尾槳直徑1。48米
機身長8。71米
機身寬1。42米
滑橇間距2。06米
面積
旋翼槳盤78。5米2
重量及載荷
燃油重量120千克
起飛重量（執行訓練和特技飛行任務時）
（正常）1260千克
（最大）1350千克
最大槳盤載荷0。17千牛/米2（17。2千克/米2）
效能資料（起飛重量1300千克）
最大平飛速度210公里/小時
最大巡航速度180公里/小時
正常巡航速度160公里/小時
最大後飛速度（起飛重量1020千克）130公里/小時
實用升限4500米
懸停高度1500米
航程（起飛重量1250千克）
（有效載荷165千克）180公里
（有效載荷90千克）450公里
限制過載（趕飛重量1020千克，速度50～150公里/小時）＋2。5/…0。5g
德國BO105直升機 ＇本章字數：531 最新更新時間：2010…03…20 11：00：00。0＇
BO105是歐洲直升機德國公司生產的5或6座雙發輕型直升機，用於偵察、反坦克及聯絡，商業上可用於郵政快遞、資源勘探、電視電臺 報道及森林防火。1962年開始初步設計，1967年2月原型機首飛。主要型別有BO 105C、…CB、…D、…CBS、…L、…M、…LS等。截止1995年1月，BO 105各種型別共計交付1329架，使用者有墨西哥、西班牙及瑞典等40多個國家。
總體佈局 旋翼系統由4片全複合材料槳葉和只有變距較的剛性鈦合金槳轂組成。槳葉線性扭轉8度，有2片槳葉可摺疊。尾槳為2片半剛性槳葉。滑橇起落架。
動力裝置 裝2臺艾利遜公司的250…C20B渦軸發動機，單臺功率313千瓦，單臺最大連續功率298千瓦。
尺寸資料 旋翼直徑9。94米；尾槳直徑1。90米；機長（包括旋翼尾槳）11。86米；機高（至旋翼槳轂頂）3。02米。
重量及載荷 空重1301千克；最大起飛重量2500千克。
效能資料 （海平面）最大速度242千米/小時；最大巡航速度240千米/小時；最大爬升率（最大連續功率）7。4米/秒；懸停高度（有地效起飛功率）1525米；（無地效；起飛功率457米；航程（標準燃油最大有效載荷；無餘油）961千米；續航時間（標準燃油；最大有效載荷；無餘油）3小時24分。）
法國SA321超黃蜂中型多用途直升機 ＇本章字數：332 最新更新時間：2010…03…21 11：00：00。0＇
SA321“超黃蜂”是法國國營航宇工業公司研製的一種三發中型多用途直升機，是由較小的SA320“黃蜂”直升機發展而來的。該機可執行多種任務，如運輸、撤退傷員、搜尋、求援、海岸警戒、反潛、掃頑固不化、佈雷等。該機於1960年開始研製的，1962年12月7日首次試飛。1966年開始交付。該機的主要型別有：SA321G，反潛型。SA321H，空軍和陸軍型。SA321G反潛直升機可以裝反艦武器系統，包括兩枚“飛魚”式導彈及其發射裝置，以及一部用於目標指示析ORB31D雷達。SA321G反潛直升機機身長19。40米，機高（至尾槳）6。66米，機寬（旋翼槳葉和尾斜梁摺疊）5。20米，空重（標準型）6863公斤，最大允許速度（海平面）275公里/小時，航程1020公里。
美國H…19直升機 ＇本章字數：2091 最新更新時間：2010…03…22 11：00：00。0＇
H…19/S…55（Chickasaw）…契卡索人（Chickasaw）
技術引數
主旋翼直徑 53 英尺
翼面積 3 葉；2；210 平方英尺
機身長度 42 英尺 2 英寸
機身高度 13 英尺 4 英寸
重量 5；250 磅/7；500磅（滿負載）
燃料容積 190 加侖