張辰這次來津溏還有一個目的，就是要親自看看海水上凍的情況，如果他一月份出海會不會受到影響。
渤海灣是典型的大陸xìng氣候，港灣裡一年四季分明，又因為有內河從這裡入海，海水的含鹽量大為下降，海面在冬季就經常會結冰。
如果真有結冰的跡象，或者已經結冰比較嚴重，那就要提前想辦法了。已經說好了第一批貨物的交付時間就在一月初，那邊是東南亞，不可能會冰凍的，不好找藉口啊。
看過一番之後舉得還不錯，今年的冬天不算太冷，即使有冰也只是很薄的一層，港口上的大船就會把冰全部破掉，自己的船進出這裡不會有任何問題的。
該辦的事情辦完了之後，張辰也就該回京城了。再有兩天就是平安夜，今年寧琳琅不在他身邊，往年間都是一起招待手下的這幫洋人和骨幹分子，今年他就得一個人去戰鬥了。
在俱樂部會和了雷昂等人，車隊就向著京城返回了，張辰一路上也沒能閒著，需要盤算和計劃的事情太多，就那麼閉著眼在座位上思考著近期已經發生的和將要去做的事情。
這艘八百三十一尺的“破浪”號是他突發奇想要建造的，船架就是得子印尼巨港的三艘大型貨輪中最小的一艘，不知道印尼人到底要幹什麼，不過是貨船而已，打造的像軍艦那麼結實，否則這種尺寸的貨輪架子還真不一定能改裝成遊艇呢。
當初他得到這三艘半成品貨輪的時候，是想要全部改造成遊輪的。弗雷德裡克已經幫著他透過特殊渠道在加勒比海附近買下了五座面積不小的私人島嶼，全都掛在了一間百慕大註冊的公司名下，準備開發成為旅遊專案。把那三艘船改造成遊輪，不但可以提升這個旅遊專案的形象，也可以獲得足夠的資金回報。
雖然那些島嶼買來的最直接目的是為了給以後的文物交接打掩護。但是經濟方面也是要考慮的，不可能花了那麼多錢卻什麼都不做，就是把島嶼買下來閒置著。張辰不是炒地皮的黑心商人。也不可能把這些島嶼賣出去，所以建設就成了一種必然。
而且從另一個方面來看，建設島嶼並且發展旅遊專案對於今後的文物引回交接工作也會有相當的好處。只要不涉及國際公約中的各種法令，私人領地就是不允許被侵犯的；旅遊專案又永遠都那麼魚龍混雜。來來往往寧的人不計其數；這些關鍵問題都將保證交接工作能夠更加順利和安全。
三艘貨輪搬來是要在加勒比海放兩艘，澳大利亞那邊放一艘，但是想到目前造船廠的需要，張辰還是覺得要用建造一艘世界第一遊艇的影響力，把“長風”這個品牌在遊艇界推廣出去。
而澳大利亞那邊的島嶼建設和開發計劃。因為那邊的海島旅遊還不是很熱，本來就是在兩可之間，現在就可以先拖一段時間。正好可以把加勒比海的專案作為一個實驗，成功之後再開發澳大利亞那邊的專案。
八百三十一尺的貨輪是三艘之中最小的，另外的兩艘都在一千尺以上，已經完全不是和建造遊艇了。那樣的東西想要進行改造，只能是改成大型遊輪，倒也是一個很賺錢的買賣。再配合五座島嶼的旅遊度假專案。一個擁有兩艘自己遊輪的專案是絕對財大氣粗的。對於遊客的吸引力也會更加的大一些。
張辰想著想著，嘴角不由得露出了一個無可奈何的笑，當初總想著怎麼才能夠盡情享受人生，可現在卻要為了各種各樣的事情煩惱和鬱悶，也許這才是真正的人生吧，自己當年想的太簡單了。
現在三艘大型的船隻總算有著落了。可那五艘護衛艦依然是個問題，印尼海軍一共才又十七艘。就被自己搞掉了五艘，現在肯定是正在滿世界地找呢。放在哪裡都不一定會安全，包括那三艘巨輪也是一樣。
三艘巨輪是沒有建造完成的，可以改造成任何形狀，但是那五艘護衛艦可都是已經在印尼海軍服役的，如果沒有足夠的變化，很容易就被人查出來的。張辰甚至瘋狂地想過，是不是可以把一艘護衛艦改裝後當做“破浪”號的附屬艇，最後想想還是忍住了這個衝動，那樣的話“破浪”號就會被大讀書國家不歡迎了，得不償失。
這件事必須要等到這股風聲過去之後，才能小心翼翼地處理。尤其是護衛艦的事情，更是要做到絕對的保密，張辰本來是想交給岳父弗雷德裡克來cāo作的，但又覺得還是不夠穩妥，別到最後把老岳丈給牽連了可就麻煩了。本來張辰已經拜託了李天平，但是後來又取消了這個計劃，還是自己來比較穩妥一些，老丈人不能牽連，四師叔就更不能牽連了。
想來想去，張辰最終還是覺