子的概念車。
電動車的展示幾乎無處不在，低調參展的孟謙，欣賞著這股繁榮。
電動車產業越繁榮，就意味著他的電池事業越受歡迎——帶來更多的收益和利益。
所以這繁榮一幕在他眼裡，等同於未來收益。
看到的都是錢，當然開心。
最讓他關注的還是奧迪和蘭博基尼的展區。奧迪一口氣推出了六款電動車，從a級車到豪華車，一應俱全；從轎跑到超跑，同樣鋪貨，還現場展示著它們的先進電機和變速器，實力剛剛。
換了新老闆的奧迪，讓外界看到了更好的一面：有錢、有技術，作風變得土豪，但這些改變也獲得了認可。
至少奧迪的三大件：電池、電機和變速器，都是領先的。
軟體方面，vr公司還對其屬性加持——人工智慧系統、雲外加自動泊車，甚至自動駕駛，都在完善。
奧迪獲得了非常多的關注和讚美。
但更搶眼的註定是它子公司的蘭博基尼，車展的它們只推出兩款新車型，基於huracan平臺打造的電動車，以及全世界獨一無二的moon，剪刀門，低矮車身，奇異的三座駕駛艙。
三座跑車的罕見設計，贏得了不少鏡頭，更令人驚歎的是它的效能，百公里加速2。4秒？極速過400公里每時？
最快的電動超跑？
主持人的介紹、後方大螢幕上的賽道影片，都在彰顯著這輛車的霸氣，無聲息的電動機運轉下，速度輕鬆突破了三百！
人們都不約而同的想到一個詞：酷。
蘭博基尼向來擅長在外觀上下功夫，這次的外觀仍舊搶眼，內在效能也驚爆眼球，四百俱樂部又添一員啊！
讚歎之餘，人們在關注它是否量產。
車商的答案卻很令人可惜，它只限量生產一輛，包括收藏博物館的原型車在內，全世界只有兩輛車。
據訊息認識透露，這輛車是專門給超級富豪大衛。孟打造的，車型名字就是他的姓氏，印證了孟謙就是幕後老闆的事實。
不能量產的另一個原因是價格，它成功嚇到了無數人，其均攤的研發費用和造價，超過了兩億歐元！
人們不禁驚歎富豪的燒錢能力。
以前不是沒有概念車標價，研發加上製造，價格數千萬，但這次飆上了億，確實是個豪氣定製的里程碑。
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ps：這個月終於能有一次三更，哈哈。另外說，本書已經差不多接近故事尾聲……後面還有個高。潮情節。
第238章更正的免費章節
本屆巴黎車展，蘭博基尼絕對是賺足了眼球，超級強大的效能、超前的技術，堪稱蘭博基尼歷史最強車型；更是有它超級昂貴的價格，超級稀有的數量，成為了車迷們、新聞津津樂道話題。
人們只能說真壕就是猛，敢投兩億歐元進去，只為研發一輛自己喜歡的超跑，普通人的羨慕嫉妒恨，車迷們的口水、資料爭論停不下來。而在專業人士眼裡，這兩億歐並沒有浪費，甚至值得！
這筆錢雖然只制了兩輛車，但它的發動機、變速器技術，已經被蘭博基尼乃至奧迪吸收——這是一份技術財富！領先同行！再有在電動車型的打造技術上，蘭博基尼也獲得了充分的訓練。
它們的下一款電動車型，必然會吸收現在的技術。
至少從ceo嘴裡，已經聽到蘭博基尼有意打造純電動超跑——量產的。
不再是像現在，買不起、買不到。這是車展後蘭博基尼帶來的明確說明，作為老闆的孟謙，也早就知道他們在立項純電動車型，不久後，或許一兩年後，它們就會再推出新車型。
心滿意足的孟謙，離開了巴黎。
女人孩子都回美國了，但他還需要去一趟英國。
幹細胞研究的重大成功、諾貝爾獎的必然獲得，新聞已發酵多時，孟謙需要回來確定明年度的商業化之路。
生物製藥還需要時間，但方案治療已經可以面向公眾，它能夠很好的治癒疑難雜症。替換掉老化的、損壞的組織。
所以當前它會與ms公司一樣，設立醫院或者與各國醫院合作。提供器材和裝置，並收取技術授權費用。
這還意味著。商業化的使用將需要大量的幹細胞——中國的幹細胞公司，已經準備好迎接全世界的生意。
再是產業的影響力，孟謙本人還獲得了榮譽。
“王室對我的授封？”孟謙問。