四點半，三艘航母上就忙碌了起來。在機庫內補充了燃料，掛上了炸彈的轟炸機被陸續送上了飛行甲板，航空勤務人員開始做最後一輪檢查。五點，飛行員起床，開始用早餐。五點半，具體的作戰任務下達了下去。六點，飛行員開始登機。六點十五分，張鼐鼎第一個駕駛轟炸機離開了“興凱湖”號航母。到六點五十分，三艘航母各出動了96架戰機，在機群離開了艦隊上空的時候，三艘航母也回到了編隊裡面，並且開始向東航行。
在張鼐鼎他們出發之前，第一特混艦隊裡，秋耿波在六點剛過的時候就第一個駕駛著轟炸機離開了“龍感湖”號航母，接著楊勤凱的機群也開始陸續起飛。所有的轟炸機在六點四十分的時候就全部起飛了。
談仁皓與鄭冠華的安排比郝東覺還要徹底，第一特混艦隊的所有轟炸機，包括三個偵察機小隊都參加了轟炸任務，而且當時只留了一箇中隊的戰鬥機，這是談仁皓在夜間重新修訂了作戰計劃的結果。
秋耿波機群裡有兩個中隊的“射水鳥”，四個小隊的“海雕”。該機群分成了兩批，將負責轟炸登曼與斯昆兩地的美軍機場。這兩座機場距離大概有120公里，其中斯昆附近是一座大型正規機場，為首要轟炸目標，而登曼附近只是一座野戰機場，為次要轟炸目標。按照談仁皓的安排，秋耿波機群將同時轟炸這兩座機場，而首要任務是使機場失去作戰能力，確保其在幾個小時之內無法使用，而是否需要進行下一輪補充轟炸，則將根第一輪轟炸的結果做出決定。
楊勤凱機群裡有一箇中隊的“射水鳥”，五個小隊的“海雕”，而三個小隊的偵察型“射水鳥”被編為了另外一箇中隊。該機群也被分成了兩批，分別對阿米代爾與塔姆沃斯附近的兩座美軍機場進行轟炸。這兩座機場的距離大概是180公里，都是大型野戰機場，而非正規軍用機場，沒有優先順序。轟炸的首要目標仍然是破壞機場的使用能力，確保在幾個小時之內無法出動轟炸機，為下一輪轟炸爭取到時間，當然，能夠徹底摧毀就再好不過了。
兩個機群各有一箇中隊的戰鬥機護航。而這兩個中隊的戰鬥機都攜帶了大型副油箱，而不是掛著炸彈出發的。談仁皓詳細的給兩個中隊的中隊長介紹了任務，他們將掩護轟炸機群到達目標附近，如果突襲獲得成功的話，那麼戰鬥機就要趕在轟炸機返航之前返航，並且儘快回到艦隊上空來。而轟炸機出發時，艦隊距離目標的距離大概是280與310海里。而掛上了大型副油箱的“金鷹”在往返飛行之後，至少還能夠在艦隊上空巡邏一個小時。而其返回艦隊的時間在九點到十點之間，這也正是艦隊最容易遭到攻擊的時候。如果這些戰鬥機能夠及時返回的話，那麼到時候艦隊上空就有三個中隊的防空戰鬥機。相反，如果這些戰鬥機無法及時返回，那就證明，美軍在對付轟炸機，而艦隊受到的空中威脅並不是很大。
這也正是談仁皓的如意算盤，而基礎就是“金鷹”戰鬥機的續航能力比“隼”好得多，有更長的滯空時間，這就給了他更多的選擇。而整個轟炸行動還有一個關鍵，那就是突然性。機群在六點半左右出發，而到達美軍機場的時間大概是八點左右，這要比預定的時間晚半個小時，而從情報來看，美軍的早飯時間就是八點。因此，只要機群能夠隱蔽到達機場附近，就能達到突襲的目的。可這帶來了新的問題。
機群如果要突然到達，就只能超低空飛行，也許對第一特混艦隊的飛行員來說，這根本算不了什麼挑戰。可問題是，如果飛機超低空飛行的話，燃料的消耗速度將很快，也就是說，打擊半徑就得縮短。因此，在機場上空執行轟炸任務的時間就得縮短，這就必須要求飛行員能夠準確進入轟炸航道，並且用最短的時間來完成轟炸行動。另外，為了縮短機群在返航時的飛行距離，以確保機群在返回艦隊時還有足夠的燃料降落，艦隊必須得繼續向西航行，而最後距離澳洲海岸線大概就只有150海里不到了。除此之外，還有一個問題，那就是兩個轟炸機群返回艦隊的時間必須錯開，也就是說，秋耿波機群打擊的目標更近，可卻必須得先出發，楊勤凱機群打擊的目標更遠，卻只能後出發，這樣就能使兩個機群返回艦隊的時間錯開大概半個小時以上。問題也就在這裡，楊勤凱機群到達目標上空的時間肯定要比秋耿波機群晚半個小時以上，如果美軍反應迅速的話，那麼到時候楊勤凱機群就有可能遭到美軍戰鬥機的攔截！
問題歸問題，當時也沒有別的辦法了。這讓談仁皓感到有點擔心，看到所有的轟炸機都起飛之後，談仁皓這才讓人去叫鄭冠華，然後與鄭冠華去了