名《三國牛人附身記》
第五卷 第17章 別有內情
更新時間：2009…9…28 9：25：46 本章字數：2808
江村是一個常住人口超過四千人的大村，甚至比大溪9T在地的大溪村常住人口還多一千人。幹江村以前是幹江鄉人民政府的駐地，後來省裡為了降低基層行政成本，開始推行鄉鎮體制改革，透過精簡鄉鎮的機構數量和精簡鄉鎮富餘人員，壓縮行政成本的目的。按照這個要求，凡是人口不足三萬的平原或者丘陵地帶的鄉鎮一律撤併到其他鄉鎮中去。幹江村當時雖然有近四千人口，但是轄區內其他村的人口數量有限，加起來不足三萬，最後就被合併到大溪鎮裡去了，幹江村也從一個鄉政府所在地變成一個普通的村落。雖然行政地位降低了，但是無論從人口還是經濟繁榮程度來說，幹江村都排在大溪鎮的第一位，即使是位於青梅嶺裡面的大溪鎮政府所在地的大溪村也要對幹江村甘拜下風。只是此時繁榮的幹江村像是多了一道傷疤一樣，一個巨大的廢墟地帶從幹江村的西北部穿過，把幹江村分為兩部分。
趙長風此時就站在這個廢墟地帶，身後是市交通局局長陳心仁、縣委書記馬千里、縣長周錫成等一眾官員。
“人們都說拆遷工作是個難題，我看這裡的拆遷工作進行的很順利嘛。”趙長風指著這長長的廢墟帶說道。
陳心仁在一旁說道：“這說明絕大多數老百姓還是通情達理的，只要把道理講明白，老百姓還是會支援政府的工作的。”
馬千里和周錫成碰了個眼神，卻沒有說話。
趙長風點了點頭，邁步向前走著，馬千里、陳心仁等一眾官員連忙緊緊跟上。
幹江村的發展還是不錯，雖然說中間有這麼大一條拆遷行程的廢墟地帶，但是兩邊的商業氣氛還是很濃厚，商鋪連綿不斷，人流絡繹不絕，一派興旺發達的景象。這讓趙長風想起一句古詩，“沉舟側畔千帆過，病樹前頭萬木春”。
走過大半個街道，趙長風很是感慨，他停下來回頭看了看來路，指著這斑駁的斷牆殘垣問道：“這些地方拆了多久了？”
東江段專案副總指揮王文封就在後面彙報道：“這裡的拆遷工作從一九九九年十一月，二零零零年一月份就完成了。”
“那”趙長風用手在空中橫著劃了一下，“拆遷補償款都到位了？”
“都到位了，在拆遷前都已經發放到位，所以拆遷工作就進行的很順利。”王文封彙報說。
趙長風點了點頭。往兩邊看了看。說道：“這條路為什麼一定要從這裡穿過呢？如果從村邊過去。是不是更好一點？”
“線路是省道路勘察設計院專家定下來地。主要是為了配合蟒河四號大橋地選址。”王文封回答道：“按照二級公路地設計規範。對道路地弧度等技術層面都有嚴格地要求。如果從村外經過。那麼公路下了橋之後。就要繞一個大彎。超過了二級公路設計規範所要求地標準。”
趙長風點了點頭。看了看拆遷地廢墟。又兩邊地商鋪。又搖頭說道：“可惜了。可惜了。”
“是啊。趙市長。是太可惜了。”馬千里在一旁附和道：“如果沒有被拆掉。這些房子現在還在發揮著價值。現在。卻是一片廢墟。兩年半啊。真是可惜了。”
“當時也是為了趕工期啊。”王文封在旁邊小聲解釋道：“如果知道後續資金有問題。那麼就不著急拆了。”
趙長風意味深長地笑了笑。揮手說道：“上車吧。我們到大溪去看看。”
於是大家都上了車，李振節和王文封在前面帶路，沿著一條水泥鋪就的四級公路，往青梅嶺上開去。
趙長風靠在後座上，看似在閉目養神，實際上卻是在回味剛才的一幕。
關於海東新線東江段工程，趙長風已經接到好幾封舉報信，其中有兩封舉報信都是反應東江段線路設計和徵地拆遷中存在的問題。
第一封舉報信寫道，大溪鎮黨委書記朱永輝利用職權和海東新線東江段專案指揮部徵地拆遷辦勾結起來，利用欺詐手段，大肆侵吞和騙取國家的徵地拆遷補償款。信中反映說，大溪鎮黨委書記朱永輝是幹江村人，指使自己的親屬在東江段建設專案徵地拆遷工作收購了三家停產的小廠，在上面突擊建造了數千平方米簡易廠房，在拆遷工作中騙取了高額的拆遷補償款。
另一封舉報信的內容更為驚人，反映朱永輝透過向省道路勘察設計院的專家行賄，使本來應該從幹江村外經過的道路從幹江村西北角經過