效能也有所增強； 仍不失為一種輔助性的空戰武器。
5。編隊空戰仍是基本的空戰形式； 協同作戰能力和飛行員的素質仍對空戰結果有重要的影響。編隊規模一艘較小； 同一編隊的飛機一般不宜超過4架。多機空戰可緩和和縮小對抗飛機之間的效能差距。
6。飛機的下視和發現低空飛機目標的能力尚未提高； 導彈的上射、下射能力不強，在實戰中進行導彈攻擊限制很多。
7。敵我識別仍然是限制空戰能力的一個重要因素。美國空軍在越戰中規定不允許只憑載機敵我識別裝置的判斷而實施攻擊，直接影響了原本已經不太強的F…4超視距作戰能力的發揮。
F…4的主要型別
F…4A（原F4H…1） 艦載艦隊防空戰鬥機，裝兩臺通用電氣公司J79…GE…2渦輪噴氣發動機，單臺加力推力71。1千牛（7200公斤）。沒有機炮，裝AN/APQ…72空中截擊雷達，帶4枚“麻雀”III空…空導彈。第一架原型機1958年5月試飛。繼兩架原型之後訂購了21架試驗用的飛機和24架預生產型飛機，預生產型（公司編號為Mode 98AM）飛機於1959年首飛。共生產了45架。
F…4B（原F4H…1F，下圖） 海軍和海軍陸戰隊用的基本型全天候戰鬥機。裝兩臺J79…GE…8發動機，單臺加力推力75。7千牛（7710公斤）。A型和B型都是防空和空戰型戰鬥機，在當時“以導彈代替機炮”思潮的影響下，兩者都沒有裝備機炮。其火力控制裝置基本相同，裝備的是視準式光學瞄準具、Aero…1A機載導彈控制系統和投放戰術核炸彈用的AN/AJB…3（或…3A）姿態參考和轟炸系統。Aero…1A系統包括AN/APQ…72單脈衝搜尋/測距雷達、AN/APA…128（F…4A）或AN/APA…157（F…4B）火力控制組（也稱目標截擊計算機或連續波制導雷達）和AAA…4空對空紅外探測器。有部分F…4B飛機被改裝成幾種專用飛機，計1架EF…4B、2架NF…4B、228架F…4N和44架QF…4B等。飛機有兩套操縱系統，後座雷達操作員也可進行操縱。共生產649架，包括12架F…4G。美海軍將226架翻修，編號改為F…4N，第一架1973年2月交付，1978年春交付完畢。
RF…4B（原F4H…1P） B型的偵察型，1965年3月試飛。偵察系統同RF…4C，無軍械，單操縱系統，共生產46架。30架於1978年底改裝，增加了AN/AAD…5紅外線掃描裝置、AN/APD…10側視雷達、AN/ASN…92艦上慣性導航系統和AN/ASW…25自動著艦系統。
F…4C（原F…110A，下圖） 由B型改進的空軍用戰術戰鬥機。裝兩臺J79…GE…15發動機，單臺加力推力75。7千牛（7710公斤）。主要改變是增加了空對地攻擊能力和在後座艙加裝了飛機操縱系統。火力控制裝置方面的改動是：在導彈控制系統中用APQ…100雷達代替APQ…72，主要改進是增加了地形測繪和手控投彈時顯示距離的空對地功能；用AN/APA…157代替AN/APA…128，拆掉了AAA…4紅外探測裝置；系統編號改為Aero…1A。此外，把AN/AJB…3換成AN/AJB…7姿態參考和轟炸系統、增加