地段的地勢多以高原，山脈，峽谷居多，在交通方面是相當的不發達。可能是因為這一片方圓一千公里內的地域地勢都比較險峻的緣故，給施工方面帶來了很大的難度。迄今為止這片山區高原地域，甚至連一條像樣的鐵路夏國政府都沒有修建。就更不要說什麼像樣子的飛機場了！
僅有的兩座小型飛機場，還是不對外開放的軍用機場。
同往這片山區高原的路徑只有幾條狹窄且年久失修的盤山公路存在。而這些公路還都不通往地勢更加險峻的天塹大峽谷附近。
公路的盡頭距離天塹大峽谷還有三百多公里的距離。在這段距離上佈滿了地貌險峻的崇山峻嶺巨峰峽谷。
因為雲滇省處於地球上熱帶與亞熱帶的交界處，一年四季的氣溫較高，而且比地的氣候非常的溼潤，四季的雨水較勤，所以巨峰峽谷之中也生長了異常茂密繁盛的植被。
第四百五十章 天塹派 （四更）
第四百五十章 天塹派
因此，天塹大峽谷附近一片區域被世界教科文組織譽為“夏國天然氧吧”世界級自然文化遺產。
由於這一片區域氣候異樣溼潤，在天塹大峽谷一片區域常年被一股濃密的霧氣所籠罩。能見度相當之低。
因為，常年有霧氣的存在，嚴重影響飛行員的視線，天塹大峽谷的上空也被航空界定為了飛行的禁區。
天塹大峽谷的四面八方被數座高聳入雲的山峰圍的嚴嚴實實。山峰的高度加之峽谷自身的深度形成了巨大的落差。
如果能量峽谷上空的霧氣所消除，一個人現在峽谷周圍的某座山峰上俯視峽谷的話，之間的落差高度絕對可以用萬米來計算！這就更加凸顯了天塹大峽谷地球上其他峽谷無法比擬的深度與神秘氣息。
而且峽谷周圍群山的地勢還相當的險峻。普通人想要進入天塹大峽谷可謂是難上加難。
曾經有多少國內外探險隊想要進入峽谷內部進行考察活動。在不就是感覺無法完成，中途原路返回，在不就是具不信邪堅決進入，最後葬身與峽谷當中。從此沒有了音訊。甚至連那些人的屍骨都無法尋找的到。
它就想在完好無缺的地球表面生生的用大刀劃上了一刀口子一樣。存在與地球表面不下幾千萬年之久。
因為以上幾點因素的存在，峽谷的內部也基本處於絕對封閉的狀態。
真正能夠進入天塹大峽谷的只有一種人，那就是神秘的修煉者。
修煉者擁有常人無法比擬的強勁體魄，在自身的耐力，韌性，靈敏程度等等多個方面都遠遠的高出常人不知道多少倍。
早上上古時期，修煉者就已經征服了天塹大峽谷周圍險峻的地勢，進入到了峽谷當中。
而後來更有無意間進入天塹大峽谷內探秘的修煉者，意外的發現了一百年才開放一次的鴻蒙之門的奧秘。
並進入到了鴻蒙之門中半月之久，成功回來後，那位修煉者在鴻蒙之門內得到了豐厚的物質發現。
不久，此事就在當中的修煉界傳播開來。因為這件事，天塹大峽谷也開始名聲大噪。常年不斷的有修煉者進入到峽谷當中，試影象進入到鴻蒙之門第一人那樣受到上天的眷顧，再次進入到其中，並且獲得更多，更加豐富的修煉資源。
但天不遂人願，此後的一百年之內就再也沒有修煉者像當初那人那般的幸運，碰巧與上了鴻蒙之門開啟的時段。
不過，這些人並沒有因此而氣餒。他們老了，就讓自己的下一代弟子時常到天塹大峽谷中探秘。
總而言之，之後的很多年以來，到天塹大峽谷探秘的修煉者就從來沒有中斷過。
更有不少的修煉者竟然乾脆將自己修煉的洞府建在了天塹大峽谷之內。就是為了等待那神奇的鴻蒙之內再次開啟的時段來臨。
漸漸的，經過一代又一代修煉者的不斷探索，終於抓住了鴻蒙之門每百年開放一次的規律。
從此以後，每隔一百年就會有一定數量的修煉者聚集在天塹大峽谷中，準備進入到再次開放的鴻蒙之門中進行探險淘金。
而那些在此地修煉洞府，長期駐紮的修煉者數量越聚越多，最後竟然在這天塹大峽谷中組建了一個迄今為止在修煉界屹立不倒的修煉宗門“天塹派”。
天塹派佔據了天塹大峽谷內大部分的土地面積。
在這其中不乏有在鴻蒙之門中尋得重寶，或者具有珍貴价值靈藥的修煉者出現。
不過天下間大多數事情都是利弊共存的。鴻蒙之門內部的