炸，已經震壞了炮塔的轉動機構。而這枚炸彈則直接炸穿了炮塔與基座的結合部，導致炮塔內部著火。當時，炮塔內並沒有官兵，主炮的炮手都去參加損管搶修工作了，因此沒有人員被炸死，而炮塔內的自動滅火裝置也迅速啟動，撲滅了大火。可為了保險起見，在中彈後兩分鐘，艦長就下令向丙炮塔下面的彈藥艙注入海水，以防止彈藥艙被引爆。另外一枚炸彈打在了戰艦的二號煙囪上，而二號煙囪是為三號鍋爐與四號鍋爐換氣的，而當時四號鍋爐已經關閉，三號鍋爐也只輸出了一半的功率。也幸虧如此，如果炸彈擊中的是一號煙囪的話，那麼“福州”號的速度至少還要降低好幾節呢！
到此時，“福州”號已經捱了三條魚雷，五枚炸彈的攻擊，遭到了重創。戰艦的速度降低到了22節。到九點十分左右，因為戰艦右傾導致其航向向右偏移，艦長不得不下令向戰艦左側的幾個壓載水艙，即用光了燃料的燃料艙裡注入海水，同時排出右側壓載水艙裡的海水，以恢復戰艦的平衡。可即使如此，“福州”號也只能勉強達到22節的速度，而且還必須得儘快的使二號煙囪通風，這樣才能夠為三號鍋爐提供足夠的空氣，同時排出鍋爐產生的廢氣，避免因為廢氣倒灌入戰艦內部而使官兵們窒息。
因為艦長及時的下達了搶修命令，並且迅速的處理了幾個致命的問題，比如向彈藥艙注水，避免彈藥艙爆炸，透過調節壓載水艙恢復戰艦的平衡等有效措施，“福州”號並無生命危險，其損傷也很快得到了控制。在撤出戰場的時候，戰艦上的官兵甚至設法補上了四號輪機艙上的漏洞，只是因為四號動力艙因為完全被海水灌滿，另外只有一條連線通道，所以無法排出這裡面的海水。
可以說，“新省會”級優秀的生存能力在“福州”號上得到了充分的體現。在以往，不管是什麼戰艦，被這麼多的炸彈與魚雷命中之後，其下場都將非常悲慘，“福州”號卻挺了過來，而一大半的功勞應該歸於艦長的有效指揮，另外，“新省會”級上厚實的裝甲也起到了極為關鍵的作用。
“福州”號脫險之後，谷甄雲卻一點都沒有輕鬆下來。臉上的傷口讓他感到很不舒服，可最讓他擔心的還是敵人的轟炸機。雖然英國的轟炸機群已經飛走了，但是之前為第六特混艦隊提供掩護的戰鬥機群也損失慘重，江文翰指揮的兩個中隊的戰鬥機損失了40多架，只有不到27架戰鬥機堅持了下來。那些被跳傘的飛行員都由驅逐艦打撈了起來，可問題是，最後這27架戰鬥機也因為燃料快要用完，必須得返回第二特混艦隊了。也就是說，如果英國轟炸機再次到來的話，在第六特混艦隊上空是沒有戰鬥機掩護的！
谷甄雲根本就不相信英國人會放棄攻擊，也許下一輪轟炸很快就將到來。而第六特混艦隊還處於海峽內部海域，如果直接向西南方向返航的話，需要三個小時的時間才能夠離開海峽。就算艦隊此時向西北方向航行，也要大概兩個小時才能夠進入暴雨區，而兩個小時之內，英國皇家空軍可以組織起至少兩次轟炸了。
怎麼辦？在這個時候，谷甄雲想到的只是逃命，可該向哪個方向逃呢？最終，他沒有選擇與第三特混艦隊一樣的航線，畢竟當時谷甄雲沒有收到第三特混艦隊的電報，他還以為第三特混艦隊也遭到了攻擊，並且損失慘重呢。如果第六特混艦隊也向西北方向航行的話，那就肯定會遭到新的打擊。在此判斷下，谷甄雲決定轉向