力；被這些吐谷渾人直接貫以天神的雷霆之名。
強大的炮火威力；不僅僅是殺傷力令人生畏；更令人害怕的就是它那超遠的射程；和你永遠也無法相信的突然性
慕容達昔這傢伙直接就抹著眼淚鼻涕的希望能夠獲得這樣的神器；當然直接被屈突詮給拒絕；但是；裴元慶這貨也眼紅得不得了。在大勝之後；禁衛軍火器試驗師尚未轉歸長安的這段時間；幾乎是一天一封鴿信的往長安而來。
不外乎就是把威定城說得無比的危險之類的屁話；希望朝庭能夠考慮到西海郡的情況；留下個幾十門火炮讓他可以天天打著玩云云。
對於裴仁基的無恥耍賴招數；令朝中大臣都哭笑不得；最終還是勒令這傢伙不許阻撓禁衛軍火器試驗師迴歸長安；不過；本公子也向裴元慶作出了承諾。
將會在半年之後；分派一個火炮營配給西海郡；歸屬於裴元慶治下；這傢伙直接就拍起了胸口表示；一定會把這個炮兵營當親爹供著；保證不會損失任何一名炮手和火炮。
火炮可以作為未來華夏帝**隊中的一隻戰略性力量；可以先行配備給邊防軍；不過火槍部隊則不是樣；火槍兵需要的不僅僅是訓練；更需要強大的後勤為補充。
雖然火炮也需要；但是火炮的使用終究不像火槍兵那麼頻繁；而且更重要的是火槍兵必須形成規模才能夠有足夠的殺傷力。所以；只能團級或者是師級的換裝整訓丨
但是火炮只需要一個營；就足以⊥敵人膽寒；其威攝力遠遠超過其實際戰鬥力。所以；火炮少量配給各邊軍是比較可行的。
從突厥人的手中交換到的銅礦每個月達到了二十萬斤；也就是一百噸；之前所使用的是馬車；得使用兩百輛四輪馬車又或者是八十輛六輪馬車。
而現如今；只需要使用火車；在載客的同時順便拉銅礦；只需要五天的功夫就可以全部拉完。現如今為了滿足需求；只得把原來的四號蒸汽機車也拿來搞運輸。
而現如今蒸汽機車製造廠已經透過改造和擴張之後；已然定型；等到了下個月；六號蒸汽機車將會開始試執行；如果說；真的能夠達到預計的運載能力。那麼就會直接開始同時開工建造十輛；三個月之後；每個月可出廠十輛六號蒸汽機車。
長安到成都的鐵路正在加快施工當中。雖然要穿越秦嶺；而將會使得道路施工很是艱難；但是；有了火藥；一切都不是問題。預計穿行秦嶺時；將會有超過二十多個隧道；其中；長度在二十里到十五里之間的隧道將會有三個。
這在世界鐵路建設史上是極為罕見？嗯；應該叫前所未有才對；這個時代根本就沒有哪個土蠻子國家修建鐵路好不好？
投入的工人人數超過了三萬；三萬啊；想想當年；美利堅那幫玩意修建的太平洋鐵路是第一條橫貫北美大陸的鐵路；被英國eci評為自工業革命以來世界七大工業奇蹟之一。
太平洋鐵路為美國的經濟發展做出了巨大的貢獻；從一定意義上說；正是這條鐵路成就了現代美國。它全長三千多多公里；穿越了整個北美大陸；是世界上第一條跨洲鐵路；這條在美國人心目中被看成是奇蹟的鐵路；在當時的條件下；建設過程極其艱難。其中西拉內華達山地勢險峻；是修築太平洋鐵路的最難關。
其中有一萬四千多名華人勞工加入到了這條鐵路的修建中；在太平洋鐵路西段全長近一千一百公里的中央太平洋鐵路上；有百分之九十五的工作是在華工加入築路大軍的四年中完成的。
想想吧；現如今；我們動用了三萬啊；這可是昔日修建太平洋鐵路華人勞工的一倍還多；再加上從長安到成都的距離也才不過七百多公里。
所以我們預計的五年之內通車；絕對不是搞浮誇風玩超英趕美；而是絕對慎重考慮的一個工作期限。
現如今；巴蜀平原上；超過五千名勞工正在奮力地夯著土；鋪上石碴；而有超過一萬五千名勞工；順著水泥直道；正在為打通從長安到成都的二十來個隧道而努力奮鬥。
而為了這些隧道；我甚至下令讓蒸汽機廠加快生產大生蒸汽機；到時候；就可以用在工程中。例如可以使用在隧道挖掘工作當中。而最主要還是成為運輸材料和碎石的動力。
華夏帝國；已經漸漸地脫離了原有的軌道；提前了一千多年的時間；就走上了光榮的工業革命之路。現如今；各大印刷廠也都已經鳥槍換炮；使用蒸汽機印刷的效率獲得了極大的提高。
另外就是武器生產廠在使用上了蒸汽水壓機之後；鍛造的速度也相應獲得了提升。