的狀態之後，楊勤凱朝站在艦島外面的安士樂揮了揮手。這次，安士樂率領的戰鬥機中隊將不參加護航行動，因此他將留在航母上。
“射水鳥”的發動機很快就達到了最大轉速，同時彈射器也做好了準備。在引導起飛的航空勤務人員揮動了手中綠色的燈管之後，楊勤凱立即鬆開了剎車，接著一股巨大的力量就將這架重量接近六噸的轟炸機彈射了出去。轟炸機在離開了飛行甲板的一瞬間向下降了幾米，接著就艱難的拉了起來，開始緩慢的爬高與加速。在到達了200米的安全高度後，楊勤凱回頭看了一眼，第二批的兩架“射水鳥”已經彈射了出來，正在爬升，第三批的兩架“射水鳥”正在被拖到彈射器上，而伴隨楊勤凱一起起飛的那架“射水鳥”就在右側不到100米外艱難的爬升著。此時“射水鳥”的重量處於上限，而且飛行速度很慢，即使發動機處於全功率的工作狀態之下，轟炸機仍然顯得極為笨重。
“龍感湖”號上的12架“射水鳥”，24架“海雕”，以及24架“遊隼”在25分鐘之內全部離開了航母，這個出動效率不算最快，可仍然要比規定的正常出動率高出了不少。另外兩艘航母上的戰機也幾乎同時起飛完畢，並且在向東飛行的時候開始靠攏，組成了嚴密的編隊，向著考愛島的方向飛去。
“降低到250米高度，保持好隊形，別昏了眼！”楊勤凱是轟炸機群的指揮官，跟在他後面的是木桃兄弟。而為第一批轟炸機群護航的是由姚伯巖以及朱小火率領的兩個中隊的戰鬥機。
在第一特混艦隊的轟炸機群出發之後五分鐘，第二特混艦隊與第四特混艦隊的第一批轟炸機群也陸續出發了。這三支特混艦隊一共出動了9箇中隊的，324架轟炸機，以及6箇中隊的216架戰鬥機，這將是第一批轟炸機群，按照談仁皓的要求，這些轟炸機都將趕在天亮前一個小時之前到達考愛島上空。如果美軍的岸基航空兵在收到了偵察機的報告之後，決定在天亮時就轟炸帝國艦隊的話，那麼在艦載轟炸機到達的時候，美軍機場上的轟炸機應該正在進行起飛的準備工作，這將是轟炸的最好機會，因為在美軍的轟炸機起飛的時候，機場附近的高射炮是不敢在夜間盲目開火的，除非美軍願意承擔誤傷的代價！
在接到提前出發的通知之後，楊勤凱就知道他們將執行夜間轟炸任務了，而且司令官讓他率領第一批轟炸機群，並且由木桃兄弟配合，就是因為秋耿波太魯莽，而第一輪轟炸至關重要，必須要摧毀美軍的機場，讓美軍的轟炸機飛不起來，這樣艦隊才能夠放心大膽的執行下一輪轟炸行動。
“上校，也許美國佬會開啟起飛引導燈，為我們指明方向呢。”後座上的導航員有點耐不住寂寞，在航行的途中，特別是夜晚飛行的途中，飛行員最大的挑戰就是寂寞與疲憊。
“也許吧，不過我們誰都不敢確認。”楊勤凱開了下座艙內的照明燈，掃了眼前面的儀表盤，然後又迅速關閉了照明燈。“聯絡那幾架攜帶‘照明彈’的轟炸機，他們在二十分鐘後飛到前面去，如果美軍機場上的導航燈是開啟的話，那就不用浪費‘照明彈’了。”
“沒問題，不過，我們恐怕找不到高射炮陣地。”
“怕什麼？等我們到達的時候，美軍的高射炮就會主動給我們引路的，你留意好航線就行了。”
導航員吐了下舌頭，沒有再廢話了。
當時飛機裡還沒有微光照明裝置，儀表也不是熒光的，因此飛行員很難在夜間看清楚儀表盤上的指數，楊勤凱基本上都是憑著感覺在駕駛飛機，每過兩分鐘，他就會開啟座艙內部照明燈，迅速的掃一眼前面的儀表盤，以確認飛機的狀態。這還不是最大的問題，對夜間飛行，特別是超低空飛行來講，最大的麻煩就是讓飛機保持水平飛行。在距離海面250米的高度上，如果飛機的航線稍微有一點俯衝角度，都將使飛機一頭撞上海面，結果就是機毀人亡。因此，夜間超低空飛行是各國飛行員的一個重大挑戰，除了尖子飛行員之外，幾乎沒有飛行員敢於在大海上空進行夜間超低空飛行。
時間一分一秒的過去，楊勤凱還不時的注意周圍編隊裡的其他轟炸機，確認其他的轟炸機沒有掉隊。他是飛在最前面的，是機群的領航長機，其他的轟炸機都將跟在他的後面飛行，這樣就能夠保證那些夜間飛行經驗不充足的飛行員不至於撞上大海，不管怎麼說，在夜間，前方的飛機也要比海面更容易識別。
“上校，我們快到了。”
楊勤凱朝前方看了一眼，沒有看到灰色的陸地，可他知道，轟炸機距離考愛島很近了，也