為了更好的控制地方政府，蕭震雷將政府部門中一些關鍵性職位全部安排了鐵血救國黨黨員當任，比如四省總督、四省財政局和警察局這些將掌握地方經濟和治安的重要部門。
到了六月份，蕭震雷基本上完成了對華東四省的掌控，直到現在為止。他才成為名副其實的東南王，而一些小報上也出現了稱呼蕭震雷為東南王報道。
蕭震雷很清楚。在政治上，如果沒有經濟支援是玩不轉的。只有擁有良好的經濟基礎，政治才能夠穩定，因此蕭震雷在完成對華東四省的掌控之後，立即出臺相關政策扶持地方經濟發展，鼓勵商業，降低商業稅收，政府主要只掌握一些與礦產資源和國計民生相關的行業，對於其他行業都允許民間商業參與，在降低商業稅以及給民間商人放開經營專案的同時也加強了對商業的監管力度。在法律方面也進行了約束和管制，儘量避免商業犯罪的行為發生。
6月底，國務總理唐紹儀上任只三月就遞交了辭呈，當蕭震雷得到這個訊息的時候，他就知道袁世凱要獨裁的野心已經暴露出來了。唐紹儀為什麼只幹了三個月就遞交辭呈？是因為他這個國務總理實在是幹不下去了。
唐紹儀被袁世凱任命為國務總理剛開始時他時有著極大的政治抱負的，他挑選宋教仁、蔡元培、陳其美等同盟會骨幹成員入閣、擔任農林、教育、工商總長，使同盟會會員在政府中佔據多數，被稱為同盟會中心內閣。唐紹儀勤於公務，注重辦事效率。使政府呈現一派新氣象。
可是袁世凱這個人一向喜歡大權獨攬，對唐紹儀推行責任內閣制，事事鹹恪遵約法甚為不滿，在用人、財政、遵守《臨時約法》規定的總理附署權等問題上。兩人的裂痕逐漸加深。唐紹儀主張民國用人，務貴新不貴舊，拒絕袁系趙秉鈞（為內閣內務總長）私自安排北洋舊人入閣。趙秉鈞竟然以辭職相威脅。而在籌款方面，唐紹儀拒絕英、美、德、法四國銀行團提出監督中國財政的無理要求。引起了袁世凱和財政總長及四國銀行團的合夥攻擊。王芝祥督直事件最終導致了唐紹儀與袁世凱分道揚鑣。6月初，直隸省議會選舉王芝祥（適加入同盟會）為直隸都督。袁世凱不予承認，並拋開總理附署權，公佈另任命令。唐紹儀見《臨時約法》已遭到破壞，徹悟袁之種種行為，存心欺騙民黨，遂於6月15日憤而提出辭呈，時任總理不足3個月。
對於唐紹儀的辭呈，袁世凱完全是一副無所謂的態度，既然唐紹儀不願意幹，他還求之不得，只過了十幾天便任命了陸徵祥為國務總理接替了唐紹儀。
此時同盟會許多人都還不知道袁世凱獨裁的野心，一心想要憑藉政黨政治在未來的大選中獲勝，用政黨組閣來架空袁世凱這個總統，可袁世凱是這麼好對付的嗎？蕭震雷巴不得同盟會繼續與袁世凱鬥下去，如此一來，袁世凱就沒有精力來對付他。
但是袁世凱卻沒有忘記蕭震雷這個差點把他逼得沒棋走的人，之前他實在是騰不出手來對付蕭震雷，現在同盟會那幫人企圖用政黨政治來架空他這個總統，他只能暫時將蕭震雷放在一邊，專心對付同盟會。
蕭震雷也樂得看袁世凱繼續與同盟會廝殺，反正鐵血救國黨在臨時參政院的人數不多，對袁世凱造成不了多大的威脅，他現在正在進行東南四省的鐵路交通建造，這項計劃在總督府被提出來之後，很快便被外界得知，報紙上進行了鋪天蓋地的報道。
蕭震雷之意是想孫文來主持，孫文辭去臨時大總統的職務之後就任了全國鐵路督辦的職務，但是現在權力在袁世凱的手裡，他這個全國鐵路督辦的職位徒有虛名，袁世凱根本沒有鐵路給他督辦，於是蕭震雷就發電報請孫文來南京主持東南四省的鐵路建造工作，並且聘任詹天佑為建造總工程師，預計從南京修一條通往江西九江、從杭州修一條通往南昌，再從杭州修一條通往福建漳州，從江西九江修一條通往福建廈門的鐵路，一共四條鐵路。
這四條鐵路加來的路程相當之長，比之前所有修築的鐵路都要長得多，孫文接到蕭震雷的電報之後立即從北平南下，並帶上了詹天佑。
修鐵路的事情就交給孫文和詹天佑，蕭震雷只負責出錢，具體對建築公司的招標工作和採購建築鋼材的事宜全部交給內政司去負責。
孫文見到蕭震雷後立即問道：“寰宇，你們總督府真的要修鐵路？”
“當然，這種事情我怎麼會跟您開玩笑呢？”蕭震雷說著掏出香菸遞過去，見孫文擺手婉拒，便收回香菸抽出一支自己點燃一支抽起來。
孫文又問道：“那從什麼地方修到什