構強度有特殊的要求。
這樣的裝載要求，目前還沒有一款軍用運輸機能做到，就如美國的c…5“銀河”運輸機，也只能運送約95％步兵師，60％左右裝甲師的裝備。
“胖子”如此強大的運輸能力，這需要寬大的貨倉，這就是運輸機看起來機身很粗大，能被稱之為“胖子”的原因。
高結構強度的貨倉，且貨倉寬大，前後直通，即使是重型貨物也能輕鬆自如的出入。
除了這些，運輸機還能在野戰機場進行起降，我們知道，野戰機場的條件相對簡陋，機場跑道更是質量低劣，甚至坑坑窪窪。
能在這麼簡易的野戰機場進行起降，這對飛機的設計就有特殊的要求，這些都必須在設計技術大綱之中進行明確。
另外，就航程而言，李天峰提出的是最大航程25000公里，這麼超遠的航程，對一款超大型運輸機而言，這是史無前例的。
航程這麼遠，這就意味這運輸機需要裝載大量的燃油，整個機翼前、後梁之間共有12個整體油箱，總燃油容積超20萬升，重達160噸以上。這些油料可裝滿6個標準火車油罐車或2架大型空中加油機。滿載油料的“胖子”無需空中加油，能滿載貨物，輕輕鬆鬆將貨物運送到世界各地。
這些要求，在設計大綱之中必須完善和明確指出，且還要給出大致的設計方案，這些東西，雷勇等做得不是很完善，李天峰一一鉤畫出來，甚至自己動手修改。
兩人在辦公室，就這一份設計技術大綱，完善，修改，交流，或是雷勇請教李天峰一些設計技術上的問題，兩人在辦公室之中，足足花了大半天的時間。
經過李天峰的親自把關之後的這一份設計技術大綱，相比此前，簡直就是天壤之別。
將這樣份“面目全非”的設計技術大綱交給雷勇，李天峰道：“按照我的這些要求，組織人員，對設計大綱進行修改和完善。”
雷勇接過這份設計技術大綱道：“老闆，我們一定儘快完善。”
再經過完善之後，這份設計技術大綱肯定會非常完善，要知道，這一款運輸機，在李天峰的腦海之中設計方案非常成熟，經過李天峰這麼一改，肯定再無問題。
拿著設計技術大綱，雷勇高高興興的出了李天峰的辦公室，可能用不了幾天，也許不用到三月初，估計二月底就能拿出正式的設計技術大綱。
………
城南基地機場。
一架殲18戰機正在跑道上加速，然後飛上藍天，朝遠方飛去，這是殲18戰機的首架原型機，在天峰科技公司完成一系列的廠內試飛，從今天開始，這架殲18飛抵某一空軍基地，開始外場試飛。
也在當天，第二架殲18戰機的原型機從二號總裝廠房下線，從而二號總裝車間緩緩的出來，然後停在機場的跑道�