間雖然面積不大，但無論是從保護宇航員個人隱。私。性還是其他方面，都不是以前的航天器能夠做得到的。
在國際空間站上宇航員怎麼睡覺？說起來真的是令人感到心酸。宇航員在國際空間站上睡覺的時候通常都會選擇在靠近格林尼治時區的時候同時入睡。睡覺的時候，宇航員睡覺的地方比一口棺材大不了多少，因為沒有重力，所以宇航員只能夠睡在露出雙臂的睡袋中，睡袋是被固定在牆壁上的。
更奇葩的是，因為在太空中沒有上下左右之分，所以宇航員在那個長寬最多隻有八十厘米的“睡覺艙室”中睡覺的時候，按照國際空間站內的定位，宇航員實際上是以一種站立的姿勢睡覺的。。。。。。
而與國際空間站上供宇航員睡覺的“棺材”相比，“巴奈特王子號”的單間寬敞的就好像宮殿與貧民窟之間的差距。最重要的是，在“巴奈特王子號”上睡覺，宇航員可是能夠和在地球上一樣，是躺在床上睡覺的。。。。。。
第九五九章可以吃的UFO
5600萬公里的旅途是相當漫長和孤寂的，儘管“巴奈特王子號”可以說是地球文明目前最傑出的航天器，但在茫茫太空中，它平凡的就好像是一粒再普通不過的星際塵埃。
三臺大口徑離子推進器連續四天不間斷的連續加速，讓“巴奈特王子號”終於在既定的時間內達到了既定的巡航速度——六萬公里/小時。
當“巴奈特王子號”達到這個速度之後，三臺主推進器就可以休息了。倒不是飛船不可以繼續加速，而是因為目前的巡航速度是最合適的，如果飛船的速度再快，等到達火星的時候，飛船減速就會成為一個大問題。
在太空中長途旅行可不是一件簡單的事情，也不能為了節省時間而拼命的加速，飛船的速度是要綜合考慮計算之後才能最終確定。正所謂過猶不及，在人類的技術還沒有達到一定的水平時，過快的速度反而會變成一張催命符。
六萬公里/小時，就是施密茨博士的團隊在經過反覆的計算之後