戰役中是二師的手下敗將，其中十二團和十五團大部被殲，我們熟悉敵人的戰術。
第四，現在，全師部隊求戰情緒空前高漲，紛紛提出打頭陣突破臨津江的要求，有決心把握完成這一艱鉅任務。
大家聽了他擺出的這4條理由，都很滿意，軍領導交換意見後，決定由二師擔任主攻任務，三師作為第二梯隊，在湘水裡側巖裡方向執行穿插任務；一師為軍的預備隊。二師得到了強渡臨津江的任務。
······
在二師待機地域內，由青廷裡經基谷裡、貴存裡至朔寧有縱向公路一條；由青廷裡經小鬥日、松峴至麻田裡，由基谷裡經高旺裡、雞鳴裡至漣川有橫貫公路兩條。此外，縱橫的鄉村路較多，便於部隊機動和物資運輸。但由於敵人的破壞和飛機不斷的轟炸，道路已經千瘡百孔，佈滿了大大小小的彈坑，人步行都十分困難，汽車和大炮通行更加艱難，為便於物資前送和後送傷員，二團會同一團的部隊分別負責維修鬥日場經通口裡、篷谷、滿鬥尾至新岱和冷井經孟洞、造山、蘆谷裡至土井的15公里道路。
要說朝鮮老百姓也夠苦的，這裡雙方几次爭奪，軍隊都在這裡徵糧派夫，導致十室九空，家裡有人的也只剩下婦女和老弱病殘，但他們表現出了令人敬佩的堅韌，志願軍擊退敵人後，他們6續又從各處回到村子裡。每當部隊出工修整公路時，總會有許多老百姓自帶工具在當地政府人員的組織下幫助他們修路。
道路修通以後，大批急需的彈藥，食品很快開始運輸。由於師裡要求戰前師各種彈藥達到如下標準：野炮、榴彈炮每門1。5基數（每個基數30）；山炮、步兵炮、迫擊炮每門2個基數（每個基數30）；輕、重機槍每挺1－1。5個基數（重機槍每個基數2500、輕機槍每個基數6500）；衝鋒槍每支1。5個基數（每個基數150）；步槍每支1個基數（每個基數100）；手榴彈每人3－5枚。師後勤籌措了20萬斤糧食，連同軍前送的大米、罐頭和壓縮乾糧，在部隊開進途中定點分，沿路補充。除保障戰鬥準備時節的用糧外，每人達到四日儲備量（三日熟食、一日生糧）。師後勤要求部隊每天保證兩餐熱食，起進攻前要吃熱飯、喝熱湯，多吃油肉類食品，以增強禦寒能力。這是一個很大的運輸量，全師只有十輛汽車，軍裡又給調撥了十一輛，日夜搶運，也很難完成任務，只有動員部隊民工協助運輸。王勇有幸坐了回汽車，這讓他一輩子難以忘懷。
因為這陣子抓獲的俘虜不少，需要後送，正好輪著給他們二營送物資，汽車一般不跑空，從前邊回去都兼營囚車或救護車（拉志願軍傷病員或是俘虜），王勇他們正好去時候當警察，回來當保鏢兼搬運工。
白天敵機滿天飛，行車十分危險，一般都是晚上行車。天一黑，王勇帶著三班押著四個俘虜到了汽車連駐地。汽車兵們正在吃飯，什麼時候也不會餓死廚子，他們整天拉物資，當然也餓不著，罐頭餅乾正甩開腮幫子猛吃。
“你們也吃點吧！”汽車連的一個幹部遞給王勇一個罐頭說，他嘴裡還在嚼著東西。
“這麼多東西你們吃得完嗎？”王勇看著地上擺的一堆食品說。
“呵呵，我們的規矩是出前逮著好吃的就使勁吃飽，吃不下去也得拿筷子捅捅，要不下頓飯不知道啥時候吃呢，肚子裡多點東西總保險點！”那個幹部笑著說，“小李子，給我倒點水，我再添添縫！”
不吃白不吃，王勇招呼戰士們也跟著又吃了一頓，俘虜們吃不下，看著他們吃飯瞪著眼打飽嗝。吃飽喝足，一臺車上又搬上去一桶汽油，劉頌帶著四個戰士押著俘虜上了一輛車，王勇好歹是幹部，坐到了駕駛室裡，剩下的戰士上了後槽，其他車上拉的都是傷員。
王勇坐的車是輛蘇聯產的嘎斯51，看著還挺新，司機是個三十多歲的老兵姓吳，副司機是個剛入伍不久的新兵，跟著學徒，倆人給車掛上了防滑鏈，又檢查了下車況，把大燈抹上了層泥，至於轉向燈，剎車燈早拆了，兩個人上車一左一右把他夾到中間，還挺暖和，王勇覺得是人家對他的照顧也沒多想。事後，王勇才知道這個位置最不好了，車出了狀況，那倆人都可以開門跳車，就他在車裡等死！
車隊間隔五分鐘出一輛，單車行進，這樣即使遇到敵機轟炸，也只是損失一輛車。路都是隨炸隨修，路況很差，人做到裡邊就和過年搖元宵差不多，跟著左搖右晃。車大燈上糊了泥，只能照出幾米遠，司機就靠著這點亮光行車。
“吳班長，你開車年頭不少了吧？”王勇兩手扶著駕駛臺問道