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上海是客流的集散地，現在也積壓了大批的客流，要想在上海搞到票？簡直比登天還難。就拿松江車站來說，每天開12對旅客列車，最大的運輸能力為每天3萬人左右，這個數字還是在列車超員100％的情況算出來的，而這幾天單日客流最高峰已經達到了5萬人，春運的緊張局勢是可想而知的。
據車站的工作人員說，這幾天每趟列車在松江站發出後，站臺上都地丟下五、六百名上不去車的旅客，有的是兒子擠上車了，父親卻沒擠上去，急得父親那麼一個大男人蹲在站臺上直哭，而每趟列車開走後，站臺上到處扔的是旅客的行李、包裹以及吃的東西，這些東西都是旅客擠車時被卡怕上不去車而丟下的。
前世左江做為桐江車站的站長，每到春運時也親自到站臺維持秩序，這種情況見得太多了，春運最緊張的時候車站科室的全部人員和休班人員都到站臺上維持秩序，同時，駐地的武警部隊也派出武警幫助維持秩序。
左江十分清楚要想在上海搞到車票他是無能為力，這事只能找父親左政，透過鬆江鐵路局的關係也許可以搞到幾張。於是他拿起電話給左政的局長辦公室打電話，電話響了半天也沒人接，左江知道父親這時沒在辦公室。
左江想了一下就拔打114查號臺，查詢松江鐵路局排程指揮中心的電話，他知道，父親這時候無論在哪檢查工作，路局排程指揮中心應該能夠掌握。打通了排程指揮中心值班室的電話後，左江向值班人員說明自己的身份，說他有急事要找他爸爸左政，詢問現在父親在什麼地方。
值班人員一聽是局長的兒子十分客氣，查詢了一番後告訴他現在左局長在桐江地區，但是具體位置不太清楚，如果左江要找，一個是打車站客運值班室的電話，另一個是打桐江鐵路乘務員公寓的值班室電話，因為左局長這個時候不是在桐江車站指揮著春運，就是回到乘務員公寓休息了。
左江首先打通了桐江車站客運值班室的電話，表明身份後詢問父親在不在那裡，值班人員告訴他，左局長剛剛回公寓去休息了。於是他又往桐江乘務員公寓的值班室打電話，值班人員告訴他左局長現在還沒回有到公寓，左江算了一下時間，估計一會兒父親也就到了，就讓值班人員等一會兒父親到公寓讓他往家裡打個電話，家裡有急事找他。
正文 第121章 一票難求
更新時間：2009…1…23 9：22：59 本章字數：3391
左江放下電話才想起來剛才沒問陶菲白小藝要買幾張票，既盼望著父親左政的電話又想他的電話最好晚一些來，等一會兒陶菲和白小藝到了問一下她要買幾張車票，父親也好找人給她買，畢竟白小藝幫助松江鐵路分局上了新聞聯播左政欠了人家一個很大的人情，再困難這票也必須搞到。
求鐵路內部的人買票當然都是要買臥鋪票，每到春節前後臥鋪票都是特別的緊張，列車始發站票額多還好一些，如果是中途比較大的車站一趟車的臥鋪票額就那麼幾張，在視窗買想都別想，一般都是透過鐵路的內部關係買走的，而且，一般的鐵路工作人員也是買不到的，票都在管票的人員和主要領導手裡，別人根本碰不到。
左江前世在做桐江車站站長的時候，由於桐江站始發的長途旅客列車很少，大部分都是路過這裡的，所以桐江車站的票額就很少，最少的一趟到上海的列車才給桐江車站6張臥鋪票和30個硬座號，上海又是出行的熱門車站，根本就是供不應求，有時一天找左江買票的熟人就10多個，那幾張票根本就不夠分，再說，那幾張也不能都他這個站長，還有黨委書記、副書記、工會主席和副站長等班子成員呢，誰沒有個三親兩故的，而最終管票的客運主任不過是一個二傳手，主管票務的他想留下一張票都困難。
這時左江聽到樓下的汽車鳴笛聲，知道這是陶菲在叫他下樓呢，左江來到窗戶前想叫她們先上來，可窗戶的玻璃上滿是霜花看到外面的情況，左江只好穿上鞋飛快地跑下樓衝著車裡的陶菲和白小藝招了一下手又跑上樓，一開啟房門。他就聽到電話在不停地響著。
左江跑過去急忙接起了電話，電話正是左政打來的，他一到乘務員公寓值班就告訴他兒子打電話說家裡有急事找他，讓他給回個電話，左政一聽以為家裡出了什麼事情，趕快拔通了家裡地電話。
左政一聽接電話的是左江就問：“小江，家出了什麼事情？
左江說：“爸。家裡沒出什麼事情，