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炮彈直接命中外，他們不在乎日軍的１50毫米重炮全的很。（〕
山川中，工程兵團以定向爆破突擊開闢的反斜面陣同樣堅厚牢固，岩石頂面下，以沙包組成的緩衝帶足以防禦所有的意外，在日軍炮火的猛烈轟炸下安然無恙，只不過不斷抖落的塵土碎塊令人討厭又無可奈何
日軍當面，對方超過自己兩倍還多的重炮轟炸令人苦不堪言！１55毫米榴彈炮、加農炮彈的穿透力恐怖的，所有的防炮網和巨木壘成的堡壘扛不住連續兩次的打擊就分崩離析，加上對方2毫米重型榴彈炮和最恐怖的283毫米列車炮兩列四門的長程轟炸打擊，讓日軍前後幾十公里內的陣線幾乎沒有全一說，那裡都是地獄，哪裡都是炮火！
更加殘酷的是，在重炮炸燬防禦工事後，緊隨而來的是１22毫米、220毫米增程火箭炮的蹂躪，這些一次發射就能覆蓋幾平方公里的傢伙根本就是密集軍團的災難！它們一次投射的彈藥數量比重炮旅團更可怕！沒有任何死角可以供人躲避，次爆炸產生的巨量彈片和特種彈裡面的鋼珠都會造成天蓋的效果，防不勝防！
天空中，兩軍空軍機終於攪合在一起！日軍以最裝備的“四式”高速戰機為核心，憑藉這種戰機高達635公里的時速，兩挺毫米機關炮的強大火力，成為當今日空就最強大的武器，儘管這種戰機還沒有列裝而僅處於實驗生產階段，然面對咄咄逼人的中國空軍，他們已經顧不上其中還有多少缺陷了，以１500馬力星形風冷發動機為核心的這種戰機史無前例的實現了日空軍與中國空軍可以公平交手的可能，日本方面十分自信的認為，這種戰機是一定可以扭轉長期以來的不利局面，完全達到將對方幹掉的目的。（〕
但是，他們沒想到的是，他們的進步比起中國空軍的進步來，根本不是一個檔次的！在八年前的中國空軍就已經超越了這個度，在五年前的戰爭中，山東空軍裝備的戰機每一架都是以這個速度為基準向上攀升的，而今普遍裝備的山東空軍主力，卻是一種最高時速達到78C公里極限的型戰機，採用2200馬力渦輪增壓發動機後，這種主力戰機可以無論在平飛速度、升限、航程和載彈量上面，都不是日軍可以比擬的，中國空軍仍然先於這個時代，在螺旋槳戰機時代，它幾乎是無敵的！
“天隼”戰機，作為國防空軍最後一種螺旋槳戰機常列裝後，在戰場上它是無可比擬的，日軍戰機不論從質量上還是數量上都無法比擬，在火力上，這種以37毫米主炮和兩架20毫米機關炮為主武器的空中霸王擁有撕裂一切空軍裝甲的殺傷力，它們成群結隊的出現在戰場上時，示著一個空天霸主時代的到來！
這一切，都是日軍不知道也無法比擬的！
當近三千架雙方戰績在七個戰場上空出現對抗的時候，日軍幾乎要絕望了！他們最先進的實驗性“四式”戰機果然可以跟對方少量的“天鷹”戰機做一番周旋，此之間除了“天鷹”的航速略高那麼幾十公里外，在裝甲上面稍微佔了點上風，其他的無論火力還是各高度盤旋效能、加速效能都差不了太多，勉強打個旗鼓相當。只不過日軍“四式”的木板外殼終是吃虧的，當他們被對反先手開火打中後立刻起火，墜落無可避免，可對方的全鋁合金外殼儘管沉重昂貴，卻不會輕易墜毀，即使少量中彈卻仍舊能夠繼續戰鬥，此消彼長之下，便可見差異多大！
糟糕的是，對方採用的戰術！即使在擁有全面的優勢的情況下，國防空軍仍舊採用“田忌賽馬”的做法，以效能最差的“天鵠”戰機與日軍“四”式對抗，以“天鷹”為主力對日軍的KI43改一種換了液冷發動機的主力戰機展開打擊，以最優勢的“天隼”戰機為襲殺主力，對日軍其他不成器的戰機展開瘋狂襲殺！
國防軍的“天鵠”和“天鷹”的數量是最多的兩型戰機的數量最多到三千架，其中一部分賣給中軍和遠征軍之外，大部分作為本土防衛軍和衛戍部隊以及近海防禦部隊使用，對日軍的“A7M”海軍空兵主力，仍舊有一定的優勢。（〕
在陸軍空戰中，型主力“天隼”毫無爭議的成為主力，在對東北反擊的戰機群中，它的總數量達到一千架，以個月五百的速度增長著，從這之後幾年內的天空，將是這種戰機的統治！
“以下駟對上駟”，換裝大功率渦輪增壓風冷發動機後的“天鵠…3”和“天鷹…2機的馬力大增，外殼假裝防禦鋼板和高強度鋁合金之後，航速增加並不太明顯，是其活力卻從原來的１2。7毫米重機槍增強到20毫米機關炮和37毫米主