三天後，劉翰洋正式走馬上任，他的赴任也標誌著“使命探索”計劃的2.0版即“家園探索”計劃正式啟動。 按照宇宙探索的慣例，在艦隊遠航之前先要向深空發射一組導航飛行器陣列，它們將為艦隊的行進提供必要的飛行預警、深空環境監測及導航作用。 該矩陣一般由3顆導航飛行器組成，彼此相距大約6億公里。 率先升空的導航飛行器主要是掃描行進方向上的各類天體，其中也包括小行星，還有就是監測宇宙射線和輻射值等宇宙環境。 第二顆導航飛行器主要工作就是將第一顆導航飛行器所收集的天體資訊及宇宙環境監測資訊進行匯總和分析，然後繪製成一張動態的宇宙全息地圖。 第三顆導航飛行器實際上是一箇中繼站，在接收到第二顆導航飛行器所發射的、新繪製的宇宙全息地圖訊號後，它會將此量子資訊進行放大，然後以加密的形式發向遠航艦隊。 導航飛行器陣列的科技含量絕不亞於一艘大型星艦，除了內建各種預警、監測及導航儀器外，還配備有人類逆向於泰伯星人的曲率引擎。 雖然該引擎的技術效能還遠未達到其理論速度，但也達到了光速的85%。 這一速度已經超越了人類現役的任何一艘星際艦船，就現實意義來說不啻為一個標誌性的技術爆發。 後續的技術提升將使人類向宇宙深空行進得更遠、更廣闊。 導航飛行器陣列一般會在遠航艦隊啟航前3個月發射、進入幽暗的星際空間，新啟動的“家園探索”計劃亦是如此。 可這次卻故障頻發。 先是作為中繼站的第三顆導航飛行器無法進行資訊傳送和交換，繼而是第一顆導航飛行器在長達5天的時間裡始終處於失聯狀態。 頻發的故障讓剛剛上任的劉翰洋焦頭爛額，一連數天都“浸泡”在緊急事件處理中心。 作為“家園探索”計劃的總負責人，他的眼前絕不是這一顆導航飛行器，而是近50萬雙眼睛。 艦員們都在用異樣的目光看著這位曾參與過宇宙遠航且是為數不多平安歸來的遠航者，有質疑，也有期待... 好在故障發生的領域是他最為擅長的量子通訊領域，從事故發生到處理完成，僅僅1個小時，他就完美地解決了第三顆導航飛行器無法進行資訊傳送和交換的問題。 但第二個故障卻讓他手足無措，第一顆導航飛行器的失聯已不是簡單的收發量子訊號的問題，涉及的技術領域眾多，顯然已經超出了他的量子領域範疇。 劉翰洋深知，此刻正是展現自己作為總負責人的領導能力的時候了，聯合眾部門進行“會診”和排查以及行之有效地處置，才是解決問題之道。 皇天不負有心人，經過長達3天的攻堅，在多達20多個部門、300餘名技術人員夜以繼日的不懈努力下，失聯的第一顆導航飛行器終於出現在了全息監控螢幕上。 劉翰洋終於長舒了一口氣，險情的排除完成在了艦隊啟航前的一週，他沒有延遲原定的啟航時間。 一週後，“家園探索”計劃將隨著新的遠航艦隊的啟航而正式開啟。 兩天後，劉翰洋不願意看到的、也無法預料的問題再次出現了，這次對他來說幾乎到了束手無策的地步。 第二顆導航飛行器的曲率引擎出現了故障，雖說它有備用的可控核聚變引擎能支撐一段時間，但無論是速度還是效能都無法與曲率引擎相提並論，所以，修好它變得日益緊迫起來。 劉翰洋原本以為引擎的切換能為他爭取一段搶修的時間，可天不遂人願，引擎切換程式並無響應，導致的結果就是這顆導航飛行器徹底失去了動力。 三顆導航飛行器所形成的星際導航矩陣是一個完整的整體，缺一不可，它們將直接影響新組建的遠航艦隊的啟航時間。 劉翰洋所面臨的搶修工作十分艱鉅，他只有3天的時間。 問題一出現，他就立即帶領相關技術人員全力投入到了緊張的搶修工作中，可兩天過去了，仍毫無頭緒，技術團隊連問題的根源都沒有找到。 劉翰洋陷入到了極端的焦慮當中，艦隊啟航時間越臨近，他就變得愈發急躁，可急躁根本就於事無補，搶修工作幾度陷入到了停滯之中。 儘管地球聯邦政府推遲了遠航艦隊啟航的時間，可劉翰洋並沒有放慢搶修的步伐，仍夜以繼日地帶領技術人員進行排查和搶修。 儘管技術團隊裡的每個人都拼盡了全力，團隊的規模也一度擴大到了2000人，可遺憾的是，整個搶修工作基本毫無進展。 從問題出現到現在，別說修復那臺出現故障的曲率引擎，就是備用的那臺可控核聚變引擎的切換程式仍沒有被喚醒。 耗費了16天的搶修工作唯一的進展就是基本確定了曲率引擎的一個電磁耦合模組出現損壞，這只是機率較大的全息診斷推論，尚不能排除其它方面的問題。這章沒有結束，請點選下一頁繼續閱讀！