採用斜角飛行甲板，仍然採用的是直通飛行甲板，而且設於甲板中軸線上的升降機嚴重影響到了航空作業的效率。這造成了後來海軍第二次下令修改設計，耽擱了建造工期。
到26年底，美國的情報部門第一次獲知唐帝國海軍準備動工建造新的航母，很明顯，新航母的效能將全面提升，“埃塞克斯”級必然落後，美國海軍也需要新的航母。這時候，“中途島”的設計交到了美國海軍部，在經過了反覆審議之後，美國海軍部基本上認可了設計方案。
27年初，就在美國海軍準備重新動工建造“中途島”級航母，而且一口氣就下了六艘航母的訂單的時候，美國的情報部門送來了一組照片，那正是在帝國的船廠裡建造的“島”級航母的照片，而且還有幾張是“島”級航母最後的設計平面圖。這時候，美國的工程師才知道“斜角甲板”，而且很快就發現斜角甲板能夠極大的提高航空作戰效率，提升航母的戰鬥力。美國海軍部也在這個時候要求對“中途島”級航母進行重新設計，而這次設計的重點是在保持原來的防禦能力的前提下，提高航空作戰效率，並且可以適度的降低載機數量。
重新設計的工作量是非常巨大的，這不僅僅是改變甲板形狀的小問題，還要涉及到調整升降機的位置，改變機庫的佈局，以及甲板重量增加後帶來的不穩定性因素，從而必須要修改艦體的設計。這與重新設計一種新的航母幾乎沒有什麼區別了。戰後，唐帝國海軍為延長“湖”級航母的壽命，為其改裝斜角甲板時就遇到了類似的問題，不但設計麻煩，而且改裝費用接近建造一艘新的“湖”級航母的價格了。
一直到27年10月份，新的設計工作才完成。經過了重新設計的“中途島”級航母已經完全變了樣。當時，美國海軍已經先後動工建造了20多艘“埃塞克斯”級航母，而且知道唐帝國的新式航母最遲在28年就將服役，所以迫不及待的開始了“中途島”級航母的建造工作，前三艘分別是“中途島”號，“羅斯福”號，以及“珊瑚海”號。在27年底，美國海軍又增加了三艘的訂單。
實際上，當時“中途島”級航母仍然存在在嚴重的缺陷。比如其設計滿載排水量已經達到了65000噸，比之前的60000噸超出了5000噸。雖然透過改進艦體水下部位的設計增加了一些浮力，但是這並沒有從根本上解決航母儲備浮力少，而且穩定性差的缺點。因為幹舷過低，加上斜角甲板的外飄部分，航母的橫向穩定性相當差，加大了飛機著艦的難度。另外，設定在側舷的升降機很容易濺水。這些都是嚴重的設計缺陷。另外，該艦的額定官兵數量超過了4100人，而航母上的生活空間並不比“埃塞克斯”級大多少，就導致生活空間擁擠，官兵的居住條件極為惡劣。另外，在改進設計的時候，因為沒有充足的時間，工程師忽略了艦體內部管道與走廊的佈局，導致航母內部結構複雜，而直接後果就是損管搶救的時候肯定會遇到很多麻煩。
與唐帝國海軍從容不迫的完成了“島”級航母的設計來看，“中途島”級航母實際上就是美國海軍為了不被對手拋下，倉促之間拼湊出來的一級新式航母。雖然在很多硬體資料上，“中途島”級都不輸於“島”級航母，可是在實際的作戰能力上，肯定有不小的差距。當然，這並不能否定“中途島”級強悍的作戰能力，如果與“埃塞克斯”級相比的話，其戰鬥力可能超過了很多。
從“中途島”級的設計，建造，以及服役情況來看，美國的造艦能力實際上已經被唐帝國遠遠的拋在了後面。對唐帝國海軍而言，“島”級航母是技術進步後的自然產物，如果沒有“島”級航母，唐帝國海軍照樣能夠擊敗美國海軍，獲得戰爭的勝利。相反，“中途島”級航母是美國海軍為了追趕唐帝國海軍的產物，而且就算有了“中途島”級航母，美國海軍也沒有獲得戰爭的最後勝利，仍然輸得一敗塗地！
從兩種航母的列裝情況上也看得出來。第一批三艘“島”級航母在28年中期就已經服役了，可是帝國海軍並沒有急著將其投入戰爭，談仁皓也沒有急著要求獲得這三艘新的航母以提高艦隊的戰鬥力，甚至希望在擊敗了美國海軍之後再為艦隊換裝。如果不是需要透過實戰來檢驗“島”級航母的實際戰鬥力，以證明其設計是成功的，同時在實戰中發現問題，好為帝國的工程師提供經驗與教訓，不然的話，海軍司令部也不會急著把這三艘航母送到前線戰場上去。
相反，三艘“中途島”級航母剛完成了建造工作，甚至還沒有來得及完成所有的海試就交付給了海軍，隨即就被正式編入了戰鬥