諾做的事情，尤金已經透過自己在菲洛城的人知道了，告訴西德之後，西德也很氣憤，只不過自己的身份不夠，沒有氣米諾的資格。
“怕什麼，現在洛蘭可是安東尼家族的人，怎麼可能找我麻煩呢。”
尤金一點也不在乎的說道。他可是火眼金睛，當然能夠看出來洛蘭是幫哪邊的，恐怕現在洛蘭也對米諾十分惱火吧。
“好了，別貧了，早點給你父親寫信，說清楚魔動車的事情，另外發動商會。多弄一些礦石來，要知道，鐵軌可是很費礦石的。”
費倫不想在這個問題糾纏下去，就算是洛蘭向著自己，費倫也不想讓洛蘭過多為難，所以今天和米諾會談。就沒有拉洛蘭來一起，就是不想讓洛蘭夾在中間為難。
“沒問題，稀有礦石難找，鐵礦石可是多的是，我會盡快運來一批的。以後最好也建一條通往銅錘村的鐵路，這樣運送礦石也方便不是嘛。”
尤金也去銅錘村看過來。並且仔細詢問了打造魔動車需要的材料，費倫當初的分工很明確，安東尼家族提供技術，銅錘村提供手藝，而尤金則是提供材料，在這裡面的分配當然是安東尼家族拿五成，銅錘村拿三成，尤金拿兩成，誰讓尤金提供的幫助最小呢，需要的礦石尤金已經命令商會開始大量採購了，相信不會耽擱鐵路的鋪設和魔動車的執行。
“嗯，確實應該弄一個小鐵路了。”
費倫點了點頭，不過他說的小鐵路不是小號的鐵路，而是小規模鐵路，只在一個領地裡執行的鐵路。
費倫已經考慮過了，紅土大陸缺乏時效的通訊手段，如果大規模的建造鐵路，恐怕到時候的排程就會成問題，撞車、追尾什麼的恐怕到時候就會成常態。
所以費倫決定，修建鐵路一定要簡單，把紅土大陸當作一個人，鐵路就是主動脈，也就一根線，連線著各個帝國的帝都，各個領地的首府，鐵路只連線這些地方，然後再興建大量的小鐵路，服務於各個領地，小鐵路不會和主動脈接軌，只在本領地裡運作，當然，其中一站一定是有主動脈的車站，這樣領地裡的人可以先透過小鐵路到達主動脈的車站，然後在上主動脈到達自己想去的地方，這樣，鐵路就會只有單線迴圈，容易排程操控，減少麻煩。
費倫沒有學習過鐵路的運作，也不知道鐵路是如何運作的，只知道一輛車和一輛車之間有間隔，如果能夠整時整點，火車就不會相遇，可是說起來容易做起來難。
地球上火車可是發展了幾十年才有了一條相對成熟的運作經驗，而紅土大陸上，魔動車還是比較新穎的概念，而且上來就是現代化的速度，如果碰撞就是車毀人亡，所以費倫覺得一定要小心再小心。
這次只修一條連線兩個領地之間的鐵路，作為積攢經驗的練手運作，等到菲洛領到康頓領的這條鐵路運作正常化，再增加其他的鐵路。
正如費倫所說，魔動車很快的就從銅錘村的地下工廠移動到了地面上，用幾輛馬車一起才把魔動車運到了鋪設好的鐵路旁，費倫初期只是為了實驗魔動車，只鋪設了一個單行道，以後肯定會在鋪設一條在旁邊，這樣才能夠有來有往，在魔法師的幫助下，魔動車順利的停在了鐵軌上。
除了魔動車之外，一節已經裝修好的客車廂也運了過來，還有幾節貨車廂，因為今天的這次初次執行，觀看的人不只有米諾，還有安東尼已經聯絡好的各大勢力的代表，這些都是給他們演示的。
因為安東尼家族的崛起，和位面裂縫的緣故，這些大勢力已經早早的派人來到了菲洛領，這次魔動車的出現，他們正好可以代表本勢力的人參加，所以在這裡，站了很多人。
“好了，各位，你們現在看到的，就是我們安東尼家族設計的魔動車，比馬車要更快，比馬車拉的要更多，看看車廂你們就能夠知道，那幾節車廂就是拉貨的，而這一節是坐人的，目前只裝修出了這一節四等車廂，還有三等車廂、二等車廂和一等車廂以後供各位選擇。”
費倫今天充當了講解，把魔動車介紹給他們。
在場的都是有身份的人，當然不會有人故意找茬，問一些為難的問題，當然，這也是安東尼已經事先給他們把魔動車說明白的，今天他們來就是見證安東尼說的是不是真的。
“各位想必也都明白魔動車個個車廂的作用了，不過我知道，今天大家來不是看一個不會懂的魔動車，大家相比也都著急了，那麼各位，請上車吧。”
從魔動車頭介紹到車尾，並且弄了很多東西放置在貨車廂上，讓這些人有更直觀的瞭解，要不然他