00t時）
全長（m）171。60
水線間長（m）161。24
最大寬度（m）16。76
水線寬（m）16。76
中部子般高（m）7。01
首部幹舷高（m）15。5
尾部幹舷高（m）4。27
球鼻首伸至基線下（m）3。05
螺旋槳伸至基線下（m）3。00
前桅最高6距基線（m）48。00
2。排水量與吃水（改裝前）
空載排水量（t）5770
滿載排水量（t）7700 8040（改裝後）
滿載時吃水（m）5。79
滿載時最大吃水（計入聲吶罩）（m）8。84
3。主尺度比與主要船型係數（7700 t時）
長寬比9。67
寬度吃水比2。90
方型係數0。482
中橫剖面係數0。825
稜形係數0。584
4。航速與續航力
試航時最高速度（kn）約34
改裝後全速（kn）33
巡航速度（kn） 20
續航力（n mile/kn）6000/20
5。人員編制
改裝前全艦編制為240人；
改裝後全艦編制為319～339人，其中軍官20名。
6。海上補給
全艦設4個補給站。首尾部各設1個伸縮柱式的乾貨補給站，能進行彈藥、糧食等乾貨的海上補給，首都與尾部還各設1臺升降機，用來在各層甲板間搬運彈藥和乾貨；中部兩舷各設1個液貨補給站。
此外，首尾均設有直升機垂直補給平臺。
7。動力裝置
DD963級採用COGAG方式全燃聯合使用動力裝置。主機為4臺LM2500燃氣輪機，總功率63。21MW（8600hp），雙軸，雙舵，2個5葉變距槳。在每軸31。61 MW（43000hp）的輸出功率下，螺旋槳的轉速為168r/min。
2個主機艙每個長14 m，2個輔機艙在前後主機艙之間，每個長 12。2 m，機艙區域總長52。4m，佔艦總長的30。5％。動力裝置的比重量為14 kg/kW（10。3 kg/hp）。2個主機艙的總容積（含進、排氣道和輪系通道）約4930m3，其比容積為0。0837 m3/kW（O。0615 m3/hp）。
動力裝置的油耗（含2臺發電機執行時每臺 1125 kw的負荷）為443。5 g/kW？h（326g/hp？h）。
動力裝置的主要機動效能如下：
LM2500燃氣輪機啟動（從開始啟動至空轉）（s）60
LM2500燃氣輪機加速（從空轉至全功率）（s）30
變距槳改變整個螺距時間（s）30
（1）LM2500燃氣輪機主機的主要效能
進氣溫度（℃）37。8
環境空氣壓力（MPa）1。01
最大透平轉速（r/min）3600
最大油耗（g/kw？h（g/hp？h））259。8（191）
最大制動馬力（MW（hp））15。80（21500）
機組大修間隔 約3年
機組外形尺寸（mm）8093×2740×2893
（2）主減速齒輪主要效能
主減速齒輪採用功率分支兩級減速結構，其主要效能如下：
輸入功率（MW（hp）/分支）15。80MW（21500hp）
輸出總功率（MW（h）） 30。65（41700）
軸輸入轉速（r/min）3600
軸輸出轉速（r/min）168
齒輪減速比對 21。4/1
最大超載推力（％）150
最大超載扭矩（％）120
齒輪尺寸 左舷（長×寬×高）（mm） 3939×5029×3531
右舷（長×寬×高）（mm）刀87×5029×3531
（3）變距槳主要效能
額定功率（MW（hp