系統的主要手段。
也許有人認為，在的千米高度上、以力馬赫的速度飛行的巡航導彈已經偏離了巡航導彈的發展路線，即不再具有隱蔽性。
事實上，與彈道導彈相比，高超音速巡航導彈的隱蔽性仍然非常出色。
必須承認，在戰術領域，高超音速巡航導彈確實很難有所作為。即便在某些特殊情況下，高超音速巡航導彈仍然具有不可替代的作用，比如在攻擊大型航母戰鬥群的時候，高超音速巡航導彈仍然是最有效的彈藥之一。可是在絕大部分時候，高超音速巡航導彈已經退出了戰術大舞臺比如在中東戰爭中，高超音速巡航導彈在共和**隊消耗的彈藥中所佔的比例不到千分之三，在美**隊消耗的彈藥中所佔的比例也不到百分之一，遠遠低於遠端炮彈與滑翔炸彈等戰術彈藥。當然弈旬書曬細凹曰甩姍不一樣的體蛤，川勿高敵音速巡航導彈戰術用塗的眾多因素中。缺邑隱蔽其中之一，相對而言，高昂的價格才是主因。
在戰略領域，價格自然不是大問題。
可以說，就算高超音速巡航導彈的價格遠遠高於其他戰術彈藥也要比戰略彈道導彈便宜得多，如果按照系統價格計算，肯定更加便宜。正是如此。在全面銷燬核武器的大浪潮中，幾個核大國不但沒有讓戰略轟炸機提前退役，反而透過研製與改進高超音速巡航導彈來提升戰略轟炸機的存在價值。
在這波浪潮中，俄羅斯的表現並不差。
早在出年代初，為了抵抗因生產嚴重過剩引發的經濟危機與大蕭條。俄羅斯就加大了軍備投入，其中就有幾個與高超音速巡航導彈有關的軍事裝備專案，最終代號則一舊０、基礎上改進開發的專案獲得了俄羅斯海軍與空軍的青睞，並且一度進入工程階段，如果不是質量嚴重超標，且減重設計成效微弱。恐怕俄羅斯將在力年代末成為自美國與共和國之後第三個研製與生產高超音速巡航導彈的國家。對俄羅斯軍工來說，一四失敗帶來的出了惋惜之外，更多的是經驗教。正是在此基礎上，俄羅斯空軍於出年代末提出了下一代巡航導彈的效能指標。並且明確要求全新研製，而不是在原有產品上改進。經過舊來年的艱苦努力之後，大約在弱年代末，由俄羅斯紅寶石設計局主導、天青石等幾個設計局聯合參與的燦凌力型高超音速巡航導彈研製成功，並且獲的了空軍的量產訂單，成為新一代協如型戰略轟炸機的標準武器如這個編號也因此而來。俄羅斯也在法國之後，成為第四個，掌握了高超音速巡航導彈的研製與生產技術的國家。在此之後。在俄羅斯空軍的積極推動下，紅寶石設計局又先後推出四汪以等多種改進型號，以及四一勁、四沉口等新型導彈，其中在毖年問世的四一兜為俄羅斯最新一代高超音速巡航導彈，其最大飛行速度達到。馬赫。這也是俄羅斯戰略轟炸機的最新標準配備。
此時，共和國天軍的戰略防禦系統面對的正是數十架俄羅斯戰略轟炸機從處空域發射的駒多枚知一如型高超音速巡航導彈。
也許有人會說，攔截彈道導彈的最佳方法都是攔截與彈、而不是攔截彈頭，那麼攔截巡航導彈的最佳方法就是對付轟炸機、而不是對付導彈。在此之前，共和國天軍動能攔截衛星已經攻擊了俄軍的導彈發射車。為什麼不用同樣的方法對付俄軍的戰略轟炸機呢？不管怎麼說，轟炸機飛得再快，也比不上動能導彈吧。
這個觀點的前面一半沒有錯。如果能夠擊落轟炸機，自然是再好不過的了。
問題是，後面一半幾乎沒有實現的可能性。 關鍵只有一點，即動能導彈能不能擊中高速飛行的戰略轟炸機。
在攻擊地面的導彈發射車的時候。動能導彈並沒有直接集中發射車。而是用落地爆炸時產生的破壞效果來摧毀附近的導彈發射車。動能導彈從發射到落地大約飛行百來妙。而在這麼短的時間內，最大速度不到每小時兇千米的導彈發射車最多沿公路行駛烈口米，所以只需要數枚動能導彈就能覆蓋發射車所在的區域，確保摧毀發射車。
在同樣的時間內，巡航飛行速度在４馬赫以上的戰略轟炸機能夠飛行上百千米，而動能導彈沒有裝填炸藥，只有在落地或者擊中目標的時候才會將動能釋放出來，所以要想擊中飛行中的轟炸機，至少需要數萬枚導彈進行全方位覆蓋。
也許有人會說，應該給動能導彈裝上制導系統。
暫且不說開放式制導系統會不會受到干擾，在進入稠密大氣層之後。飛行速度高達每秒數千千米的動能導彈與空氣摩擦時將產生上萬攝氏度的高溫，而已知材料中，沒有哪種能夠承受如此高的溫度，