的幾個隨行領導，雖然位置還有幾個，再上就難免顯得擁擠，何況楊少宗這個欽點的解說員也得上車啊。
怎麼辦？
關鍵時刻會開車的男人雄起了。
楊少宗給首長當司機，周長安坐在副駕駛座上有點提心吊膽啊，原先開車的可是從省委直接安排過來的司機，駕駛技術絕對有保障，十七年的車齡，眼明手快還在鎮裡每條路都演練過很多遍。
可等楊少宗一踩油門將車開上道，周長安牟裡就有譜了好嘛，技術是很不錯的，這車上道很穩啊。
廢話雷諾ESPACE可是歐洲目前最暢銷的MPV，佔了歐洲中高檔MPV
市場的50％豐田、本田什麼的在歐洲基本不是它的對手。
楊少宗一邊開車一邊講解，其實也沒有什麼大問題，因為都封路了，今天上午是雷諾ESPACE開到哪裡，哪裡封路，市裡掉了六十多個老交警到處站崗指揮交通，還好旗山的公路體系都修建成型了，四橫四縱，條條大路通羅馬。
中固人的世界就是這樣，關鍵時刻總有意外，有意外就有傳奇xìng的小故事要誕生了，很多年後，人們提起這個事情必然會說起來楊少宗臨時給首長當司機，一邊開車一邊講解，幸好楊少宗一貫是自己開車，很少用司機，駕駛技術一直很過硬。
至於那六十多個交警就將被無視了。
所有的行程都是在此之前就對好了，到了車站就要在穆店坡工業園視察，第一站是去旗紡集團看一看雅賓服裝廠，因為雅賓服裝廠在對蘇聯的出口中佔據很大的比例，為國家換回來了不少軍事裝備、石油機械，而且，蘇聯人對這個服裝廠更是讚不絕口。
這才叫麻煩，因為旗山根本沒有雅賓服裝廠，只有一個設計部門和樣品製作部。沒有辦法，旗山服裝總廠臨時調劑一下生產兩天的俄羅斯風範的服裝。
雖然是有忽悠的嫌疑，可旗山服裝總廠的廠房、裝置絕對是國內第一流的，這也沒有辦法，當初和〖日〗本人的合同簽訂的非常死板，所有要求都是按照〖日〗本迅銷公司的規定來執行。
話說，這也是周瑜打黃蓋，一個願打，一個願挨。
〖日〗本迅銷公司是為了保證代工產品的質量，而旗紡集團是為了儘快達到世界一流的服裝業生產水平，為趕超〖日〗本迅銷公司打下堅實的基礎。
到了廠房一看，鄧首長就顯得特別高興，確實覺得這些是在國營企業裡面很難看到的，最大的差別就是廠房很漂亮，裝置也非常先進。
這一路上，楊少宗就不停的為首長介紹旗紡集團目前的規模。
短短兩年半的時間而已，在國內的那些國營紡織廠還沒有大規模的重組前，旗紡集團已經成了〖中〗國最大的紡織集團，擁有一家紡織進出口貿易公司、兩家針織廠、七家布料印染總廠、四家織布廠、兩家棉織總廠、一家印染廠、七家毛線廠、兩家化學纖維廠、三家棉紡廠、一家粗紡廠、兩家織襪廠、兩家羊毛衫廠、一家內衣針織廠、三家印染針織廠、兩家呢絨紡織廠、一家絲綢加工總廠、兩家紡織機械廠、一家紡織科學設計所、兩家西服制造廠、三家牛仔kù製造廠、一家羽絨服制造廠、一家夾克衫生產廠。
旗紡集團目前在棉紡、印染、sè織、針織、家紡、裝飾、毛紡、毛針紡、絲綢、服裝、紡織機械整套領域都完成了佈局，總資產引蚓乙元，旗下擁有雅賓、三槍、真維斯、FUN、恆源祥、美時雅、培羅méng多個品牌，產值規模也在百億元級別。
聽說旗紡集團從成立到今天只有兩年半，規模已經是國內第一這樣的訊息讓鄧首長很是驚訝。
旗紡集團之外的下一站是旗山大青灣服裝廠，這是旗山第一家公sī合營的服裝廠，也是目前規模最大的一家，擁有年產六百萬羽絨服的產能，也是雅賓羽絨服的主要代工製造企業。
之所以要來參觀，關鍵是它打著公sī合營的招牌，這個招牌是旗山在改革中的主要聲調，也是最為大家津津樂道的地方。
離開穆店坡，下一站是紅旗管理區的中旗大廈。
這個時候大家終於覺得楊少宗力排眾議堅持建設一棟28層樓的中旗大廈是多麼英明的決定，多麼的高瞻遠矚。
在旗山這個〖中〗國第一鎮能有一棟28層的摩天大樓，那也是應該的，合乎身份的，至少鄧首長覺得是很有看點…很有想法。
中旗大廈是類似於帝國大廈的四方型佈局設計整體是白sè的，被旗山人笑稱是白塔子。
當然，這