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不管怎麼說，部署假目標，是被動防禦的戰術，不可能從根本上獲得制空權。因此，在這七天的戰鬥中，陸戰隊與航空兵都承受著巨大的壓力，為了確保工程人員的安全，韓紹鋒不得不數次延遲了施工進度，禁止工程人員在轟炸期間離開隱蔽所，而且外處活動時，距離防空洞不得超過500米，這是從拉響警報，到敵人的轟炸機到達，人員能夠跑過的最遠距離。
直到十月三十日下午，羅雲衝的航空兵全面出動，轟炸了佛羅里達州地區的美軍軍事基地，特別是機場之後，情況才有所好轉。雖然整個戰略轟炸只持續了三天，但是戰術航空兵的活動卻一直沒有停止，而且規模還逐漸擴大，最終取代了戰略航空兵，承擔起了壓制美軍航空兵的任務。
也就是說，從十一月份開始，韓紹鋒這邊的情況才有所好轉。當時聯合艦隊也在十一月初的時候撤回了金斯敦，好讓飛行員得到休息，同時好幾艘航母都需要進行維護了。不過美軍並沒有能夠藉此扭轉局面，特別是在十一月十日，工程兵完成了古巴幾座大型野戰機場的修建工作之後，美軍航空兵就再也別向控制巴哈馬群島的天空了。韓紹鋒在十一月三日的時候讓工程兵全面恢復施工，抓緊一切時間，完成新普羅維登斯島上的機場，並且擴大港口，修好從港口到野戰機場的道路。
因為之前受到了美軍航空兵的侵襲與騷擾，就算韓紹鋒在十一月初的時候，將之前在古巴修機場的工程兵調到了新普羅維登斯島，而且按照最樂觀的估計，也要到十一月底才能夠將戰術航空兵部署到新普羅維登斯島。而陸戰隊的工程兵最快也只能在十一月中旬到大巴哈馬島，阿巴科島上修建港口與機場，最快也要到29年初的時候才能向這兩座島嶼上部署戰術航空兵。
很明顯，陸戰隊的施工進度要比預期的慢了許多，而最主要的原因就是美軍戰術航空兵在十月份的瘋狂出擊。
這一個月的戰鬥也說明了一個問題，那就是，制空權本身比制海權更重要，同時，合理的應用航空兵是扭轉戰局的重要方法。指揮美軍戰術航空兵作戰的正是阿諾德上將，當時他沒有急著投入戰略航空兵，正是考慮到戰略航空兵的使用侷限性，以及巴哈馬群島距離美國本土並不是很遠，因此沒有必要投入戰術航空兵。
這一個月的戰鬥也讓所有在前線作戰的帝國將領認識到了一個問題，那就是美國還遠沒有被擊敗，特別是美國的航空兵還沒有被擊敗，而要擊敗美國，就必須得首先擊敗美國的航空兵，不然就無法透過轟炸來擊敗美國。可以說，認識最深刻的就是羅雲衝，而他的對手也就是美國陸軍航空兵司令阿諾德上將。這只是兩人，以及兩人指揮的世界上最強大的兩支航空兵的高強度對抗的開始而已。
當時，大部分人都認為，擊敗美國航空兵屬於一個戰術問題，而且在此之前，很多人都認為航空作戰本身也是戰術問題，就連大規模戰略轟炸中，每一次轟炸行動都屬於戰術問題。因此，很多人都在戰術層面上尋找擊敗敵人的辦法，從而忽略了一個嚴重的問題，那就是，航空作戰絕不僅僅只是戰術問題，要想徹底擊敗敵人，就肯定得從戰略的高度上著手。
談仁皓就最先認識到，擊敗美國航空兵應該從戰略的角度上進行考慮，尋找辦法，而不是提出幾種新的空戰戰術，或者是轟炸戰術那麼簡單的。在沒有其他事情，而羅雲衝又專注於指揮轟炸行動的時候，談仁皓就在集中精力思考擊敗美國航空兵的辦法。
第二章 擴大戰線
戰爭打到28年年底的時候，唐帝國已經在戰爭實力上全面超越了美國，而在航空兵的戰鬥力方面，唐帝國也擁有絕對的優勢。
在28年年底，唐帝國陸軍與海軍一共擁有飛機127835架，其中戰鬥機，轟炸機一共74219架，部署在美洲戰區的戰鬥機與轟炸機為21735架。同時期，美國陸軍，海軍，以及陸戰隊擁有飛機78432架，其中戰鬥機與轟炸機41387架，部署在東南部地區的戰鬥機與轟炸機為13247架。毫無疑問，唐帝國航空兵在規模上已經遠超過了美國，而且部署在戰區的作戰飛機數量也遠超過了美國。如果再將飛行員的素質考慮進去的話，在前線戰場上，唐帝國航空兵理應擁有壓倒性的優勢，而且應該很快就奪取戰場的制空權，可是為什麼在努力了一年多之後，唐帝國航空兵仍然沒有能夠完全掌握制空權呢？