交通工具來講，飛機是目前世界上安全係數最高的交通工具；也是遠端交通最安全的方式，重大事故絕少發生，事故率遠低於火車尤其是汽車；只是人的感覺比較害怕，心理作用罷了，總擔心一出事就得玩兒完；生還率幾乎為零。據專家統計，飛機造成多人傷亡的事故率約為三百萬分之一，也就是說，如果一個乘客每天做一次飛行，那他要不停的堅持幾千年才可能趕上一次空難。可想而知，比其他交通工具的安全係數要高得多。
隨行人中，除了葉軍長和吳警衛，都是第一次坐飛機，感覺自然新鮮，不時摸摸這兒，指指那兒，在空姐的指導下繫上安全帶身體還不老實，大概是因為馬上就要打破了抬頭看城市的習慣，終於可以俯視它們，故異常興奮。
對於我來講，雖然是第一次坐飛機，卻不像其他參賽隊員那麼興奮，因為自遇到葉璐之後，我已經面臨過一系列人生的第一次，以後也還會繼續經歷，所以心態相對穩定些。
飛機起飛的噪音很大，好在提前準備了口香糖，嗡嗡聲耳朵還能接受，身體卻重心失調，頭稍稍有點兒暈，等到平穩飛行時，望著窗外的白雲朵朵，感覺還是不錯的。
兩千多公里的路程，用了大約三個半小時，當踩上地面的瞬間，腳下踏實了許多。
“啊，終於踏上了日本鬼子的領土”一下飛機葉璐便嘆道。
“呵呵，可惜不是侵略。”我開了句玩笑。
葉軍長望了我倆一眼，明顯提醒我們別瞎說。
知曉歷史的人都知道，對於日本，國人的確有著太過複雜的情結，與其近在咫尺，卻充滿隔膜，這當然不是我們的錯。因為日本既與我們一衣帶水，但又時時兵戎相見血淚橫飛，在過去的一百多年裡它曾三次入侵中國，打斷了我們的現代化程序，使國人心中充滿了憤怒和憂慮。
唉，中華民族多災多難，我們真的需要自強