的任務。這些直升機被用於執行運輸海軍陸戰隊隊員、海軍士兵、貨物、郵件、彈藥以及醫療後送和搜尋營救等任務。
俄羅斯安薩特輕型多用途直升機 ＇本章字數：565 最新更新時間：2010…03…27 12：00：00。0＇
。〃安薩特〃的試驗將持續1。5~2年，這期間必須對該型直升機進行完善。〃安薩特〃輕型多用途直升機載重量為1~1。3噸，最大起飛重量為3。3噸，載客量為9人。〃安薩特〃派生出若干改進型，其中包括運輸型、搜救型、客運型、VIP型、醫用型和教練型。〃安薩特〃直升機於1999年8月首飛。其與西方同型別產品的區別在於配有兩臺發動機，這大大提高了直升機的可靠性和安全性
“安薩特”是俄羅斯喀山直升機廠研製生產的輕型多用途直升機。該機符合俄羅斯АП－29航空條例和美國FAR－29條例，安裝了兩臺加拿大普？惠發動機，馬力大、油耗低、噪聲小，操縱系統採用最先進的電傳操縱方式。座艙內採用多功能液晶顯示器代替傳統儀表，所有飛行導航資訊和發動機狀態的資訊均在多功能液晶顯示器上顯示。
與同類機型比較，“安薩特”具有造價低、可靠性好、技術先進、維修性好、使用維護費用低、該機具有客運型、警用型、救護型、豪華型等多種改型，適合不同行業使用。
普京曾購買過一架“安薩特”直升機作為專機。
最大起飛重量 3300公斤
艙內載貨 1000公斤
外掛重量 1300公斤
最大飛行速度 285公里/小時
巡航速度 250公里/小時
保留5％餘油航程 635公里
續航時間 3。3小時
實際升限 5700米 無
地效升限 3300米
巡航狀態功率 2×630馬力
起飛狀態功率 2×710馬力
客艙容積：可容納9名乘客
早期的潛艇
1896開造美國霍蘭級潛艇（1897年下水） ＇本章字數：608 最新更新時間：2009…12…26 15：57：18。0＇
1897年，美國建造了“霍蘭”Ⅵ號潛艇，水面使用33千瓦（45馬力）的汽油機動力裝置，航速7節，續航力達到1000海里；水下使用電動機為動力，航速5節，續航力50海里，這是潛艇雙推進系統的開端。
霍蘭級潛艇首艦：SS…1霍蘭
1896年開工，1897年3月下水，1900年4月18日被海軍購買，1900年10月12日正式服役，1910年11月21日退役並登出，1913年6月18日出售。排水量58/67噸，長19。5米，寬3。12米，航速8/5節，最大潛深30。48米，艇員16人（10名水兵6名軍官），457毫米魚雷管1具，203毫米氣動炸藥炮1門來復槍，45馬力汽油機1臺，油量儲備3974。68升，單軸。
其他型號：SS…2/A…1 潛水者
1901年5月1日開工，1902年2n月1日下水，1903年9月19日正式服役，1905年11月3日退役並登出，1907年3月7日重新服役，1911年11月17日改名為A…1，1913年2月24日除名，1916年8月29日被定為靶艇，1922年1月26日出售。
SS…3/A…2 豬鼻蛇
1900年10月3日開工，1901年7月22日下水，1903年1月12日正式服役，1909年7月26日退役，1910年2月10日重新服役，1911年11月17日改名為A…2，1919年12月12日退役，1920年7月17日被定
為SS…3，1920年9月24日被定為靶艇
，1922年1月16日除名。
德國U…潛艇（1戰和2戰） ＇本章字數：12192 最新更新時間：2009…12…28 10：00：00。0＇
U…潛艇是特指在第一次世界大戰和第二次世界大戰時，納粹德國使用的潛艇。因這些潛艇的型號都用德文Untersee…boot （英文： Undersea boat）（潛艇）的首字母加數字組成而得名。
概況
第一批在德國製造的潛艇建造於1850年，由由德國發明