”上，更願意藉助多方勢力維持中東地區的和平與穩定。
中東的麻煩還沒解決，歐洲又熱鬧起來。
2025年１2月，布魯塞爾首腦會議上，在法德意的支援下，冰島順利加入歐元區。
到此，除了英國之外，歐盟所有成員國都加入歐元區。
法國、德國、義大利等國元首與首腦先後在不同場合表示，正在走向政治一體化的歐盟必須統一貨幣，如果英國仍然在加入歐元區的問題上徘徊不前，歐盟將考慮把英國排除在政治一體化程序之外。
毋庸置，歐洲想拋開美國“單幹”。
隨後，法國、德國、義大利、西班牙、荷蘭、比利時、希臘、奧地利、盧森堡、葡萄牙、波蘭、羅馬尼亞、保加利亞、匈牙利、捷克、斯洛伐克、冰島、丹麥、馬其頓等國共同宣佈，在“歐洲安全部隊”的基礎上組建“歐洲防衛部隊”，向“軍事一體化”邁出最關鍵的一步。
釋出該訊息之後，法國總統表示，如果可以，法國願意為歐盟成員提供核保護傘。
如果說“政治一體化”是歐盟在政治與外交上的聯合，那麼“軍事一體化”就是歐盟在安全領域內的聯盟。走完這兩步，即便歐盟仍然是由**國家組成的“邦聯”性質的國家聯合體，在國際社會上，歐盟將擁有更多的發言權與更大的影響力。
法國、德國與義大利這“三架馬車”已經對英國表現出了極大的失望。
英國的處境極為尷尬，要麼“脫歐入美”，要麼“脫美入歐”。不管英國怎麼選擇，美國在歐洲的影響力被嚴重削弱是不爭的事實。按照西方學者的分析，如果歐盟在“軍事一體化”上取得重大成果，北約將失去存在價值。如果歐盟國家不再需要北約的安全保護，美國將被趕出歐洲。
美國的處境，可以用一句話來形容：屋漏偏逢連雨天。
半島戰爭不但瓦解了美國的西太平洋防線，產生的連鎖反應讓美國在第二次世界大戰後構建的“國際戰線”支離破碎。
僅僅填補漏洞已經無法保持“戰線”的完整。
擺在韋斯特伍德面前的是一個不可能解開的死局。
卷八 百年積怨 第二十二章 動盪時代
小說巴士 更新時間：2010…8…28 3：20：55 本章字數：4712
對而言，國內問題讓韋斯特伍德省心不少。
從經濟角度看，半島戰爭替韋斯特伍德解決了最為棘手的問題。隨著經濟走好，數以百萬計的美國人從中獲益。對韋斯特伍德來說，弗雷德裡克任職8年的最大貢獻是資助科研機構成功開發出先進蓄電池，為美國經濟注入了活力。
雖然共和國及時調整策略，提前向市場投放6級與8級複合蓄電池，但是憑藉領先於歐洲的電池技術，美國產品在國際市場上佔了一席之地。以汽車產業來說，隨著獲得擁有自主智慧財產權的先進蓄電池，“福特－克萊斯勒汽車公司”（2家汽車公司在2021１年合併）不但佔據了58％的美國市場，還在歐洲獲得了27％的市場份額，成為全球僅次於“上海一汽集團”（2022年上海汽車公司與一汽集團合併）與“吉慶東風長安集團”（2022年，吉慶汽車集團先後吞併東風汽車集團與長安汽車公司）的世界第三大汽車生產商。
韋斯特伍德上任之前，弗雷德裡克已經將美國的基礎建設提上日程安排。
為了加快電動汽車的推廣普及速度，美國聯邦政府與50個州政府將在2030年之前總共投入１5000元，以商業貸款的方式資助“美國能源集團”、“美國電力集團”與“美國新興電能集團”在全美建設萬家充電站，對全美電網進行全面改造（電動汽車對電網穩定性的要求非常高）快聚變核電站的建造速度與建設規模。
加快基礎建設度為美國經濟注入了新的活力。
韋斯特伍德上任後，提出“北美戰略”。
配合該戰略，國先後與加拿大、墨西哥達成協議，在“北美自由貿易區”的範圍內普及推廣電動裝置，改造電力網路，共建共享電力資源。
對韋斯特伍德來說，真的麻煩來自太平洋對岸。
美出“泛北美戰略”的時候，時任共和國元首的趙潤東在“南海周邊經濟共同體”成立大會上向緬甸、老、越南、柬埔寨、泰國、馬來西亞元首與首腦提出“中國－中南半島區域經濟基礎網路”的構想，透過統一各國的基礎建設標準，促進各國在經濟領域內的交流與合作。
王元上任後“中國－