15。它能不能擔當起核心機的重任？
這方面，恐怕還要好好考慮一下才行。
胡總一直在做的，其實也就是這麼一件事情。將國內儲備的技術整合起來，然後抱團到國外去找市場。
“地圖。”
胡文海想了想，補充道：“王哥，你去附近書店，給我買張世界地圖來。”
王燁也沒問為什麼，以百米衝刺的速度就跑了出去。別看胡文海最近灰頭土臉的。可作為貼身警衛，王燁知道他的腦袋裡想的都是什麼級別的問題。
胡文海這人沒啥架子。跟著大家一起開開玩笑可以。但是一旦涉及到工作，王燁很能擺的正自己的位置，這也是他始終留在了胡文海身邊的原因。
過了沒有十多分鐘，一張世界地圖就被王燁滿頭大汗的買了回來。
胡文海二話不說，開啟了世界地圖，手上拿著圓珠筆。目光在地圖上來回掃動。
他對開發國內市場興趣缺缺，因為國內一方面國企大爺實在是難伺候，而且交易的都是人民幣——有熊貓專案打底，他手裡的人民幣只會擔心花不出去。
要賺，還得是賺美元。
中國傳統的武器出口國。不用問，肯定是巴鐵。
1985年，胡文海的腦海裡提到這個年份，關於巴鐵想到的自然是傳說中的佩刀ii。
佩刀ii專案是小巴鐵了心要抱格魯門的大腿，這方面——
說起來，胡文海突然想起來，如果屠基達去搞熊貓國產化了，那佩刀ii怎麼辦？超七怎麼辦，梟龍怎麼辦啊。
沒有了巴鐵的輸血，這611所會不會吃顆藥丸……
不過話說回來，胡文海轉念一想，梟龍賺錢那還是在2000年以後了。到時候熊貓國產化大概也能出成果，以屠老和611的關係，總能給老單位奶一口。
沒有了梟龍，熊貓國產化也一樣能給國內補上電傳飛控、航電和超視距的課，總歸不會讓歷史有太大的偏差，甚至應該會更有力的拉動戰鬥機體系升級。
而且成飛的心氣也高著呢，未必沒了屠老，就要吃帶毛豬。小巴要上超七是既定戰略，專案或許會受到干擾，但肯定黃不了。
美國人的飛機除了f…16，小巴別的買不起。超七和梟龍也就是能指望兔子，他找不去別家。
有了熊貓，至少國內不用等到90年代才開始接觸三代機戰法，軍迷們以後也不用yy八爺和娘娘玩豬突拼刺刀了。
想的遠了，胡文海的目光重新聚集到手上這份世界地圖上來。
要給動力院找專案，他的目光宛若上帝，在撥動著地球尋找合適的機會。
當前國際熱點自然非兩伊戰爭莫屬，胡文海雖然給薩達姆出了個損招，賣了一批劣化簡易版溫壓彈過去，指望著薩達姆把霍梅尼的油井點了。
但現在只是1985年，薩達姆手上還有牌可打，背後幾乎是整個世界的支援。暫時還走不到點油井這種人神共憤的地步。
未來薩達姆同志喪心病狂的點了科威特的油井，那是眼看著美國大兵太過英勇神武，絕望之下才這麼做的。
嗯，也就是說——胡文海苦笑，暫時是賣不了伊朗航空發動機改裝的油井滅火裝置了。
伊拉克這邊，剛坑了70億美元。也只能暫時緩緩了。
兩伊暫時沒戲。
胡文海的目光向西，歐洲恐怕沒有什麼好機會，畢竟是老歐洲，技術底蘊還是有的。不過和羅爾斯羅伊斯的接觸也要儘快開始，說起來，吳仲華吳老的事情也要抓緊了，得儘快讓他去檢查身體。
和羅羅的談判，少了他可是不行。
除此之外，國內化工業引進的各種成套裝置。也是燃氣輪機最大的市場。在大化肥專案和大化工專案裡，聯合發電、氣體回收和壓縮機驅動，這都少不了燃氣輪機的身影。
八十年代正是國內引進專案的高峰，從西方國家引進了不少“先進”的大化工專案，這方面或許可以插一手？
然而這些專案都是成套引進，要搞也不是短時間內能搞出來的。是個發展方向，但還要從長計議。
胡文海有些遺憾的搖搖頭，目光再從歐洲移開。
非洲。
非洲的廣闊天地大有可為。然而現在還不是時候。蘇東坡之前，窮的一比。國內也沒有剩餘資本可以輸出，開發非洲這種副本還得至少再等十年。
中東是個好地方，人傻、錢多，等伊拉克用中國體系打幾場勝仗，不