11.11、車隊經理在哪裡?(1 / 2)

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吳知眷的火,算上這次王鶴激動的告知,已經是“火三次”了。

第一次火,是在第一賽段的比賽中,以黑馬之姿贏得了賽段冠軍。這個結果實在是過於出人意料了,導致環塔的選手、車隊、主辦方都不由得關注起這對姐妹花。讓她在這片小小的區域裡面小火了一把。

那第二次火,是因為環塔的參賽車手和領航員將吳知眷這個人告知給了其餘沒有過來新疆參賽的同行們,導致吳知眷在拉力賽的圈子裡面再火一把。

後面兩個賽段吳知眷都表現得不錯,第二賽段在得知她們遭遇的悲慘經歷之後,還能拿個第八反而側面證明硬實力的強。第三賽段更是了不得,首次進入沙漠的眾人被沙漠狠狠上了一課,最後有三十個多車手陷在沙漠差點過夜,全部人都知道第三賽段多麼艱難,而她們卻不僅僅是第一次抵達終點,還把時間給突破到6小時大關。

這種成績已經是完全的實力差距了,雖然是有一定的運氣成分,但拉力賽不就是個看絕對的實力加上一定的運氣的競技體育專案嗎?

眾人看著這種吳知眷這過於亮眼的成績,都只能搖頭嘆氣和佩服,絕對的實力差距反而讓人無法嫉妒起來。

吳知眷,以及紫娟這支小車隊,以三個賽段的比賽成績已經完美地征服了眾人。同時導致那麼多車手對她投加更多的關注。

有人在他們拉力賽車的資訊交流群裡問了一聲:“你們誰知道吳知和吳眷這對雙胞胎啊?有人有她們過往的資訊嗎?”

沒來環塔的人在好奇哪來的雙胞胎,什麼雙胞胎。來環塔的人則是已經在分享吳知和吳眷精彩事蹟了。大家不禁感嘆拉力賽車圈裡面,難得出現了那麼讓人驚豔和實力紮實的車手。

以及思索明明雙胞胎這種組合就是個顯眼包,沒有人關注嗎?

這就是吳知眷的第二次火,是對實力的感嘆,和對“居然沒有人在環塔之前認識她們簡直是靈異事件”的思考。那也僅僅是國內拉力賽這個並不大的圈子裡面的火。

這第三次火,才是真正引起了“圈外人”熱議的火。

還得多虧了抖音。這個時候的抖音已經具有統治力,開始和其他傳統社媒爭奪熱度。儘管還是有人不喜歡被短影片抓住自己大腦的感覺,但抖音的強勢和影響力讓不少官方,或者自媒體紛紛入駐。

那麼這第三次火的起因是環塔的官方,用航拍視角把吳知彎道極限超車那一段剪輯成影片發了出來。

然後,就有自媒體“友好搬運”到抖音上。

世界上最令原作者生氣的事情可能就是,自己做的東西不火,但人家一搬運就火了!

這個影片就是同樣的發展,環塔自己在微博發出來的影片,內容裡面還寫明哪個車手哪個賽車神發揮超車,被超車的是哪個車手哪個賽車,在哪個地方被超車之類的,並沒有多少熱度。

反而是搬運的自媒體一搬運,無論是轉發,點贊,評論都直接成為爆款,底下紛紛留言詢問這是什麼比賽啊,國內國外的啊,什麼車車手那麼牛啊。

然後這個影片又被二次搬運,在各種社媒,影片網站上開花,最後再被搬運回了微博,熱度依舊比官方的高。

……真的可以把官方給氣得一個暈厥。

對於環塔官方來說,這是件很生氣的事情,對於出名的233號賽車來說這樣遍地開花才是好事……吧?

王鶴把手機遞到了吳知和吳眷面前,吳知伸手接了過來,兩個腦袋湊在了一塊看上面的內容。

影片播放的就是超車片段,從航拍視角來看,這超車看著確實是賞心悅目。

首先是彎道並不寬,在這點距離裡面,沒有發生碰撞,在這絲毫之間把對方給完美超越。

其次是誰都喜歡看後來者極限超越的驚險場景。一個在進行漂移,一個靠著完美的賽道走線給對方越過這種完美符合了大眾喜歡“逆襲”的想法。

吳知看完的第一個感想是:“哎呀,這航拍視角一看,這彎道超得可真帥啊。”

吳眷點頭贊同說:“真不愧是我。”

王鶴:?

這話不該是開車的那個吳知說的嗎?

看完影片,習慣性地去看評論。

第一個評論就是:【這是個什麼比賽啊?看著好刺激啊!】

手指不由得調回去看影片簡介。

#現實中的速度與激情!看沙漠賽道上激情

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