中同樣是獨一無二的。為了彌補2臺主機可靠性低的弱點，該艦在艦中部安裝了2臺可收放的應急動力裝置，由2臺588千瓦電機驅動，可提供4－5節的航速。三是機庫面積較大，達2300平方米，比其它同型航母多出70％，接近法國中型航母的水平。
【俄國航空武艦】
1983年2月22日，前蘇聯在尼古拉耶夫船廠開工建造第一艘大型航空母艦，該艦又被稱為1143。5級， 1985年12月5日下水，1991年1月21日正式服役。有意思的是，該艦在建造中先後有過幾個名字，“蘇聯”號、“克里姆林宮”號、“勃列日涅夫”號和“第比利斯”號，由於政治風雲的變幻，該艦最後被定名為“庫茲涅佐夫”號。
“庫茲涅佐夫”號全長306。3米，水線長279。9米，寬37米，吃水9。87米，標準排水量53000噸，滿載排水量65000噸，最大排水量 66000噸。動力裝置為4臺蒸汽輪機，總功率200000萬馬力，最大航速29節。其飛行甲板長304。4米，寬72米，機庫長152米，寬26米，高 7米。其人員編制為1960，其中600餘名航空人員。
“庫”艦裝載了強大的防空火力。主力為4座SA－N－9垂直髮射防空導彈，每座有6個發射單元，每個單元備彈8枚，總共備彈192枚，射程15千米；另有8座CADS－N－1“嘎什坦”彈炮合一近防系統，系統配置為 2座30mm6管炮和8枚SA－N－11近程導彈，火炮射程2500米，導彈射程8000米；此外還有AK－630型6管30mm炮4座，射程2500 米，發射率3000發/分。
作為反潛武器，該艦在艦尾兩舷處各佈置了1座RBU－12000十聯裝火箭深彈發射器，射程12000千米。其電子裝置有：1部“天空哨兵”相控陣雷達，1部MR－710“頂板”三座標對空/對海雷達；2部MR－320M“雙支撐”對海雷達； 4部MR－360“十字劍”火控雷達，用於SA－N－9；8部3P37“熱閃”火控雷達，用於SA－N－11；1部“蛋糕臺”戰術空中導航雷達。電子對抗裝置為“酒桶”和“鍾”系列，另有2部PK－2和10部PK－10干擾箔條發射器。
“庫”艦的與眾不同之處就是它是一個奇妙的“混合物”：它既有艦隊型航母特有的斜直兩段甲板，又有輕型航母通用的12度上翹角滑躍式起飛甲板；沒有裝備彈射器，卻可以起降重型固定翼戰鬥機。這之中的奧妙就在於它將英國首創的“滑躍式”起飛方式與自己氣動效能優異的蘇－27戰鬥機相結合，在犧牲飛機作戰效能的情況下，終於擁有了自己的“大型航空母艦”，但仍自稱為“載機巡洋艦”。“庫”艦的服役使世界海軍中首次出現了滑躍起飛、攔阻降落這一新穎的航母起降方式。通常情況下，其載機方案為： 20架蘇－33戰鬥機，15架卡－27反潛直升機，4架蘇－25UGT教練機和2架卡－29RLD預警直升機。
前蘇聯航母的發展可謂歷盡滄桑，在經過“莫斯科”和“基輔”兩代“準航母”之後，俄羅斯（包括前蘇聯）動用了800多個行業的專家和大約7000多個工廠、製造廠最終建成了“庫茲涅佐夫”號，圓了擁有大型航母的長久夢想。不幸的是，在千辛萬苦地催生出“庫”號之後，前蘇聯解體，俄羅斯再也沒有經濟能力來建造更多的大型航母，“庫”號後續艦“瓦良格”號被中止建造，待價而售；更先進的核動力航母“烏里揚諾夫斯克”號被中止建造，已完工部分被拆毀，致使俄羅斯航母發展再遇重大挫折，“庫茲涅佐夫”號也只能成為一 個生不逢時的“獨生子”。
在超級大國時代，前蘇聯曾經擁有過全球第二的強大海軍，與美國海軍在世界各大洋展開激烈競爭，但是在航空母艦這一項上，前蘇聯卻與美國有著天壤之別，這一差距直到前蘇聯解體時也沒有彌補上，風雨飄搖中的俄羅斯看來也無法在短時間擁有可與美國匹敵的航空母艦。
與美國海軍相比，前蘇聯在航母發展上可以說是起步晚、發展慢、水平低。直到1967年才出現了“莫斯科”級直升機母艦，但這是個非驢非馬的東西，無法稱其為航母。又經過幾年努力，前蘇聯在70年代中期終於擁有了使用垂直起降飛機的“基輔”級“戰術航空巡洋艦（前蘇自稱）”，這才算是初步走上了發展航空母艦的正路。
“基輔”級共建造了4艘，分別是：
第1艘“基輔”號，1143級，1970年7