輸機將長達70米左右，展翼60米以上，高也應該有17、8米，這樣的尺寸，自然非常大。
運25運輸機和將和運30運輸機一樣，其最大的特色之一就是貨艙的設計，這將是一種寬大型的貨倉，故機身從外表上去，也將非常的粗大，運25運輸機也有“小胖子”之稱。
腦海之中，對運25運輸機的設計早有方案，李天峰繪製運25運輸機的3d設計彩圖毫無停滯，根本不用停下來想什麼，幾乎一氣呵成，僅僅只用兩、三天的功夫，惟妙惟肖的運25就躍然電腦之上。
不細看的話，還以為是實物照片，運25運輸機的彩圖，李天峰繪製了多少，從各個角度，且還有機頭開啟，露出裡面貨倉全景的彩圖。
……
城南基地。
二號總裝廠房的大門緩緩的開啟，在一輛牽引車的牽引之下，一架殲18戰機緩緩的行駛出來。
經過一、兩個月的試飛，殲18終於進入小批次生產製造，這是第一架正式的殲18戰機，殲18戰機首機交付物件是軍方。
至於出口型的殲18戰機的生產，也將開始，不久之後，殲18戰機開始陸續交付國外使用者。
二號總裝車間兩條總裝生產線，一條生產殲30戰機，一條生產殲18戰機，兩條生產線全部步入正軌，開始計劃有序的生產製造。
隨著殲18戰機生產進入小批次，可能幾乎隔一、兩天，就有殲30戰機或殲18戰機從二號總裝車間下線出廠，被牽引車牽引至旁邊的機場。
現在，機場的停機坪還比較空曠，估計待殲30和殲18戰機全部進入大批次生產製造之後，這裡肯定會整整齊齊，停放上待交付使用者的殲30和殲18戰機。
這一架殲18戰機，出了二號總裝車間，停在機場跑道之上準備起飛，飛機已經檢查過，且是軍方和天峰科技公司的聯合驗收，軍方對質量非常滿意，現在只待交付。
一輛加油車行駛過來，幾名地勤人員給這架殲18戰機加滿燃油，一名飛行員整裝待發，不久之後，飛行員登上戰機。
戰機啟動，在跑道上移動起來，且一直加速，速度越來越快，很快就飛上藍天，朝遠方的天際飛去。
這架殲18戰機從這裡起飛，直飛空軍某機場，抵達空軍某師，這個空軍師也是第一個正式列裝殲18戰機的空軍師。
不久之後，隨著殲18戰機的正式列裝，裝備殲18戰機的空軍師肯定也會越來越多。
可以想象，幾年之內，空軍將完成大面積換裝，目前還在裝備的殲8戰機徹底淘汰，將形成以殲30戰機和殲18戰機為主，殲10和殲11戰機等為輔的局面。
甚至有可能，再過若干之後，殲10和殲11戰機等也將會被換下來，將幾乎全是殲30戰機和殲18戰機的天下。
按照軍方的初步規劃，隨著殲30戰機和殲18戰機的大規模列裝，中**隊裝備的殲30戰機將達到300架以上，殲18戰機將在2000架以上，甚至更多。
……
大西北，某荒漠。
這裡一望無際，人煙稀少，到處都是荒漠和隔壁，典型的無人區，一直荒涼寂靜荒漠，在其中心地帶，最近倒是熱鬧起來。
這裡，不少的工程機械正在施工，參與施工的人，全部清一色全是軍裝，顯然，這是軍方某一支部隊在這裡施工建設。
按照規劃，這裡建設成為巨大的停機場，足矣停放上千架各式飛機，隨著殲30和殲18戰機的開始正式列裝部隊，換裝下來的各式飛機，將停放在這裡，這裡將是各式飛機的存放場。
這裡氣候乾燥，終年少雨，能極大的減緩各類金屬的生鏽與氧化，是最佳的飛機存放場，那些換裝下來的飛機，在這裡存放若干年之後，估計還能再次使用。
殲30和殲18戰機開始列裝部隊，軍方就已經開始做這樣的規劃，在這裡選址修建巨大的飛機存放場。
…………
今日兩更，第二更送上！（未完待續。）
第六百零五章大規模換裝
運25設計技術方案順利透過軍方評審，這一款最大載重量100噸，航程8000公里的大運輸機也開始進入全面設計研發階段。
運25運輸機和運30運輸機一脈相承，設計風格非常相近，如果單從外觀上看的話，運25運輸機就像運30運輸機的縮小版。
因為兩者相似，很多地方設計相通，運25和運30同時